Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Поездки и путешествия по России.


Курская область. Город Льгов. Поздняя осень 2020 года.

Для того, чтобы блог существовал и при этом был как можно интереснее и разнообразнее, скромная и посильная поддержка друзей и подписчиков будет принята с огромной благодарностью. Труда все это стоит немалого .

Карта СБ momentum 5336 6901 7759 9893
именная карта СБ России 5469 5500 5863 0507


Поддержка блога с территории Украины, Карта Приватбанка 5457082223389482

Яндекс деньги:
Номер кошелька
410011592201081

Поездка в Западную Сибирь. 2019.
Серия постов. Новосибирск, Томск, поездка по Транссибу. Море впечатлений от первого знакомства с Сибирью.

Поездка в Крым весной 2020. Крымский мост из окна поезда, Севастополь, Ялта, Симферополь, Симеиз.

Поездка в Брянскую область. Лето 2019.

Поездка в Ярославль и область. Лето 2019.

Тула 2018.
Поездка в Тулу и область осень 2018 года.

Московская область. 2018-19
Коломна, Воскресенск и другое.

Севастополь 2018.
Поездка в Крым в сентябре 2018 года. Русский город Севастополь через 4,5 года после возвращения в Россию.

Краснодарский край. Новороссийск, Краснодар.2018.
Новороссийск, Краснодар, Крымский мост. Сентябрь 2018 года.

Калужская область, Калуга, Оптина пустынь.2018

Киров, Вятка, 2018

Collapse )

На Чонгаре таки сняли контактную сеть.

На Чонгаре с украинской стороны таки сняли контактную сеть с железной дороги в Крым, которая уже не действует с 2014 года.
Украли скорее всего сами "воины света". Кто же туда кроме них зайти может.
А вообще фото сделанные с украинской стороны впечатляют конечно - настоящая линия противостояния двух неумолимо враждебных миров. Вышки, автоматчики, колючка, надолбы, мины наверное есть тоже.
На остальной границе Украины и России картинки все же полегче.

С той стороны - мы. Возможно они даже видят нас и наших в свою оптику.
С этой ОНИ со всем своим "прекрасным" идеологическим и политическим багажом - бандерой, мовой, оголтелой русофобией, полностью лживой историей и многими другими прелестями этой "молодой европейкой демократии", которая господствует на терриитории бывшей УССР.

Закономерный итог 30-летнего существования этого государства.
Это как раз именно то, что было обещано в кравчуковских листовках в 1991 году, когда шла агитация за "незалежнисть".



Collapse )

Сегодня ровно 80 лет первой германской бомбардировке города Москвы.

Сегодня ровно 80 лет первой германской бомбардировке города Москвы, которую они совершили ровно через месяц после нападения. О ней написано очень много.
Немцы в тот день не стали рисковать своей авиацией и свой первый налет произвели ночью. Потом они об этом не пожалели и полеты днем над Москвой, вплоть до 1944 года, совершали лишь одиночные высотные разведчики, которые было достать очень сложно.
К очень многому написанному на эту тему могу лишь добавить, что легкой прогулки над Москвой у Люффтваффе не получилось. Столица СССР была слишком хорошо защищена от налетов и готовилась к ним. Гораздо лучше чем тот же Лондон.
В свой первый налет немцы потеряли 12 самолетов, очень многие из-за противодействия нашей ПВО сбились с курса и сбрасывали бомбы где попало.
Тем не менее в городе были жертвы, пожары и разрушения. Пострадало несколько крупных жд станций. Были попадания в Кремль.

Крупные ночные налеты продолжались с разной степенью интенсивности до конца осени. А фактически последний хоть как-то ощутимый налет на Москву немцы совершили в апреле 1942 года.
В сети есть карта, в советское время засекреченная, на которой видно какие районы Москвы и как пострадали за весь период с июля 41-го по апрель 42 года.
Хоть и люффтваффе своих целей не добились, город Москва конечно тоже пострадал, карта это дает понять.

