Спортлото - 82 (железнодорожный аспект): flackelf

Давайте вспомним ту эпоху.

Оригинал взят у

Который раз смотришь советские комедии, и всегда находишь что-то новое для себя.

Как в былые годы ездили в Крым. Леонид Гайдай, по сути, снимая заказной рекламный ролик, эпохи советского продуктплейсмента, в деталях показал жизнь обычного советского человека.

Москва, Курский вокзал, прекрасная площадь перед ним, ещё не убитая лужковским архитектурным выкидышем -

Курский был, есть и будет, отправной точкой для миллионов наших граждан, на юг нашей страны, к крымским берегам Чёрного моря. Москва - Тула - Курск - Орёл - Белгород - Харьков - Александровск - Мелитополь - Симферополь - Севастополь. Пускай, в данный исторический период, есть и недолгая укрохунтопробка на этом маршруте. Глобально, она ничего изменить не сможет.

Советские добротные ЛиАЗ-677 -

Кстати, в Евпатории до сих пор такие ездят. Мало, но есть.

Стандартно зелёные вагоны МПС СССР, и живая возня у них -

Обратите внимание на окно в центре вагона, на уровень его открывания. Опущено вниз достаточно глубоко. Это была эпоха без кондиционеров.

Ещё один пережиток прошлого, маршрутная доска -

Южногорск - город придуманный, но табличГа ещё та, натуральная. Проводники РЖД прокляли этот ретродевайс уже давно. Когда российские поезда заезжали, в оккупированный Украиной Крым, всякие мелитопольские и джанкойские мелкие пиСдюки повадились воровать маршрутные доски с вагонов РЖД. Кража производилась лишь с одной целью: впарить украденную доску проводнику вагона, за пол-цены, от штрафа за её потерю, на обратном пути состава РЖД, на материк.
Схема работала! )

Древние купе в белом пластике от немецкого завода Аммендорф из ГДР -

Возможно, вы не поверите, но на остатках Украины подобные старые вагоны, до сих пор, не редкость.
Обратите внимание на реквизит - коричневый плащ и шляпу. События происходят летом. Граждане едут на юг, где в разы теплее, чем там откуда они выехали. Чей это осенний плащ?! На кой его было вообще брать? Тем более, никто из персонажей, в нём замечен не был.

Как мы помним, состав стоял у низкой платформы. Отчётливо видны окна именно борта с купейными отсеками -

В таком случае, что это? -

Приём пищи в купе: стандартная процедура и для сегодняшнего дня. В этом плане, ничего не изменилось -

Конечно, курить и выпивать в современных российских поездах нельзя. Но, как-то это всё до лампочки. Лишь бы попутчикам не мешало. Большинству, и не мешает. Наоборот - в пользу идёт.

Узнаю в Сан Саныче себя -

Даже если попутчики язвенники и трезвенники - да начхать. Буду жрать бутерброды под коньяк им назло. Чего стесняться? Кого? Чего не сделаешь, чтобы порадовать тоскливых. ) Потом пойду курит в туалет.

(Про статью 12 ФЗ "О защите граждан от воздействия табачного дыма..." помню постоянно! Уже три постановления в суде у полиции выиграл. Главное, не признавать факт, ничего не подписывать (особенно согласие на рассмотрение админки без Вашего присутствия) и требовать понятых. Если их найдут, то доходчиво пояснить понятым о будущей перспективе ехать в судилище по месту Вашей регистрации. Среди пассажиров вагона, как правило, идейные ехать куда-то на разборки - не находятся. Тем более, если будете курить в туалете, особо ретивого понятого можно будет обвинить в вуайеризме. Чтобы это всё могло выгореть, естественно, в употреблении алкоголя нужно знать меру. Иначе заметут за появление в нетрезвом виде в общественном месте. В новых двухэтажках, с датчиками дыма и видеонаблюдением это тоже не сработает.)

В те времена, Сан Саныч курил даже не в тамбуре -