Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Поездки и путешествия по России.


На берегу Волги. Нижний Новгород. Осень 2017 года.

Для того, чтобы блог существовал и при этом был как можно интереснее и разнообразнее, скромная и посильная поддержка друзей и подписчиков будет принята с огромной благодарностью. Труда все это стоит немалого .

Карта СБ momentum 5336 6901 7759 9893
именная карта СБ России 5469 5500 5863 0507


Яндекс деньги:
Номер кошелька
410011592201081
PayPal anti-orange@mail.ru

Поездка в Западную Сибирь. 2019.
Серия постов. Новосибирск, Томск, поездка по Транссибу. Море впечатлений от первого знакомства с Сибирью.

Поездка в Крым весной 2020. Крымский мост из окна поезда, Севастополь, Ялта, Симферополь, Симеиз.

Поездка в Брянскую область. Лето 2019.

Поездка в Ярославль и область. Лето 2019.

Тула 2018.
Поездка в Тулу и область осень 2018 года.

Московская область. 2018-19
Коломна, Воскресенск и другое.

Севастополь 2018.
Поездка в Крым в сентябре 2018 года. Русский город Севастополь через 4,5 года после возвращения в Россию.

Краснодарский край. Новороссийск, Краснодар.2018.
Новороссийск, Краснодар, Крымский мост. Сентябрь 2018 года.

Калужская область, Калуга, Оптина пустынь.2018

Киров, Вятка, 2018

Collapse )

Левобережный (Ховрино).

Как известно московская Замоскворецкая линия метро очень долго, более полувека (53 года), имела своей северной конечной станцию "Речной вокзал".
И вот три года назад она получила продолжение в виде двух станций - "Беломорская" и "Ховрино". Линия была совершенно логично доведена до самой границы города и до берега канала имени Москвы.
Возле последней станции был построен суперсовременный международный автовокзал "Северные ворота". При этом были использованы такие преимущества данной площадки, как близость к МКАДу и выезду из Москвы по трассам М-10 и М-11.
Станция "Беломорская" очень красивая, небольшая по ощущениям и немного что-ли - камерная. Не рассчитана на большие пассажиропотоки и используется только жителями района Левобережный. Но художественное оформление её, которое выполнено на темы Русского Севера мне очень понравилось.
Станция "Ховрино" - очень большая, предназначенная для большого пассажиропотока, используется как пересадка на Северный автовокзал. Оформление станции современное, но без особых изысков.
1.


Collapse )

Получил паспорт гражданина РФ.

Не успел с дороги распаковать вещи, как тут же на одном дыхании решил один важнейший вопрос.

Даже не знаю как это комментировать, потому что весь на эмоциях. Путь был длиною в 6 лет, но получил я его именно в Петербурге, причем в самом центре. Все как и хотел, все как и добивался. Это была самая сложная высота в моей жизни, которую мне пришлось брать, буквально прогрызая себе путь.
От момента подачи документов на РВП прошло три года. С видом на жительство прожил всего 14 месяцев. Так что программа НРЯ и поправки Затулина работают. Это всё благодаря им мне не надо было жить по ВНЖ долгих пять лет.
А вот с голубой книжечкой "временное убежище" я прожил долго -  4,5 года. Если честно то почти что привык к подвешенному состоянию и ситуации когда ты в юридическом смысле - бесправный мигрант, иностранный гражданин - пустое место и на "птичьих правах". И казалось, что не будет этому конца. Хотя в сфере межчеловеческих отношений это почти не проявлялось.



Collapse )

Купание в Неве. Это свершилось!

Наконец искупался в Неве, впервые за 6 лет и вообще за всё время. Вода освежающая, градусов 15.
В Ладоге, Вуоксе, Финском заливе, Волхове купался, но вот в Неве до сегодняшнего дня нет.
Теперь этот пробел восполнен.
Место выбрали в верховьях, выше впадающих всяких там грязных Славянок и Ижор. Я его еще в начале июня присмотрел, когда мы на машине по южному полукольцу ездили. Берег очень годный, чтобы в воду заходить.
Это возле Кузьминского ЖД моста, что недалеко от города Кировск, да и от истока километрах в 12-ти.

1. Прекрасная чистая вода. Течение конечно очень сильное.
И почему я в Питере только и слышу все эти годы, что "Нева грязная". Кто это выдумал?
По этой логике считать грязной следует и Ладогу из которой она вытекает.