Главными причинами на мой взгляд, в целом неудавшегося воздушного наступления на столицу СССР являются - сильная ПВО, на которую не пожалели сил и средств, банальная нехватка свободной бомбардировочной авиации, в условиях громадного сухопутного Восточного фронта и конечно же отсутствие у Германии 4-х моторных тяжелых бомбардировщиков, способных брать на борт больший бомбовый груз, чем те средние 2-х моторные машины, которыми располагала авиация Рейха.
Впрочем многим другим городам советского тыла повезло меньше чем Москве, например Горькому (Нижний Новгород) или Саратову. Ведь всё лучшее, что было в ПВО СССР - охраняло небо столицы.
А такие сильно пострадавшие города как Ленинград, Сталинград или Мурманск, тылом назвать было нельзя.

1. Красные кружочки - очаги пожаров. Ведь та старая Москва была во многом еще деревянная. Похоже что Арбату досталось больше всего.
Данные за период по апрель 1942 года.



Collapse )

По дороге на Ржев.

80-километровый участок дороги Шаховская - Ржев, который мы в пятницу проехали уже по федеральной трассе Москва - Рига "Балтия".
79 лет назад это была дорога от Москвы в самое пекло, к самой ближней к столице точке, где еще стояли немецкие войска - русскому городу Ржеву, превращенному 9-й армией нацистов в настоящую крепость.
И щиты стоящие у дороги напоминают об этом, пронзительно кричат об этом - об одном из наиболее кровопролитном позиционном сражении Великой Отечественной, где полегло очень много наших.

Надписи на придорожных щитах:
"Здесь провали оборону противника 20-я и 31-я армии Западного фронта. Чтобы ты не стал рабом. Август 1942".
"Здесь деревня Почурино 7 раз переходила из рук в руки. Бессмертен подвиг наших бойцов. Январь 1942."
"Здесь вынесла с поля боя 85 раненных санинструктор Гайкина. Будь достоин её."

1.


Collapse )

"Домик Сталина" в окрестностях Ржева.

Дом-музей, который меня больше всего удивил во Ржеве, это так называемый "Домик Сталина", во дворе которого стоит памятник Верховному главнокомандующему СССР в той страшной войне.
Место это расположено не в самом Ржеве, а в деревне Хорошево, что совсем рядом с городом.
Так вот, именно в этом деревянном доме 1929 года постройки и останавливался Верховный во время своего единственного выезда на фронт в начале августа 1943 года.
Здесь он провел совещание с командующими фронтами Еременко и Соколовским, а также отдал приказ о первом салюте в честь освобождения Орла и Белгорода.

В тот период полностью разрушенный Ржев уже был пять месяцев как освобожден от немцев, а линия фронта проходила примерно в километрах 120 -130 от этого места. Так, что "выездом на фронт" это посещение Ржева Сталиным, можно назвать конечно достаточно условно.
Но в любом случае это был единственный раз за всю войну - выезд главы государства в действующую армию.
Сталинский стиль руководства не предполагал постоянного "шастания" по ставкам фронтов и передовым линиям, он управлял всем из Москвы. И только один раз в войну выбирался по настоящему очень далеко - в Тегеран.
После этого в этом доме сделали библиотеку, а хозяйку Наталью Кондратьеву переселили в более лучший дом, именно так приказал Верховный.

Во времена хрущевские и более поздние, факт приезда Сталина во Ржев особенно не афишировался в СССР.
А библиотека там просуществовала очень долгие десятилетия, пока в 2015 году там не был создан военно-исторический музей "Калининский фронт. Август 1943".
К сожалению из-за катастрофической нехватки времени, на его посещение уже не оставалось ни одной лишней минуты.

Памятник И.В. Сталину стоящий во дворе, для современной России, явление достаточно редкое и неожиданное, если не сказать большего.
И это не частная территория и не его могила у Кремлевской стены. Не причастны к этому также КПРФ или другие условно левые политические силы.
Более того, к этому причастно Российское военно-историческое общество.
1.


