Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Поездки и путешествия по России.


На берегу Волги. Нижний Новгород. Осень 2017 года.

Для того, чтобы блог существовал и при этом был как можно интереснее и разнообразнее, скромная и посильная поддержка друзей и подписчиков будет принята с огромной благодарностью. Труда все это стоит немалого .
Карта Сбербанка России: 5469 5500 2433 4598
Яндекс деньги:
Номер кошелька
410011592201081

Поездка в Западную Сибирь. 2019.
Серия постов. Новосибирск, Томск, поездка по Транссибу. Море впечатлений от первого знакомства с Сибирью.

Поездка в Крым весной 2020. Крымский мост из окна поезда, Севастополь, Ялта, Симферополь, Симеиз.

Поездка в Брянскую область. Лето 2019.

Поездка в Ярославль и область. Лето 2019.

Тула 2018.
Поездка в Тулу и область осень 2018 года.

Московская область. 2018-19
Коломна, Воскресенск и другое.

Севастополь 2018.
Поездка в Крым в сентябре 2018 года. Русский город Севастополь через 4,5 года после возвращения в Россию.

Краснодарский край. Новороссийск, Краснодар.2018.
Новороссийск, Краснодар, Крымский мост. Сентябрь 2018 года.

Калужская область, Калуга, Оптина пустынь.2018

Киров, Вятка, 2018

Collapse )

Съезд на новую дорогу М-11 и новая тюрьма "Кресты-2".

Два дня подряд ездил по Ленинградской области и собирал материал для публикаций.
Позчера сам ездил на электричке на станцию Бронка, что на южном побережье Финского залива. Там рядом на возвышенностях много интересных мест. Это недалеко от города Ломоносов (Ораниенбаум).
Но день вчерашний вообще получился сверхнасыщенный. Я просто готов лопнуть от впечатлений и обилия увиденного.
Мой знакомый  опять решил прокатить меня по южным пригородам и окрестностям Санкт-Петербурга. Уже новым и тем, которых еще не видел. И что он только мне только не показывал.
Человек знает регион необычайно хорошо, это даже вызывает удивление.
Все, уже нет сил, надо все это как-то переваривать, раскладывать по полочкам и публиковать. Я просто не успеваю, еще по маю осталось много хвостов.
А еще по основной работе нельзя сказать, что нет ничего.
Устал немного в общем.

А пока покажу вам заезд (съезд) на новую платную трассу М-11, которая дублирует старую М-10 и связывает Москву с Петербургом.
Вчера утром я проехал по ней впервые, именно на том участке, что возле Петербурга. В Новгородской области ездил прошлым летом.
Участок нового шоссе, который пустили полгода назад, "врезали" в месте пересечения КАДа и Пулковского шоссе. Есть два съезда только с КАДа, с двух сторон, а вот по самой короткой дороге из центра города, со стороны Пулковского шоссе и Московского проспекта заезда на М-11 нет, надо как-то маневрировать через через КАД, чтобы попасть на нее. То есть надо попасть вначале на КАД, а уже затем съехать на М-11.
Как вариант - через КАД заехать со стороны метро Ветеранов и Дачного проспекта, со стороны пересечения с Московским шоссе у Шушар, или со стороны ЗСД. Можно также с улицы Софийской у Колпино заехать.
Дорога начинается гораздо западнее старой М-10, делает петлю, огибая город Пушкин с севера и поселок Славянка с востока и только затем несколько приближается к старой трассе, беря при этом общее направлению на юго-восток.

Мы проехали по М-11 до самого ближайшего соединения с другими дорогами. Им оказался заезд (съезд) со стороны улицы Софийской и города Колпино. А нам собственно в Колпино и нужно было.
Проехали примерно 16 километров, заплатили ровно 50 рублей.

1. Выехали из города со стороны Дачного проспекта.


Collapse )

Сегодня ровно 10 лет моему ЖЖ.

