Category: природа

Поездки и путешествия по России.

"На земле где я умру, должны говорить по-русски."


На берегу Волги. Нижний Новгород. Осень 2017 года.

Для того, чтобы блог существовал и при этом был как можно интереснее и разнообразнее, скромная и посильная поддержка друзей и подписчиков будет принята с огромной благодарностью. Труда все это стоит немалого .
Карта Сбербанка России: 5469 5500 2433 4598
Яндекс деньги:
Номер кошелька
410011592201081

Поездка в Западную Сибирь. 2019.
Серия постов. Новосибирск, Томск, поездка по Транссибу. Море впечатлений от первого знакомства с Сибирью.

Поездка в Брянскую область. Лето 2019.

Поездка в Ярославль и область. Лето 2019.

Тула 2018.
Поездка в Тулу и область осень 2018 года.

Московская область. 2018-19
Коломна, Воскресенск и другое.

Севастополь 2018.
Поездка в Крым в сентябре 2018 года. Русский город Севастополь через 4,5 года после возвращения в Россию.

Краснодарский край. Новороссийск, Краснодар.2018.
Новороссийск, Краснодар, Крымский мост. Сентябрь 2018 года.

Калужская область, Калуга, Оптина пустынь.2018

Киров, Вятка, 2018

Collapse )

К 80-летию начала Советско-финской войны.

Которое мы отмечаем в эти дни.
Вот же времечко было выбрано, самое тяжелое для начала войны, темное и холодное. И вся зима впереди. Световой день минимальный и даже ещё убавляется.

Хорошо написал у себя в фейсбуке петербуржец Максим Жих:
"Солдатам советско-финской войны
Когда вы проезжаете через реку Сестру, бывшую некогда пограничной, на свои дачи (а ведь там у доброй половины петербуржцев дачи) вспомните о тех советских солдатах и офицерах, которые отдали свои жизни за эту землю и за ваши дачи, стоящие на ней. Вспомните, когда будете ловить рыбу на Вуоксе, благодаря кому вы можете её здесь ловить. Вспомните о них в лесах и скалах Карелии, когда бы вам не довелось там быть. Вспомните."


От себя хочу добавить, что после развала СССР, земли, возвращенные в 1940 году, стали во сто крат ценнее для России, которая после ухода Прибалтики была фактически оттеснена от открытой части Балтийского моря. До войны страна имела крошечное "окно в Европу", которое заканчивалось в 12 километрах от Кронштадта, по северному побережью Финского залива. Сейчас слава Богу у нас полноценное побережье на этом участке, которое заканчивается аж за Выборгом и на Ладоге финны не имеют доступа к озеру, что является большим плюсом для России, ибо не нужно содержать военную флотилию.
Газопровод Северный Поток-1 заходит в воды Балтики именно у Выборга, порт Высоцк в распоряжении России. И можно еще долго перечислять - насколько ценными являются эти земли для нас.

Я решил собрать подборку из своих фотографий, сделанных в 2015-19 годах на Карельском перешейке и в южной Карелии. Я хорошо за эти годы поездил по Карельскому перешейку.
Это те самые земли, которые Красная армия завоевала в той войне.
Постарался выбрать самые красивые.

1. Город Выборг (бывший Виипури) - главная жемчужина русской Прибалтики, как иногда называют этот уголок.


Collapse )

Золотая осень в Сестрорецке.

Вчера был по работе в Сестрорецке. До чего же там красиво!!! Обожаю просто этот городок.
Это довольно известный (в основном благодаря ленинскому шалашу) курортный пригород Петербурга, который находится в 25 километрах к западу, на побережье Финского залива и Сестрорецкого разлива.
Сестрорецк формально относится к Санкт-Петербургу (Курортный район), но фактически это пригород, причем удаленный. До 1939 года он находился прямо у финской границы.
Именно в Сестрорецке конструктором Мосиным была создана легендарная винтовка "трехлинейка", которая стояла на вооружении более полувека, да и сейчас еще есть на складах.
Город находится на перешейке между сплошной водой. С одной стороны Финский залив, с другой разлив, представляющий из себя что-то вроде водохранилища. На берегу этого разлива, только с другой его стороны, Ленин вроде бы как летом 1917 года жил в шалаше.
Рядом с этим городком находятся красивые сосновые рощи, парк "Дубки" на мысе вдающемся в залив и живописный берег. Золотая осень там несколько опережает Петербург.
Бродил часа полтора любовался всем этим.
1.


Collapse )

Кобона.

Место где начиналась "Дорога жизни" со стороны города знают все и оно достаточно хорошо туристически раскручено. Там еще и сам берег озера очень удобен для отдыха. Это Осиновец и конечная станция электрички "Ладожское озеро", куда от города ехать чуть более часа. Там давно на берегу Ладоги существует очень большой и известный музей.
А вот место на другой стороне гораздо менее известно. Это очень старая приладожская деревушка под названием Кобона и там тоже есть музей и уличная экспозиция. Вот именно туда мы вчера и ездили, на ту сторону залива Ладожского озера, через который и проходили в войну все коммуникации блокированного Ленинграда.

