Музей логистики: flackelf

1. Вот это и есть первый в России Музей логистики на Кожевенной линии, на берегу устья Невы, где я был вчера ближе к вечеру. Этот совсем пока небольшой музей, который открылся только декабре.
Вот их сайт: http://logistics-museum.ru/ru/
Представляет интерес особенно для тех кто интересуется транспортом и судоходством, а также для детей.

"Логистика это - организация рационального процесса движения товаров и услуг от поставщиков сырья к потребителям, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами и провиантом, создания инфраструктуры товародвижения."

2.

3. Сам музей собран из 4-х бывших контейнеров. Маршрут движения которых по миру, за пару последних лет представлен на этой карте.

4. Просто удивительно и даже не верится, что они проделали такие многоразовые кругосветные путешествия, перед тем как навечно оказаться тут в Петербурге, на берегу Васильевского острова!

5. Карта Петербургского портового узла. Когда -то порт был и на Васильевском острове.
Существующий появился в 19 веке.
В 21 веке в городе появились небольшие новые порты. Это контейнерный терминал № 1 "Бронка", в месте где дамба через Финский залив пересекает южный его берег и паромно-перегрузочный терминал ООО "Моби Дик", расположенный на острове Котлин (Кронштадт).

6. Большой грузовой порт Санкт-Петербурга - один из крупнейших на Балтике.
Указаны также действующие фарватеры через мелководную Невскую губу.

Россия постоянно наращивает свои портовые мощности в Финском заливе. Растет в частности огромный порт Усть-Луга.
Причина в основном геополитическая - отказ от транзита через недружественные страны Прибалтики. Тут же, через Ленинградскую область и Финский залив проходит газопровод "Северный поток" и планируется реализация его второй очереди. Ленобласть и побережье Финского залива в ней - настоящее окно в Европу для огромной страны, используемое в существующих геополитических условиях, сложившихся после 1991 года, по максимуму.

7.