Collapse )

Присяга гражданина Российской Федерации.

Ну вот и почти все.
Пару часов назад принес присягу гражданина Российской Федерации.
Все было достаточно торжественно, в актовом зале администрации Адмиралтейского района Санкт-Петербурга. Это один из самых центральных районов города на Неве.
Нас была группа из 15 человек, из которой три четверти были из Украины. Три человека были из стран Средней Азии, все русские. Был один совсем уж иностранец из дальнего зарубежья со своей русской женой и ребенком.
Папка с присягой недвусмысленно напоминала - в каком именно регионе России ты получаешь гражданство.
Сначала все по очереди зачитали перед присутствующими присягу. Потом был полностью исполнен гимн России.
У меня от охватившего волнения накатывали слезы. Перед глазами пробежали все три постсоветские десятилетия, которые я прожил вне гражданства той страны, которую считаю своей Родиной. Это больше чем пол жизни.
Потом все расписались, после чего вступили в гражданство РФ. Все как в армии, пока не присягнул - не считаешься бойцом.
Теперь дело за малым, сдать необходимые документы и получить собственно паспорт. На это может учти от трех до четырех недель. Выдача паспорта сейчас обыденная процедура в районном отделении полиции. Главная и торжественная, это именно присяга.

От момента моего приезда в Россию прошло ровно 6 лет и 9 дней. Это был долгий и тяжелый путь.
Все стало возможным прежде всего потому, что в далеком уже 2014 году, правительство России приняло решение выдавать беженцам из Украины так называемое "временное убежище", позволившее людям бесплатно жить в стране и постепенно делать документы. Именно этот миграционный статус стал первым в России для многих сотен тысяч людей, жизнь которых сломал украинский нацизм.
По временному убежищу я прожил в стране три долгих года.
РВП по квоте я получил в сентябре 2017 года. На ВНЖ подал в октябре 2018 года.
ВНЖ получил в мае 2019 года. Статус НРЯ (носитель русского языка), который дает основание подавать на гражданство, я получил в ноябре 2019 года. Подал на гражданство в январе 2020 года. Узнал о решении в середине июня (мне позвонили), когда находился в Москве, в связи с чем присяга была перенесена с 24 июня на 8 июля.




Collapse )

Съезд на новую дорогу М-11 и новая тюрьма "Кресты-2".

Два дня подряд ездил по Ленинградской области и собирал материал для публикаций.
Позчера сам ездил на электричке на станцию Бронка, что на южном побережье Финского залива. Там рядом на возвышенностях много интересных мест. Это недалеко от города Ломоносов (Ораниенбаум).
Но день вчерашний вообще получился сверхнасыщенный. Я просто готов лопнуть от впечатлений и обилия увиденного.
Мой знакомый  опять решил прокатить меня по южным пригородам и окрестностям Санкт-Петербурга. Уже новым и тем, которых еще не видел. И что он только мне только не показывал.
Человек знает регион необычайно хорошо, это даже вызывает удивление.
Все, уже нет сил, надо все это как-то переваривать, раскладывать по полочкам и публиковать. Я просто не успеваю, еще по маю осталось много хвостов.
А еще по основной работе нельзя сказать, что нет ничего.
Устал немного в общем.

А пока покажу вам заезд (съезд) на новую платную трассу М-11, которая дублирует старую М-10 и связывает Москву с Петербургом.
Вчера утром я проехал по ней впервые, именно на том участке, что возле Петербурга. В Новгородской области ездил прошлым летом.
Участок нового шоссе, который пустили полгода назад, "врезали" в месте пересечения КАДа и Пулковского шоссе. Есть два съезда только с КАДа, с двух сторон, а вот по самой короткой дороге из центра города, со стороны Пулковского шоссе и Московского проспекта заезда на М-11 нет, надо как-то маневрировать через через КАД, чтобы попасть на нее. То есть надо попасть вначале на КАД, а уже затем съехать на М-11.
Как вариант - через КАД заехать со стороны метро Ветеранов и Дачного проспекта, со стороны пересечения с Московским шоссе у Шушар, или со стороны ЗСД. Можно также с улицы Софийской у Колпино заехать.
Дорога начинается гораздо западнее старой М-10, делает петлю, огибая город Пушкин с севера и поселок Славянка с востока и только затем несколько приближается к старой трассе, беря при этом общее направлению на юго-восток.