Место там сравнительно малолюдное и честно говоря, в транспортном отношении довольно сложное, но посмотреть есть на что. Главное не ездить туда на машине в воскресение, чтобы назад в пробку не попасть.
Веками в Кобоне жили рыболовством, пока в XVIII веке не стали реализовывать проект строительства Ладожского канала, для проводки судов к устью Волхова, с целью избежать судоходства по самому озеру, которое славится своим крутым нравом. С тех пор часть жителей Кобоны была занята в проводке судов по этим каналам.
Каналы (новый и старый) сохранились до сих пор, вместе с каменными мостами, но старый канал разумеется никто давно не использует.
В этом месте, где располагается деревушка, оба канала пересекает речушка Кобона.
К сожалению из-за Новоладожского канала выйти непосредственно на берег Ладожского озера, как в Осиновце, не представляется возможным, но озеро хорошо видно.
В XX веке это место стало известным в связи с "Дорогой жизни". Сотни тысяч человек прошло через него в 1941-43 годах, пока коммуникацию не закрыли.
Много ленинградцев умерло на этом берегу или по пути к нему.
Ледяная магистраль имела простое военное название ВАД-102-101. Никто ее тогда "Дорогой жизни" не называл.
Кстати одна из ведущих в стране современных строительных компаний из Петербурга, которая строит автодороги, носит название - "ВАД". Не отсюда ли взято?
В частности она строит автодорогу "Таврида".

1. В центре деревушки. В кадр попали две основные достопримечательности этого места - музей "Дороги жизни" в красном доме из дерева и старый храм Николая Чудотворца.
О музее я сделаю отдельный пост, а к храму мы вернемся в конце этого поста.

Летом тут можно на прокат взять лодку.

Collapse )

Озеро Долгое.

Немного позитива.

Работаю в Приморском районе Петербурга. Это северо-западная часть города.
Привезли туда на машине и я даже не знал, что рядом симпатичное озеро под названием - Долгое. Вечером вышел - увидел.
Весьма приятное и обустроенное место. Я знал конечно про его существование, много раз где-то мимо проезжал, но прогулялся у Долгого озера впервые. Все таки город очень большой.
Даже Муниципальный округ так и называется - "МО Озеро Долгое".
Старожилы пишут, что это озеро в свое время было очень большим и именно из него раньше вытекала Черная Речка. Карта Ленинграда 1927 года, которая висит у меня на стене, это подтверждает.
Озеро находилось севернее городского Комендантского аэродрома, который в годы войны сыграл большую роль.
Основная окружающая застройка была произведена в конце 80-х, начале 90-х, сейчас массовое строительство ведется севернее этого района. Ближайшая станция метро - "Комендантский проспект".
Сам благоустроенный парк на этом месте, которое раньше не славилось особой чистотой, был создан совсем недавно, к 2016 году. То есть уже при мне.
1.


Collapse )

Короткая поездка в город Валдай.

Два дня меня не было в Питере и я не мог полноценно выходить в сеть, только читать.
Вчера утром вместе с Сергеем Сигачевым решили съездить на его машине в город Валдай, что более чем в 300-х километрах юго-восточнее Северной столицы, по Московскому шоссе.
Впечатлений как обычно много, как и материала для новых постов в фейсбуке и в ЖЖ.
Очень утомила дорога, которую мы немного разнообразили, а именно - туда по старой М-10 "Россия", назад по новой платной М-11. Разумеется до того места у деревушки Мясной Бор, где она пока что заканчивается.
Погода сегодня в Новгородской области была ужасная, с сильным и безнадежным дождем, но почти все в самом городе Валдай, к счастью успели осмотреть вчера. А сегодня, именно в тот момент когда решили, несмотря на сильную непогоду, посетить Иверский Валдайский монастырь на живописном острове, расположенном на Валдайском озере, дождь немного стих.
Места там очень красивые, воздух замечательный, самый центр Валдайской возвышенности. Почти что половина пути от Москвы до Петербурга, в общем не близко.
Вчера по пути туда, заехали также в городок Крестцы.
1.


Collapse )

Брянский партизанский край.

Возили в Брянские леса, на север от города. Это примерно в 20 километрах от железной дороги Бежица - Рославль.
Во времена войны там были места базирования партизанских соединений. Сейчас там множество мемориалов, причем это реальные партизанские места в глубине обширного лесного массива, не так и близко от ближайших дорог. После войны туда проложили дорогу и создали мемориалы.
Все два года оккупации в этих местах беспрерывно шли бои, в которых погибло много людей. Брянская область была самым крупным партизанским краем на оккупированной территории РСФСР.
Брянское партизанское движение так и не было подавлено противником, чему в немалой степени способствовала отлаженная связь с Большой землей и близость линии фронта.
Поразил лес, который почти никак не отличается от хорошо знакомого мне Полесья на севере Украины, где-нибудь в районе Иванкова или Чернобыля. Пьянящий лесной воздух, с насыщенным запахом хвои и дуба и просто рой агрессивных комаров, от которых невозможно укрыться.
1.