У меня сегодня важный юбилей.
Ровно 10 лет назад, 26 мая 2010 года, я завел блог на платформе ЖЖ (живой журнал). Было это вполне буднично и казалось бы не обещало ничего особенного.
Я тогда еще не догадывался конечно, что это коренным образом перевернет мою жизнь, пожалуй даже больше чем женитьба или окончание учебного заведения в далекие годы юности.
По итогам именно этих 10 лет, я стал медийной персоной и в качестве политэмигранта уже 6 лет проживаю в России, в своем любимом Санкт-Петербурге, о котором в годы предыдущие мог только мечтать.
Я конечно и до этого дня, 10 лет назад, активно участвовал в киевской пророссийской политической тусовке, сидел на форумах, в частности на Севастопольском, форуме газеты "2000", в Одноклассниках в политических группах, очень часто посещал с 2004 года уличные политические акции пророссийской направленности. И уже до этого много чего написал и выложил в интернете. Но все это где-то терялось, а хотелось, чтобы все написанное и отснятое было под рукой и желательно под моим контролем.
Платформа ЖЖ подошла для этого очень хорошо, если не сказать идеально, особенно по части фоторепортажей, тем более что я уже до этого читал другие журналы и несколько раз задумывался о своем собственном.
Первые полтора года было так себе. Но с 2012 года пошло значительно лучше, особенно железнодорожная тематика пользовалась успехом.
Но самая большая раскрутка блога произошла в 2013-14 годах, когда я оказался в самой гуще трагических и одновременно исторических событий, связанный с государственным переворотом в Киеве и событиями "Русской весны", которые последовали за этим.
Весной 2014 года вся эта деятельность стала рискованной для жизни и здоровья и мне пришлось выехать в Россию.
Уже в Санкт-Петербурге я значительную часть своих постов посвятил этому прекрасному городу, который стал моей новой малой родиной, а также поездкам по России, которую я открывал по сути с нуля, несмотря на то, что родился в СССР и уже достаточно давно.
Помимо ЖЖ, особенно в последние годы, очень активно пользуюсь также медийной площадкой в Фейсбуке, но она все равно остается второстепенной, в первую очередь из-за того, что я ее не контролирую и в любой момент могу потерять. А сервера ЖЖ находятся на территории России и это важное обстоятельство в условиях существующего информационного противостояния. А еще платформа ЖЖ более удобна в хронологическом плане и очень подходит для больших материалов с массой фотографий.
В моей медийном активе 4620 постов в Живом журнале за эти 10 лет.
Вот такой краткий итог моей десятилетней деятельности в информационном пространстве.
Поздравления и подарки только приветствуются. 😊

Война и семья моего отца.

Мой дед по отцу. Фото 60-х годов.
Селезов Тимофей Наумович (1898-1981).
Войну встретил в возрасте 43 года инженером-конструктором Новокраматорского машиностроительного завода, что в Донбассе.
Осенью 1941 года был эвакуирован на Урал, вместе с частью работников предприятия и частью оборудования. Под открытым небом, прямо на платформе со станками. Семью - жену и двоих детей, среди которых был и мой отец, пришлось оставить в оккупации. Взять их с собой не было никакой возможности.
В дальнейшем работал в Челябинске на танковом заводе. В родной Донбасс вернулся только в 1945 году. До 1944 года ничего не знал о судьбе своей семьи.
Но они уцелели, моя бабушка Ольга Игнатьевна, которая работала учительницей (1899-1986) и двое ее сыновей. Пережив ДВЕ немецкие оккупации. Вторая, с февраля 1943 года, после немецкого контрнаступления была особенно страшной. В город Краматорск тогда ворвались, озверевшие после сталинградского поражения, войска СС.
Окончательно Краматорск был освобожден в сентябре 1943 года.
Мой отец (1927-2006) войну и приход немцев встретил в 14 летнем возрасте. С фотографической точностью запомнил ВСЁ. Он был очень наблюдательным и с детства сильно интересовался техникой.
Все детство я слышал от него рассказы про: бои, бомбежки, наше отступление, немцев, венгров, румын, разбитые Ю-87 на немецком аэродроме, переполненные немецкие госпиталя во их время отступления из под Сталинграда, колонны наших пленных в мае 42 года, после барвенковской катастрофы, немецкие "Тигры" на платформах на станции летом 43-го, украинских националистов, пытавшихся при оккупации украинизировать Донбасс. Помнил он и немецкую пропаганду, дешевые и доступные каждому киносеансы с роликами "вохеншау" на русском языке, от которых в первые полтора года веяло безнадегой. И И гул близкого фронта, который большую часть оккупации проходил по Северскому Донцу у Изюма, что было всего в 50 километрах севернее.
Часто батя вспоминал как однажды немцы, летом 43-го, притащили на тросах с фронта целенький Студебеккер, который облепила целая толпа любопытствующих солдат.
Во время оккупации голодали, прятались в последние месяцы от угона в Германию.
Его брат, дядя Игорь (1933 гр) еще жив.
Второе фото - мой дед с двумя сыновьями, Женей и Игорем, один из которых мой отец. Конец 30-х годов.
Эта ужасающая война прошла от меня - НЕ ТАК УЖ И ДАЛЕКО, по меркам истории и личным генетическим ощущениям.


