?

Log in

No account? Create an account

flackelf


Россия,Украина,Беларусь,только вместе мы Святая Русь!


Previous Entry Share Next Entry
Автозавод "Урал" и немного местных красот.
flackelf
В Миассе находится один из важнейших российских автозаводов. Кстати я об этом не знал и всю жизнь думал, что грузовики "Урал" делают в Челябинске.
А оказывается это предприятие, с 50-х годов прошлого века является в Миассе градообоазующим. В связи с появлением этого автозавода, кончился старый Миасс с дореволюционной постройкой и частными домами и появились современные на то время городские кварталы. Цетральный район нового Миасса, куда из старого города в 50-е годы переехала городская власть, так и называется - Автозавод.
1. Фрагмент главного административного здания.


2. Здесь мы едем вдоль периметра этого предприятия.


3. Автостоянка для работников завода.


4. Немного истории:
5 июля 1939 — нарком боеприпасов СССР Сергеев подписал приказ № 123сс, гласивший: «Вновь строящемуся корпусному авиабомбовому заводу в районе г. Миасс, Челябинской области, присвоить № 316».
30 ноября 1941 — решение Государственного комитета обороны об организации в городе Миассе автомоторного и литейного производств, эвакуированных с Московского завода имени Сталина (ЗИС).
Март 1942 — начало работы первого цеха нового завода.
Апрель 1942 — собраны первые двигатели и коробки передач.
14 февраля 1943 — преобразование завода в автомобильный.
8 июля 1944 — выпуск первого автомобиля ЗИС-5B


5. Советские ордена на административном корпусе.


6.


7.


8. Административно-инженерное здание завода с северной стороны доминирует над всем городским районом - Автозавод.


9. Вот тут как раз виден тот самый холм, с которого сделаны вчерашние снимки.


10.


11. Призаводской сквер.


12. Оградки похожи на те, которые я видел в Череповце. Наверное они типовые для российских промышленных городов.


13. Жилые кварталы начинаются сразу же у предприятия.


14. В среднем за год предприятие выпускает от 9 до 11 тысяч автомобилей различных модификаций.


15.


17. Вот на этой площадке представлена вся история завода в его изделиях.
Безусловно, несмотря на массу представленных гражданских автомобилей, этот завод всемирно известен благодаря военным грузикам "Урал", которые участвуют во многих мировых конфликтах, а также в больших количествах поставляются в Российскую армию.
Самая известная модель, это конечно "Урал"-4320. Это и военный грузовик, и шасси для установок "Град" и много чего еще.


18.


19.


20.


21. 1962 год — завод изменил название с «УралЗИС» на «УралАЗ»


22.


23. Вот это современное развитие того самого - 4320-го.


24. 21 января 1986 — выпущен миллионный автомобиль


25. Вот самая известная в мире продукция этого завода. Даже укроповкая армия (ВСУ) воюет на этих машинах.


26.


27.


28. После войны выпускался газогенераторный вариант ЗиС-5.


29.


30. В городе, несмотря на небольшую численность населения, есть троллейбус.
В 80-е годы, генеральный конструктор баллистических ракет для подводных лодок В.П. Макеев пробил в Москве разрешение на строительство троллейбусной системы. Кстати троллейбусов много и ходят они часто, хотя в городе всего три маршрута.


31. День рождения автозавода.


32. Заводской Автомеханический техникум.


33. Главная улица центральной части города - проспект Автозаводцев. Застроена домами сталинского типа.
Практически также как и в Череповце. Собственно и тут, как и там, в 20 веке город пережил второе рождение.


34. Неофициально это место считается самым центром города.


35. Эту площадь украшают два сталинских дома с башенками и часами.


36. Вид на север. Улица упирается прямо в главный корпус автозавода. Вон видна его дымящаяся труба.


37. Вид на юг.


38. Типичная 3-х этажная сталинка постройки 50-х годов.


39. Вот он практически весь - автозавод "Урал". Завод располагает собственной ТЭЦ и литейным производством.
Число работников на заводе примерно 14 тысяч, что города населением в 160 тысяч, совсем немало.


Местные красоты.
40. У федеральной трассы М-5 "Урал", километров 60 недоезжая Миасса. Уральских тут ещё нет.