Collapse )

Ржевский мемориал.

Ржевский мемориал производит конечно мощное впечатление - фигура погибшего солдата, высотой 25 метров и парящая в воздухе, словно уносимая журавлями на небеса.
При этом есть звуковое постоянное сопровождение, а в темное время суток и световое.
Открыт мемориал в прошлом году, в июне.

Теперь это уже местная туристическая достопримечательность, расположенная правда за городом Ржев, но у самой Рижской трассы (Федеральная трасса "Балтия").
Лучше всего доступно это место на автомобиле, если из самого Ржева, то наверное только на такси.
От новой специально построенной платформы "Ржевский мемориал" на рижском жд направлении, идти до мемориала пешком чуть менее двух километров.
Само место это стало постепенно обрастать необходимой инфраструктурой.

О серии тяжелейших сражений, которые шли за Ржевско-Вяземский выступ противника в нашем фронте, причем недалеко от Москвы, с января 1942 по март 1943 года, в советской время было известно не слишком немного.
Несколько выделялась только сравнительно успешная Ржевско-Сычевская наступательная операция проведенная в августе 1942 года.
История этих операции не слишком афишировались в ту эпоху, в виду больших потерь и невозможности достичь решительного успеха за такой длительный период.
Прямо как у нас под Любанью и Синявино. Есть что-то общее.

А в целом вот именно этот недостаток реальной информации, уже в постперестроечное время, дал почву для многочисленных спекуляций и преувеличений на тему этих боев. Были сняты художественные и документальные фильмы не отражающие реальное положение вещей.

Уже в наши же дни эти сражения за Ржев и за этот выступ, благодаря доступу к архивам, объективные современные российские историки, такие как например Алексей Исаев, разобрали буквально по косточкам.

1. Вид на мемориал с федеральной трассы "Балтия".


Collapse )

Путин о Украине.

Четыре часа назад на сайте Кремля опубликована анонсированная недавно, статья Владимира Путина о Украине.
На сайте Кремля есть два варианта статьи - на русском и на украинском, что само по себе несколько необычно.

В информационное противостояние с политическим украинством вступил лично Владимир Путин, президент РФ.

Цитата которая лично меня тронула особенно:
"Сразу подчеркну, что стену, возникшую в последние годы между Россией и Украиной, между частями, по сути, одного исторического и духовного пространства, воспринимаю как большую общую беду, как трагедию."

Сайт Кремля это не газетенка там какая-то и не высказывание отдельного депутата Госдумы. Это уже официальная внешнеполитическая доктрина государства Российского, по украинскому вопросу. Чего раньше не было все эти 30 лет.

Ссылка на статью:
http://www.kremlin.ru/events/president/news/66181?fbclid=IwAR1IFvq70rBHB0tN_AyqYNvBpMjHLChFjyEe1QHIOmfW7-FARu7kkWAITbA

Оформление торцевой стены на станции метро "Киевская" в Московском метро. (фото найдено в сети)

Пенза. Улица Московская.

Улица Московская - центр вечерней и всякой разной другой жизни города Пензы.
Очень уютная, длинная, со множеством старых домов. В перспективе имеющая восстановленный православный собор.
Идет эта улица строго на юг, от района вокзала Пенза I. "Первоначально улица называлась Средне-Посадской, в 1735 году известна как 2-я Спасская, а в первой половине XVIII века стала называться Московской, так как в конце улицы находилась Московская застава, откуда начиналась дорога на Москву."
Значительная часть Московской сделана пешеходной и является любимым местом прогулок горожан.

Чего тут только нет и даже набережная реки Сура рядом.
А какие тут девушки! Наши питерские худощавые северные красавицы всё же немного проигрывают этим ..... формам.
При этом обратил на одну существенную деталь - количество девушек на улицах явно превышает количество парней. Пенза - город невест?

1. Самый конец улицы Московской как раз находится на севере центральной части Пензы, рядом с вокзалом. Не знаю почему так, а не наоборот.
Вот как раз самые последние ее кварталы.