Мой отец Селезов Евгений Тимофеевич - справа.
Предвоенное фото.

На Нарвской заставе.

В последние недели часто снится мама, которую так и не смог похоронить. Да и вообще все мои близкие умершие в Киеве, даже те, что еще в XX веке.
Хожу в храмы ставлю за них свечки, молитву поминальную заказал.
Трудно это, когда на родных могилах не можешь побывать.
Позавчера был в этом храме, что на фотографиях ниже. Это на Нарвской заставе.
Очень красивый храм, но не самый известный из петербургских. Построен и освящен он был в 1905 году, в том самом, когда Нарвская застава стала центром страшной смуты, прокатившейся по всей России.
В этот раз в храме было только двое людей - я и еще одна женщина.

Еще хотел бы добавить, что постоянно, в последние недели, гложет странное и неприятное ощущение, знакомое мне по 2004 и 2014 годам. Будто происходит что-то очень плохое, что приведет к очередному переформатированию окружающей меня среды. А может мне просто кажется...
Сколько же можно революций и потрясений на мою не такую уж и длинную жизнь? Вопрос впрочем риторический....
1.


Collapse )

Промышленные задворки Кировского района.

Железнодорожная станция Нарвская в Санкт-Петербурге. Давненько тут не бывал.
Её мало кто знает, в отличие от одноименной станции метро. Да и расположена она скорее на окраине Автово и уж не как около Нарвских ворот.
Существующую железную дорогу здесь провели ориентировочно на рубеже XIX и XX веков, когда строили и расширяли Петербургский грузовой порт.
Станция Нарвская выполняет роль связки между северной (Путиловской) веткой в морской порт и южной, которая заходит в порт в виде жд станции Автово.
С северной горловины станции станции можно попасть в северную часть порта, также в сторону станции Цветочная, (это Путиловская ветка), либо в тупик к Балтийскому вокзалу.
С южной пути идут на припортовую станцию Автово, а также к станции Предпортовая, которая стоит на юге города в начале южного грузового железнодорожного полукольца, соединяющего несколько направлений.
Электрификация на станции Нарвская, судя по столбам относительно новая, возможно в нулевые годы "шнурок" повесили.
Пассажирского движения тут никогда не было, а Балтийская ветка на Лугу и Лигово, по которой ходит много электричек, проходит параллельно, метрах в 350-х восточнее.
Недалеко от станции Нарвская расположена пассажирская жд платформа Броневая на направлении с Балтийского вокзала.
Пройти в эти места можно от метро "Кировский завод", чуть больше километра, по улице Васи Алексеева, мимо конечной троллейбусов.

1. Места конечно тут не слишком ухоженные, в прошлом возможно сильно криминальные.


Collapse )

Выезд на Лиговку.

Сегодня впустую съездил на Лиговку с двумя тяжелыми сумками.
Хорошо хоть не сильно далеко и рядом с метро.
Приезжаю, а там дверь не подходит по размерам и очень сильно. Надо расширять проём на 15 сантиметров, а стена дома деревянная, с несущими брусьями и толщиной 20 сантиметров. При этом сам дом 1905 года постройки. Капремонта не было.
В старом фонде оно всегда трудно, все массивное и толстое, штукатурка сыпется коржами, тучи песочной пыли при любых работах.
Доплачивать за очень значительный кусок работы отказались. Я же назвал, когда все это увидел, общую сумму 6 тысяч. Там возни на дня два, а не на один как предполагалось по телефону, плюс уборка мусора. И еще надо в Леруа ехать, докупать доборы вместе с хозяйкой, потому что она не понимает что это такое и вообще ей тяжело их везти потом вручную.
И за все это готовы были заплатить всего 3 тысячи, за два полных дня работы и еще беготню по городу.
И даже меньше чем 3 тысячи, потому что пену требовали за бесплатно, мол - у всех других мастеров пена своя. Типа мне пену кто-то подарить должен (она стоит 400 рублей).
Вот такая она сфера услуг, в условиях невысокого спроса и в не сезон.
По сравнению с ситуацией 2014-16 и даже 17 годов, ухудшение значительное. А ведь занимался я ровно тем же самым.
Впрочем есть и позитив. Ни с чем я все равно не уехал. Сфотографировал роскошный потолок 1905 года и чудом сохранившуюся деревянную фрамугу в стиле модерн.
1.


Collapse )

О проблемах миграционных.

Лариса Шеслер пишет по поводу статьи Натальи Поклонской:
https://svpressa.ru/society/article/254128/?fbclid=IwAR33v3smK130lGQe52yO6v0BV313QfwE0va39EqU0lhUIY3ZHLg76yj-5YE#mc-container
Речь идеит о Крыме, но сама ситуация гораздо шире.