Мы проехали по М-11 до самого ближайшего соединения с другими дорогами. Им оказался заезд (съезд) со стороны улицы Софийской и города Колпино. А нам собственно в Колпино и нужно было.
Проехали примерно 16 километров, заплатили ровно 50 рублей.

1. Выехали из города со стороны Дачного проспекта.


Collapse )

Сегодня ровно 10 лет моему ЖЖ.

У меня сегодня важный юбилей.
Ровно 10 лет назад, 26 мая 2010 года, я завел блог на платформе ЖЖ (живой журнал). Было это вполне буднично и казалось бы не обещало ничего особенного.
Я тогда еще не догадывался конечно, что это коренным образом перевернет мою жизнь, пожалуй даже больше чем женитьба или окончание учебного заведения в далекие годы юности.
По итогам именно этих 10 лет, я стал медийной персоной и в качестве политэмигранта уже 6 лет проживаю в России, в своем любимом Санкт-Петербурге, о котором в годы предыдущие мог только мечтать.
Я конечно и до этого дня, 10 лет назад, активно участвовал в киевской пророссийской политической тусовке, сидел на форумах, в частности на Севастопольском, форуме газеты "2000", в Одноклассниках в политических группах, очень часто посещал с 2004 года уличные политические акции пророссийской направленности. И уже до этого много чего написал и выложил в интернете. Но все это где-то терялось, а хотелось, чтобы все написанное и отснятое было под рукой и желательно под моим контролем.
Платформа ЖЖ подошла для этого очень хорошо, если не сказать идеально, особенно по части фоторепортажей, тем более что я уже до этого читал другие журналы и несколько раз задумывался о своем собственном.
Первые полтора года было так себе. Но с 2012 года пошло значительно лучше, особенно железнодорожная тематика пользовалась успехом.
Но самая большая раскрутка блога произошла в 2013-14 годах, когда я оказался в самой гуще трагических и одновременно исторических событий, связанный с государственным переворотом в Киеве и событиями "Русской весны", которые последовали за этим.
Весной 2014 года вся эта деятельность стала рискованной для жизни и здоровья и мне пришлось выехать в Россию.
Уже в Санкт-Петербурге я значительную часть своих постов посвятил этому прекрасному городу, который стал моей новой малой родиной, а также поездкам по России, которую я открывал по сути с нуля, несмотря на то, что родился в СССР и уже достаточно давно.
Помимо ЖЖ, особенно в последние годы, очень активно пользуюсь также медийной площадкой в Фейсбуке, но она все равно остается второстепенной, в первую очередь из-за того, что я ее не контролирую и в любой момент могу потерять. А сервера ЖЖ находятся на территории России и это важное обстоятельство в условиях существующего информационного противостояния. А еще платформа ЖЖ более удобна в хронологическом плане и очень подходит для больших материалов с массой фотографий.
В моей медийном активе 4620 постов в Живом журнале за эти 10 лет.
Вот такой краткий итог моей десятилетней деятельности в информационном пространстве.
Поздравления и подарки только приветствуются. 😊

Война и семья моего отца.