Collapse )

Прогулка на Карповке. Часть 2.

Сейчас вы увидите какая мягко говоря разная погода может быть в Петербурге в один и тот же день. В других частях страны нужны сутки, а то и больше, для такой радикальной смены погоды, тут же достаточно двух-трех часов. Да это что, иногда в один день погода резко меняется два раза и при этом может быть разной в удаленных друг от друга частях одного и того же огромного города. Это чисто питерская фишка, напрямую связанная с особенностями географического положения города, между двумя большими водоемами - Ладогой (самое большое озеро Европы) и Финским заливом Балтийского моря
А вообще март именно тот месяц, когда климатическая разница Европейской России и Украины видна как никогда. В остальную зиму это не так заметно. В том же Питере зима ненамного холоднее чем в Киеве, но гораздо длиннее. Хотя в Москве и центральном районе зима будет похолоднее питерской, но не так радикально как восточнее за средней Волгой, там уже начинается настоящий континентальный климат.
Впрочем юг России - Ростовская область, Крым и Северный Кавказ тоже как и Украина входят в теплую климатическую зону.


Ну не сидится мне дома.
После обеда метель прошла и выглянуло яркое солнце, ветер стих, а я опять поехал на Карповку, на этот раз кормить уток. Заплесневел дома батон, решил вот птицам скормить.
Мне близко ехать до Петроградской стороны, минут 10-15 всего на 31-м троллейбусе.
После этого прогулялся немного вдоль Карповки в сторону ее истока из Большой Невки. Прошел вдоль ограды Ботанического сада к Гренадерскому мосту, с которого открывались красивые виды на "Аврору" и центр города, а с другой стороны на Выборгскую набережную с ее реконструированной промышленной застройкой.
Уехал уже с Большого Сампсониевского проспекта на автобусе.
Но обо всем по порядку.

1. Самый красивый и приметный дом на Карповке, имеющий две блестящие башни. В нем еще Ленин останавливался, о чем говорит мемориальная табличка.
Место людное и оживленное, особенно студентов полно всегда, рядом метро.


Collapse )

Поездка на выходные в Осташков.

Не было двое суток меня в Питере, вот и не выходил в сеть.
Ездил вместе с periskop в Тверскую область, в город Осташков.
Идея этой поездки вызрела из необходимости протестировать новый паровозный маршрут, который во второй половине прошлого года открылся в Тверской области, на достаточно глухом и малодеятельном участке Бологое - Осташков. И маршрут этот вовсе не экскурсионный, которых сейчас полно в крупных городах за приличные деньги, а пригородный, по самой обычной цене. Ну а коль уж приехали в Осташков на поезде, то почему бы и этот старинный город на озере Селигер не посмотреть. В связи с чем задержались там ровно на сутки, а сегодня тем же маршрутом вернулись в Петербург. Правда сегодня под обычным тепловозом, а потом на вечерней "Ласточке".
В общем материала собрано на несколько больших постов, а сегодня пока вот это.



1. Памятник выпившему рыбаку, в городском сквере на берегу озера Селигер.


Collapse )

Перекрытый главный ход Джанкой - Новоалексеевка.

Станция Соленое озеро, самая последняя в Крыму, перед границей с киевскими нацистами на Чонгаре. До границы от этой точки 7 километров.
Главный путь на линии Москва - Харьков - Новоалексеевка - Джанкой, не действуют уже почти 4 года.

railfan2018  пишет мне, побывав в Крыму:
"Был в тех краях в апреле 2018 (командировка была в Крым); проехался на собаке на станцию Солёное Озеро; прошёл по перегону сколько смог (пока погранцы не развернули наши).
Пограничники, кстати, оказались адекватными: удалять кадры не заставили. Но снимал, не слишком приближаясь к путям (т.к. на меня ещё косились местные путейцы, копошащиеся в северной горловине Сол. Озера).

Прошёл буквально километр на север от станции, - но всё ясно.
Нечётный входной (со стороны Украины) отключен; стоят по обоим путям красные знаки закрытия (см. фото). Севернее знаков - нет ни наката, ни обслуживания (конташка явно провисшая - хотя на снимке это не очень заметно).

На самой станции из 5 путей используется три (два заброшенных).
Кстати, перегон Джанкой-Сол.Озеро в отличном состоянии; второй путь не разобран (как ни странно); 4 пары собак катаются по обоим путям."

1351 километр. Вид в сторону Сиваша.


Collapse )