Конечно, такие случаи нередки, — считает председатель Союза политэмигрантов и политзаключенных Украины Лариса Шеслер.
— В 2014 году Укрстат насчитывал около 2.5 миллионов людей, проживающих в Крыму. На сентябрь 2014 года число выданных российских паспортов в Крыму и Севастополе составляло около 2 миллионов. А где повисли еще полмиллиона человек, если отказалось от российского гражданства менее 4 тысяч крымчан?
Многим пришлось доказывать свое право на российское гражданство через суды. Были огромные проблемы для детей, которым на Украине еще не выдавали паспорт, поскольку на Украине паспорта выдавались с 16 лет, и требовались юридические подтверждения о проживании детей в Крыму. А те, кто жил у бабушек-дедушек? А сколько слез было пролито теми, у кого нерадивые украинские паспортистки просто не внесли в домовые книг рожденных детей? А сколько студентов из Крыма учились в Киеве и Харькове, и зарегистрировались там в общежитиях, и потом выяснилось, что они потеряли при этом право получить российское гражданство?
Дело в том, что на Украине с начала 90-х годов отсутствовала необходимость строгого соответствия места проживания и места регистрации. Тысячи людей годами или и работали в Крыму, будучи зарегистрированными у родителей в других регионах Украины, и при этом они не нарушали украинского законодательства. На Украине к месту проживания не привязаны не региональные льготы, ни права на детсад или медобслуживание. И паспортные столы на Украине не слишком ответственно подходили к процессу регистрации по месту жительства. Для получения же паспорта РФ, как жителю Крыма, был один критерий — постоянное проживание человека в Крыму, и по российскому законодательству этот факт подтверждался только постоянной регистрацией на момент референдума.
Это и создало повод для бюрократических проволочек, которые отозвались мучительными перипетиями для тысяч людей. И продолжают аукаться до сих пор.
«СП»: — По словам Поклонской, некоторым не выдают паспорт из-за отсутствия документа об отказе от украинского гражданства. Это что обязательно?
— Для получения гражданства, как жителю Крыма, отказа от украинского гражданства не требовалось. Скорее всего, речь идет о тех, кому предлагают получать гражданство, как носителю русского языка. Вот для этой категории отказ от украинского гражданства необходим.
«СП»: — А как насчет подтверждения нахождения на полуострове во время референдума? Какое это имеет значение?
— В соответствии с законом от 21.03.2014 года гражданами России признавались граждане Украины и лица без гражданства, постоянно проживающие на этот день (день вхождения Крыма в Россию) на территории Республики Крым или на территории города федерального значения Севастополя,
Если человек не мог подтвердить факт своего проживания постоянной регистрацией, то он должен был доказывать факт своего нахождения в этот день в Крыму.
Соответствие букве принятого закона не делает это требование оправданным и менее абсурдным. Я знаю крымчан, которые не смогли получить паспорт России, поскольку в марте уже уехали на Донбасс, защищать население от ВСУ.
«СП»: — Как вообще определять, кто из крымчан автоматически имеет право на российское гражданство? Те, к о жил там весной 2014-го? Те, кто там родился? Те, у кого там родственники?
— Я уже сказала, что главным требование было наличие постоянной регистрации в Крыму, которое оказалось непреодолимым барьером для многих крымчан в силу специфики украинского законодательства и правозащитной практики.
Только в 2019 году принято решение об упрощении получения российского гражданства теми, кто в Крыму родился или проживал, но уехал раньше марта 2014 года. Но никаким подробным регламентом не предусмотреть сотни жизненных коллизий, а бюрократическая машина и не предназначена для решения этих коллизий. Все это отозвалось таким постыдным явлением, когда через шесть лет после возвращения Крыма сотни людей остаются в беде, лишенные гражданских прав из-за отсутствия российского паспорта.
«СП»: — Много ли крымчан, по-вашему, до сих пор не получили российских паспортов? Среди них большинство тех, кто не смог или не захотел?
— В 2014 году писали о 3.5 тысячах крымчан, принципиально отказавшихся от российского паспорта. Думаю, многие из них уже этот паспорт получили, и не только потому, что у них проснулась любовь к России. Но, как подтверждает Поклонская, сотни людей НЕ МОГУТ получить российское гражданство, хотя этого добиваются.
Как бы ни было трудно жителям Крыма, их проблемам могут позавидовать черной завистью жители Донбасса, которые сегодня получают паспорта РФ по указам Президента России от апреля 2019 года.
Там проблем возникает куда больше, поскольку для получения российского гражданства требуются дополнительные документы — свидетельства о браке и рождении, а эти документы, если они утрачены в военных пожарах и разрухе, многим гражданам ЛДНР уже невозможно восстановить. И возникают ситуации, пока неразрешимые.
«СП»: — Как решать эту проблему? Федеральные власти вообще в курсе этого? Заявление Поклонской на что-то повлияет?