41. Южная ветвь Транссиба (Участок Уфа - Челябинск) в черте города.
Видно Ильменское озеро. На той стороне расположен Чашковский хребет.


42. Необычайно красивые виды открываются с железной дороги.


43. Направление на Челябинск. Вокруг расположен Ильменский заповедник.




44. Гора Чашковского хребта, на склонах которого стоит Старый город.
А с этой точки он весь как на ладони.


45. Кажется я вовремя прихал, потому что золотая осень в Уральских горах очень красивая.


46. Частный сектор Старого города. Эту часть в 18 веке заселяли крепостные крестьяне из Пензенской губернии, присланные работать на Миасский завод.


47. Хребет сложен из поделочного камня под названием - Авантюрин.


48.


49. С этой высоты Миасский пруд весь как на ладони.


50. Посреди пруда видны отвалы, осташиеся от добычи золота. Добыча не прекращена и по сей день.


51. Вот тут вглубине виден центр города, тот самый район Автозавод. До него от этой точки примерно 8-9 километров.


52.


53. Низовья Миасского пруда в районе плотины. Здесь в 18 веке из заводского поселения, как, впрочем, почти везде на Урале и зарождался город.


54.


55. Частный сектор в Старом городе, с которого немного просматривается центральная часть Миасса. Город вытянулся с юга с север на целых 27 километров. А в ширину он совсем узенький. Примерно пополам город делит железная дорога.


56. Дом лесника на берегу Миасского пруда.


57. Пожелтевшие лиственницы. Никогда ещё не видел такой красоты.

58. Западный и очень живописный берег на пруду, образованном еще в 18 веке на реке Миасс.


59. Тут растет много берез и я застал их именно в то время года, когдав эти деревья выглядят красивее всего.


60. В это время года тут никого нет.


61.



  • 1
Я так понял, что там твои земляки осели? Как им живется?
Как в городе с криминалом?

Одна землячка. Ее муж родом отсюда,он просто в Киеве немного пожил.
Про криминал пока ничего не слышал

Живется нам отлично. У меня такое ощущение, что я в многолетнем отпуске.
Криминала я тут особого не видела. Как и везде, где-то что-то происходит. Бытовуха, в основном. В нашем подъезде пару месяцев назад племянник своего дядю и его жену убил по пьянке. Муж понятым ходил.

Я так понял, что Вы из Киева? У Вас не возникло дискомфорта при переезде из столичного города в провинцию? Как переносите перемену климата? Как общение с местными? Менталитет ведь немного другой.

Самые красивые березы - зеленые.

(Deleted comment)
Кто же меня туда пустит. Я вот думаю как подловить состав с готовой продукцией на жд ветке с завода. Знать бы когда?

Пейзажи просто чудесные !

Очень красивая природа, спасибо. Лиственницы и березы в осеннем окрасе чудесны, впрочем как и вода !

Edited at 2016-10-12 08:16 pm (UTC)

Красота! Спасибо за фотки!

с 50-х годов прошлого века

С 1940-х, как часть цехов и оборудования московского ЗиС эвакуировали. Кстати, часть ушла действительно в Челябинск, до сих пор там работает ЧКПЗ (кузнечно-прессовый завод), который в советские времена входил в структуру УралАЗа.

А еще Челябинский Механический Завод делает краны Челябинец на шасии Урала, поэтому еще могли подумать, что Уралы челябинские

Судя по автопарку похоже жмотит завод хорошую зарплату людям платить хотя и на госзаказах сидит.Даже в моём захолустном городке машинки в разы побогаче будут.

Отличный и подробный отчёт о Миассе, мне особенно понравилась золотая осень. НЕ понравилось то, что склонять слова в русском языке, по ходу, народ уже разучился (это я про первое фото).

Жаль поздно пост увидел, а то можно было организовать экскурсию в музей ЧМЗ. Рекомендую посетить музей ЖД техники под открытым небом на вокзале Челябинска.

Кроме природы и старины, откровенно, жутковато.

урал "тайфун" армейский новый тоже неплохая модификация и современная.

Берёзки прекрасны!

  • 1