Россия,Украина,Беларусь,только вместе мы Святая Русь!

Стали появляться фото с перегонов.
23 декабря. Ленинградская область. Перегон Колпино - Саблино.
Поезд №7 "Таврия" Санкт-Петербург - Севастополь.
Первый час после отправления.

https://www.trainpix.org/photo/264201/

Пишут, что логотип "РЖД" закрасили на этом питерском локомотиве. И точно! А другой тяги тут нет и не было никогда для пассажирских поездов.
Блин господа, это что!!!?
Глядишь американцы подобреют и отзовут санкции по Северному потоку-2

Вот другое фото этого же локомотива, сделанное в этом году.
( Collapse )

Фото более чем 3-х недельной давности. Это кажется был последний по настоящему солнечный и даже по питерским мерка, теплый день. Я тогда как раз на катере прокатился, настолько настроение заиграло.
Это Щербаков переулок в центре Петербурга. Находится между Владимирской площадью и Фонтанкой.
Название трогательное, я в Киеве жил на улице Щербакова.
Среди прочего тогда был замечен микроавтобус Фольксваген LT в почти идеальном состоянии. Это редкость.

На первом фото - памятник убитому в 1997 году снайпером, прямо в автомобиле на Невском проспекте, вице-губернатору Михаилу Маневичу. И сквер названный в его честь.
1.


( Collapse )

Вы знаете, я сегодня только лишний раз убедился, что не иметь личный автомобиль в таком громадном городе как Петербург, совершенно не проблема. Или даже - избавление от лишних забот.
А еще обрадовался, что у меня нет дачи и ничто не заставляет меня в выходные переться куда-то за город в этом "металлическом ведре" на колесах.
А дело было вот в чем:
Поехали со знакомым за город в деревню Кобона. Это на Ладоге, на той стороне "Дороги жизни", которая была уже на "Большой земле". Место не такое известное как Осиновец на "этой" стороне, но тоже по своему интересное.
Находится примерно в 70 километрах к востоку от города. Места там тихие лесные и в хорошую погоду весьма неплохие, но об этом отдельно.
Я совершенно не ожидал, что дорога обратно превратится в настоящий ад. Ну не ездил я никогда в сторону нашего мегаполиса в воскресение после обеда, в этот раз так случайно вышло. Хотя слышал много раз про такие воскресные пробки например в Московском регионе. Но в Москве я тоже не живу.
Но чтобы несчастные 60 километров по трассе, от деревни Дусьево до Питера, идти ровно три с половиной часа, это уже пожалуй слишком.
Что заставляет всех этих людей терпеть такие лишения? Да пропади пропадом эта дача вместе с автомобилем! Выброшенное на помойку личное время, в которое не поесть, ни попить, ни в туалет сходить.
Мой спутник говорил, что сегодня на абсолютно всех трассах в сторону Питера, происходит то же самое. Плохая погода и сильный дождь одновременно согнал дачников на несколько часов раньше и на дорогах наступил коллапс.

Кстати Мурманское шоссе, на всем участке до Волхова усиленными темпами расширяют. Строят вторую встречную полосу, но перед самым городом, последние километров 15 даже отдельная двойная полоса вся стоит.

Совсем "обнищал" российский народ за 20 путинских лет. Каждый второй имеет личный автомобиль.

1. Стоим на 60-м километре от Санкт-Петербурга.


( Collapse )

Возможно у меня сегодня была самая потрясающая фотосессия Санкт-Петербурга из самого неожиданного и малоизвестного для широкого круга жителей и гостей города места. И это несмотря на паршивую серую погоду.
В общем пригласили меня сегодня поработать, на Канонерский остров. Впервые. Есть в этом закрытом в прошлом портовом районе города небольшой жилой микрорайон.
У меня в буквальном смысле слова "отвисла челюсть", когда я поднялся в квартиру и выглянул в окно. Хозяин любезно провел меня на самый верхний этаж, чтобы полюбоваться видами и сделать снимки.
Канонерский остров расположен в западной части громадной петербургской портово-промышленной зоны, которая тянется вдоль юго-восточного берега Невской губы. Остров достаточно узкий, с одной стороны омывается Финским заливом, с другой петербургским Морским каналом. С городом остров связан посредством автомобильного подводного тоннеля, построенного в 1983 году.
Так вот, весь громадный Петербургский морской порт был у меня как на ладони с высоты 17 этажа.
Были отлично видны обширные промышленные зоны Северных верфей, Кировского завода и многочисленные терминалы порта и только за ними проступал силуэт громадного города, от Васильевского острова до юго-запада и Стрельны.
Мало кто видел город на Неве с этой стороны. Особенно купол Исаакия смотрелся необычно на фоне грузовой железнодорожной станции и угольного терминала.
Были видны даже Пулковские высоты и особенно хорошо спальные районы питерского юго-запада.
В последние годы неизменной частью общего пейзажа Петербургского порта стала громадная эстакада ЗСД (западный скоростной диаметр СПб), проходящая над всей портово-промышленной зоной на высоте 50 метров и построенная уже при мне.
В общем было от чего получить мощные впечатления.