Изменить все можно только полной сменой установки в миграционной политике, которая должна признавать права на российское гражданство всех русских, проживающих вне России, подобно тому, как это делает Израиль или Германия в отношении соотечественников. Да, эта политика изменяется, смягчается, однако скорость изменения и смягчения оставляет желать лучшего. А пока в щели и зазоры законов проваливаются сотни и тысячи человеческих судеб и жизней.



Я тоже вот только что споткнулся о проблему, о которой не знал:
При подготовке к подаче документов на гражданство нарвался на очередной подводный камень. Требуется свидетельство о расторжении брака, а оно где-то утеряно. Я когда спешно уезжал в июне 14 года, вообще об этом документе не подумал.
Не могут там его найти. Все перерыли.
Юрист правда говорит, что возможно прокатит формулировка "утеряно", ведь штамп о разводе в украинском паспорте есть. Но возможно и не прокатит. Ехать что-ли у инспекторов спрашивать?
А поехать в Киев и взять в ЗАГСе дубликат, я как вы понимаете не могу. Моим родным его тоже не выдадут, нужна доверенность.
Еще юрист говорит, что можно отправить в киевский ЗАГС официальный запрос от ЗАГСа района, где я тут зарегистрирован. Но это время и не слишком стопроцентно.
А нести документы надо уже 21 января. И возможно подача на гражданство 21 января будет сорвана.
Не везет мне с самого 14 года со этим всем, постоянно. Наверное я самый отстающий среди наших. Как я устал от всего этого....

В ФБ уже обсудили десятки вариантов выхода из ситуации, но все не быстрые. Возможно примут без этого документа. Возможно...

Прощание с десятилетием.

Вот уж не думал 31 декабря 2009 года, что через 10 лет буду встречать новое десятилетие в России, в Санкт-Петербурге. Впрочем по всей видимости надо радоваться, что мне вообще его удалось пережить.

Для меня главным итогом уходящего десятилетия является сокрушительная катастрофа на украинском направлении. Немного смягченная правда Крымом и тем, что удалось удержать значительную часть Донбасса с двумя областными центрами. Из-за чего ИХ победа над нами, оказалась неполной и изрядно испорченной.
Но в остальном - трагедия и катастрофа, прежде всего гуманитарная, катком прокатившаяся по десяткам миллионов людей и судеб. В том числе и граждан России. В том числе и на стороне наших противников, которые еще 10 лет назад таковыми еще не являлись.
И никто не знает как выходить из этой ситуации или хотя бы остановить кровопролитие и добиться прекращения репрессий. Открыть возможность для безопасных поездок к родным и близким, к родным могилам.
О мире и дружбе уже никто давно и не мечтает.
Думали ли мы, 30 лет назад, с энтузиазмом поддерживая горбачевскую перестройку, к чему все это в конечном итоге приведет.

Сентябрь 2009 года. Я в очередной раз из Киева приехал в Москву, что на тот момент уже стало весьма дорого.
Казалась, что так будет всегда. Ну куда эта Украина денется....
Мы же рядом, мы обречены быть рядом.

Отказ от украинского гражданства.

Вот как он выглядит. Оформляется у нотариуса в течении минут 20-25. Стоимость - 1000 р, потом надо отослать заказным письмом в Украинское консульство., а себе оставить заверенную копию.
Вы знаете, а момент то ведь в какой-то степени волнующий.

До 2018 года, до того как с подачи депутата Затулина, наконец продавили вот этот уведомительный характер и стало не нужно ждать ответа Украины (а он всегда отрицательный), через лазейку в виде НРЯ, к гражданству уже прошло десятки тысяч народа
Это понятно, что они там в консульстве его скорее всего выбросят, но в базу на всякий случай занесут. Шоб було.
А вдруг в будущем это пригодится, чтобы людям где-то подгадить.
Вообще это преступное государство с одной стороны вынуждает людей бежать за границу, а с другой продолжает упорно считать нас своими гражданами. И вообще считает - предателями, ватниками, сепарами, которых надо всячески вылавливать убивать или сажать в тюрьму. По их мнению - чем меньше на свете ходит живых людей с русской идентичностью, тем лучше для них, политических украинцев..


Collapse )