Collapse )

Встреча с молодым земляком.

Решил сегодня немного пройтись по Удельному парку, вместе с одним бывшим жителем Киева, с которым наконец то развиртуализировался.

Человек умудрился в Киеве даже родиться в 1983 году, потом правда уехать совсем маленьким в РСФСР и снова вернуться, чтобы закончить школу уже при незалежной и в 2004 году еще молодым навсегда уехать на историческую родину своих родителей - в Санкт-Петербург. Даже укрогражданство успел получить, при этом оно так формально и осталось, ведь Украина почти никогда не дает отказ.

Надо же так успеть, в 2004 году, перед самым началом разрушительных событий! Тогда еще и квартиры в Киеве и Питере одинаково стоили, времена то были совсем другие. И деньги было легко перевести и имущество.
Так что было о чем поговорить, что вспомнить, тем более, что и жили в те ушедшие годы в соседних районах. Я на Нивках, он на Отрадном.

Задели рассказы о самой обычной киевской школе, на рубеже 80-х и 90-х, где его за чисто русский говор (а это сказались несколько ранних детских лет проведенных в РСФСР), дразнили "кацапом".
Все это и мне знакомо. Помню еще в начале 80-х, в наш класс поступили две девочки из семей, вернувшихся в Киев после длительных северных заработков. И как их постоянно дразнили - мол не так разговаривают, не по нашему, не по киевски. Одной даже погоняло дали - "весёлка", за то что она на слово "радуга" по украински сказала не ВЭСЭЛКА, а на русский манер - "весёлка".

Так что всё это росло давно, этот киевский антирусский и антимосковский шовинизм, в еще единой казалось бы стране, под обнимашки Брежнева со Щербицким.

Лично я в те далекие годы ничего не понимал и не придавал этому никакого значения. Жил в каком-то своем уютном юношеском мирке. Когда тебе 15 или 20 лет ты еще мало задумываешься о серьезных вещах. И развал Союза встретил спокойно и даже с неким благодушием, хоть было уже мне 25 (хотя тоже мало). Первая тревога и первые нехорошие мысли пришли только уже в 1992-93 годах.



Думали найти в Удельном парке хоть какую-нибудь прохладу, но увы...
Прошли вдоль железной дороги - главного хода на Выборг. Сфотографировал очень красивый парковый мостик с жд путями, построенный в начале XX века, во время реконструкции Финляндской железной дороги, когда поднимали её на насыпь.
Потом перешли по железнодорожному мосту через проспект Испытателей - там в ограждении есть проходы.
Сфотографировали проходящую электричку и бегом по домам из этого адского пекла. В квартире все же полегче.

В Питере на улицах появились мужчины с голым торсом - неслыханное дело для северной культурной столицы. Будто где-то в Бердянске...
В былые времена в Питере и в шортах то не слишком часто ходили, но чтобы еще и с голым торсом!
Выживание в северных тропиках продолжается... Пока держимся.
1.


Collapse )

О разном из раскаленного Петербурга.

Впервые вчера зашел в это роскошное здание с потрясающей башней, которое стоит на углу Набережной Мойки и улицы Гороховой, у Красного моста.
Это здание универсального магазина открылось в 1907 году.
Во времена СССР в здании работала швейная фабрика имени Володарского, башня венчающая угол здания была утрачена. Ее варварски снесли в 30-е годы.
Фабрика располагалась в здании до 2009 года, потом дом был поставлен на реконструкцию.
Восстановлена башня этого приметного здания была по старым фотографиям и рисункам только в 2011 году. Чертежей не сохранилось.
В настоящее время все интерьеры и внешний облик здания, которые были выполнены в стиле модерн, восстановлены примерно так, как это было при постройке в 1907 году.
Место где стоит это здание - одно из самых красивых мест в Санкт-Петербурге.
На одном из фото есть подробная информация о истории его постройки.
1.


Collapse )