flackelf

Город Тихвин - самый крупный на востоке области и самый известный в этой части региона. А ещё это старинный русский город с богатой историей.
Тихвин статус города получил в 1773 году.
Город расположен в 230 км восточнее Санкт-Петербурга на реке Тихвинка, притоке реки Сясь. Через город проходит важнейшая магистральная железная дорога СПб - Вологда, а также автомобильная дорога А-114. Железная дорога проходит южнее города.
В 19 веке Тихвин находился на одной из водных систем, которые связывали бассейн Балтийского моря с Волгой.
Связь с областным центром очень хорошая. Есть электрички, автобусы, есть очень классная автодорога СПб - Новая Ладога - Тихвин и дале на Череповец и Вологду.
Вначале на месте города был погост и было это в 14 веке. Развитию способствовало нахождение будущего города на торговом пути из северной России к Балтийскому морю, а оттуда в Европу.
В 16 веке тут появился Успенский мужский монастырь, в котором находилась икона Тихвинской Божией матери Одигитрии, чудесное явление которой произошло в этих местах.
Монастырь сразу же стали строить как крепость, ибо места эти были пограничными и веками подвергались нападениям со стороны шведов. Во времена смуты некотоое время шведы даже оккупировали Тихвин. Окончательно шведский вопрос для России решил Петр Великий в начале 18 века, когда Россия стала империей. С тех пор только немцы, на совсем короткий период в 1941 году захватывали этот город.
В 2010 году Тихвину было присвоено звание - "город воинской славы". Население города - 58 тысяч человек.

1. Это улица Карла Маркса, главная осевая улица, пересекающая город с востока на запад.




2. В город мы въезжали с восточной стороны и сразу же натолкнулись на новостройки, которых еще лет 7-8 назад не было.


3. Две трети города Тихвин состоят из микрорайонов, построенных в последние десятилетия СССР.  И только одна треть это старый город, оставшийся от времен Российской империи.
Всего в городе 8 микрорайонов.


4. В последние годы город переживает подъем и в основном благодаря новому вагонному заводу "Титран", построенному недавно на южной окраине Тихвина.
Кстати построили его, чтобы окончательно отказаться от импорта вагонов из Украины.
В том, что провинциальный и удаленный ранее город, на северо-западе России, стал преображаться буквально на глазах, есть скажем так и "заслуга" украинского Евромайдана, окончательно убившего экономические и торговые связи между Россией и Украиной. Такое вот - импортозамещение.


5. Площадь Мерецкова - цетральная в новой части города. Здесть стоит типовая стелла, которую в России устанавливают в "городах воинской славы".
Гостиница "Тихвин", построенная при Союзе.


6. Администрация города Тихвин.


7.


8. Практически все сетевые магазины и аптеки, те же, что и в областном центре - Петербурге.


9. Бросились в глаза новые современные остановки, светильники и хорошее состояние дорог. А вот ПАЗики тут пока старых марок.


10


11. Вагонный завод "Титран" - одно из ведущих предприятий транспортного машиностроения в Северо-Западном регионе России, ориентированное на производство железнодорожной и инструментальной продукции. Проектная мощность предприятия – ремонт и модернизация более 3,5 тыс. вагонов в год.
Число работников 6,5 тысяч, что для такого небольшого города достаточно много.
Строить завод начали в 2008 году, а уже в 2011 была выпущена первая партия грузовых вагонов.


12.


13.


14. В городе работают еще целый ряд предприятий.
А ещё в Тихвине, как и в Санкт-Петербурге есть дома "корабли".


15.


16. Бывший дом быта.


17. Вот где-то тут уже проходит граница старого и нового города.
Обратите внимание на новые современные уличные светильники. Это всё ещё та же самая улица Карла Маркса.


18.


19. Вязитский ручей, который впадает в пруд Таборы, который расположен возле Успенского монастыря.


20. Двигаемся дальше по Карла Маркса, уже через старый город. Обращает на себя внимание хороший новый тротуар и дорожное покрытие.


21. Старые дома приводят в порядок. Тихвин постепенно становится раскрученным туристическим городом


22. Старое здание тихвинской почты на улице Карла Маркса, которая раньше именовалась - Екатерининской.


23.


24. Вот уже и видно начало бывшей Екатерининской улицы, которое расположено на главной площади старого города - площади Свободы (Соборная). Которую как и в любом русском городе украшает православный храм.


25. Есть в Тихвине и Гостиный двор, который недавно привели в порядок и открыли для посетителей.


26. Спасо-Преображенский собор на площади Свободы. Нынешний свой вид принял после перестройки в 1883 году. А история храма берет свое начало с конца 17 века.


27. Вид на храм с других ракурсов.
Через площадь Свободы проходит ещё одна важная улица, которая носит имя - Советская ( бывшая Павловская). Советская соединяет район жд вокзала с центром города и выходит на северные окраины Тихвина, где соединяется с трассой А-114, которая огибает Тихвин с севера.


28.


29. Здание бывшей гостиницы «Санкт-Петербург" на площади Свободы. 19 век.


30.


31. Тихвинский районный Дом Культуры.


32.


33. Старые кирпичные дома в центре Тихвина почти все выглядят вот так.


34. Бывший дом лесопромышленника Воложбенского. Сейчас тут детский Дом культуры.


35. Северное крыло Гостиного двора.


36. Улица Орловская, с которой открывается очаровательный вид на Успенский монастырь и пруды Таборы.


37. Здесь много старых деревянных домов. Это туристическая зона и поэтому все деревянные постройки приведены в хорошее состояние


38.


39.


40. А это дома послевоенной постройки на улице Советской.


41. Часовня Св. Александра Невского. 1878 год. Храм пострадал в советское время. Он лишился 4-х гранного шатра с куполом.


42. Мемориал на площади Свободы. Виден памятник Ленину.


43. Дом на Карла Маркса (Екатерининской)

Город осмотрен не полностью, поэтому не мешало бы приехать ещё раз. Тихвин оставил очень хорошие и яркие впечатления.

Ещё раз повторюсь, что Тихвину, как и Выборгу, для лучшей связи с Петербургом, необходим прямой электропоезд "Ласточка".