1. Вот этот дом на Канонерском вообще стоит одной стороной к Финскому заливу. Представляю какие там ветра.


( Collapse )

Водители маршруток пропускают остановки, заказанные на “мове оккупанта”.

https://www.politnavigator.net/kievskie-budni-voditeli-marshrutok-propuskayut-ostanovki-zakazannye-na-move-okkupanta.html

В Киеве “свидомые” водители маршруток намеренно пропускают заказанные им остановки транспорта, если просьба об остановке звучит не на украинской мове.
Об этом сообщил на своей страничке в соцсети киевлянин Семен Широчин, передает корреспондент “ПолитНавигатора”.
“Всем привет из 442 маршрутки. Тут обновление методички. Водитель, судя по всему, ей следует – пропускает остановки, заказанные на мове оккупанта. Пока не вернешь моряков, из маршрутки не выйдешь!”, – написал он.



( Collapse )

На обратной дороге сделали короткую остановку в Лосево, у бурлящей протоки, которая соединяет несколько озерных систем Вуоксы. Это очень известное туристическое место по дороге из Питера в северно-западную Карелию. И очень впечатляющее зрелище.
Именно про переправу через это место, в конце 1939 года, Александр Твардовский написал свое знаменитое - "Переправа, переправа
Берег левый, берег правый.."
Шла первая финская война, та самая - незнаменитая.
Я с трудом представляю, как Красная армия форсировала зимой это место. И каковы были при этом потери.

Кстати автомобильный мост уже открыт полностью, а роскошная скоростная автодорога от самого Питера тоже готова.
Сделаны также смотровые площадки, безопасные проходы, беседки для желающих выпить чаю или чего-нибудь более теплого, с видом на бурлящие воды.

1. Обычный автомобильный мост, регионального значения. Правда трасса формально считается - федеральной, "Сортавала".
И никому и в голову не придет об этом даже в местных региональных новостях сообщать. Подумаешь, какой-то там мост построили...
Кого этим в России удивишь нынче? Их сотни таких сдается по всей стране, каждые пять лет.


( Collapse )

В петербургском ТЦ "Галерея" проходит интересная выставка старых американских автомобилей, 60-70-х годов. Интересно, откуда они взялись в таком идеальном состоянии?
Выставка напомнила мне времена детства и юности, американские фильмы и те восторги которые многие из нас испытывали при виде американских машин.
То была совсем другая Америка, да и мы в этом мире были иные. Настолько, что США даже не подвергали сомнению принцип мирного сосуществования и хорошо знали где проходит красная черта.
20-летняя эпоха от Кеннеди до Картера, именно о ней напоминает эта выставка.
Впрочем такие машины ездили по США вплоть до 90-х годов.
Воистину - "Америка, которую мы потеряли". Такая мысль вдруг резанула меня.
И в которою так многие были влюблены, когда дружно валили собственную страну в 1990-91 годах.
Сейчас эта страна вызывает лишь ненависть и презрение, и это все по настоящему, без казенщины. Правящий класс этой страны реально спятил на почве идеи мирового господства и ощущения собственной исключительности. И только вот эти машины напоминают о временах иных.
1.


( Collapse )

Сегодня решил выйти на "Чернышевской", когда возвращался из Невского района и глянуть, что там на Фурштадской.

1. Возле американского консульства шоу, притягивающее местных журналистов и блогеров продолжается.
Сегодня американцы должны покинуть здание. Наверное все ждут - когда они начнут отвинчивать таблички и спускать флаг. Видимо это случится поздно вечером.
Из Москвы, из ихнего посольства, за барахлом прибыл американский грузовик. Никогда таких в России не видел, видимо его однажды самолетом доставили из самих Штатов. Кстати, что это за марка автомобиля?
Наверное в Старом Свете именно такие машины не встречаются


( Collapse )

Недавно довелось побывать в этом довольно удаленном жилищном комплексе, которых находится за Лахтинским разливом.
Вокруг сплошная природа. С одной стороны Лахтинское болото, примыкающее к северной части Лахтинского разлива, с другой стороны Ольгинский лесопарк и  Юнтоловский заказник, рядом проходит живописный рукав разлива под названием Юнтоловка. КАД севернее и проходит не так далеко.
С городом соединяет узкая дорога, которая идет мимо Конной Лахты и соединяется с Приморским шоссе в Ольгино. В общем достаточно удаленное и уединенное место. Ходят две маршрутки, одна на Старую Деревню, другая на Черную Речку, довольно часто.
В сторону КАД транспорта нет.
Представляет из себя компактный микрорайон из 22-х невысоких жилых домов. Магазины и аптеки есть, как со школой и садиком не знаю.
Ехать маршруткой до Старой деревни от 30 до 40 минут.
1.


( Collapse )