Мой дед по отцу. Фото 60-х годов.
Селезов Тимофей Наумович (1898-1981).
Войну встретил в возрасте 43 года инженером-конструктором Новокраматорского машиностроительного завода, что в Донбассе.
Осенью 1941 года был эвакуирован на Урал, вместе с частью работников предприятия и частью оборудования. Под открытым небом, прямо на платформе со станками. Семью - жену и двоих детей, среди которых был и мой отец, пришлось оставить в оккупации. Взять их с собой не было никакой возможности.
В дальнейшем работал в Челябинске на танковом заводе. В родной Донбасс вернулся только в 1945 году. До 1944 года ничего не знал о судьбе своей семьи.
Но они уцелели, моя бабушка Ольга Игнатьевна, которая работала учительницей (1899-1986) и двое ее сыновей. Пережив ДВЕ немецкие оккупации. Вторая, с февраля 1943 года, после немецкого контрнаступления была особенно страшной. В город Краматорск тогда ворвались, озверевшие после сталинградского поражения, войска СС.
Окончательно Краматорск был освобожден в сентябре 1943 года.
Мой отец (1927-2006) войну и приход немцев встретил в 14 летнем возрасте. С фотографической точностью запомнил ВСЁ. Он был очень наблюдательным и с детства сильно интересовался техникой.
Все детство я слышал от него рассказы про: бои, бомбежки, наше отступление, немцев, венгров, румын, разбитые Ю-87 на немецком аэродроме, переполненные немецкие госпиталя во их время отступления из под Сталинграда, колонны наших пленных в мае 42 года, после барвенковской катастрофы, немецкие "Тигры" на платформах на станции летом 43-го, украинских националистов, пытавшихся при оккупации украинизировать Донбасс. Помнил он и немецкую пропаганду, дешевые и доступные каждому киносеансы с роликами "вохеншау" на русском языке, от которых в первые полтора года веяло безнадегой. И И гул близкого фронта, который большую часть оккупации проходил по Северскому Донцу у Изюма, что было всего в 50 километрах севернее.
Часто батя вспоминал как однажды немцы, летом 43-го, притащили на тросах с фронта целенький Студебеккер, который облепила целая толпа любопытствующих солдат.
Во время оккупации голодали, прятались в последние месяцы от угона в Германию.
Его брат, дядя Игорь (1933 гр) еще жив.
Второе фото - мой дед с двумя сыновьями, Женей и Игорем, один из которых мой отец. Конец 30-х годов.
Эта ужасающая война прошла от меня - НЕ ТАК УЖ И ДАЛЕКО, по меркам истории и личным генетическим ощущениям.


Мой отец Селезов Евгений Тимофеевич - справа.
Предвоенное фото.

На Нарвской заставе.

В последние недели часто снится мама, которую так и не смог похоронить. Да и вообще все мои близкие умершие в Киеве, даже те, что еще в XX веке.
Хожу в храмы ставлю за них свечки, молитву поминальную заказал.
Трудно это, когда на родных могилах не можешь побывать.
Позавчера был в этом храме, что на фотографиях ниже. Это на Нарвской заставе.
Очень красивый храм, но не самый известный из петербургских. Построен и освящен он был в 1905 году, в том самом, когда Нарвская застава стала центром страшной смуты, прокатившейся по всей России.
В этот раз в храме было только двое людей - я и еще одна женщина.

Еще хотел бы добавить, что постоянно, в последние недели, гложет странное и неприятное ощущение, знакомое мне по 2004 и 2014 годам. Будто происходит что-то очень плохое, что приведет к очередному переформатированию окружающей меня среды. А может мне просто кажется...
Сколько же можно революций и потрясений на мою не такую уж и длинную жизнь? Вопрос впрочем риторический....
1.


Collapse )

Промышленные задворки Кировского района.

Железнодорожная станция Нарвская в Санкт-Петербурге. Давненько тут не бывал.
Её мало кто знает, в отличие от одноименной станции метро. Да и расположена она скорее на окраине Автово и уж не как около Нарвских ворот.
Существующую железную дорогу здесь провели ориентировочно на рубеже XIX и XX веков, когда строили и расширяли Петербургский грузовой порт.
Станция Нарвская выполняет роль связки между северной (Путиловской) веткой в морской порт и южной, которая заходит в порт в виде жд станции Автово.
С северной горловины станции станции можно попасть в северную часть порта, также в сторону станции Цветочная, (это Путиловская ветка), либо в тупик к Балтийскому вокзалу.
С южной пути идут на припортовую станцию Автово, а также к станции Предпортовая, которая стоит на юге города в начале южного грузового железнодорожного полукольца, соединяющего несколько направлений.
Электрификация на станции Нарвская, судя по столбам относительно новая, возможно в нулевые годы "шнурок" повесили.
Пассажирского движения тут никогда не было, а Балтийская ветка на Лугу и Лигово, по которой ходит много электричек, проходит параллельно, метрах в 350-х восточнее.
Недалеко от станции Нарвская расположена пассажирская жд платформа Броневая на направлении с Балтийского вокзала.
Пройти в эти места можно от метро "Кировский завод", чуть больше километра, по улице Васи Алексеева, мимо конечной троллейбусов.

1. Места конечно тут не слишком ухоженные, в прошлом возможно сильно криминальные.


Collapse )