Начинаю привыкать к России
10 дней как меня нет в Киеве, а ощущение такое, что будто современная Россия это уже моя страна, что в бумажнике привычные рубли, что НЕ милиция, а полиция, что нельзя пить пиво и гадить прямо на улице где попало, что вокруг всё мое и родное. Происходящее на Украине перестало сильно волновать, как-то не цепляет что-ли. Отсюда Украина видится жалкой и нищей страной, страной лузером, которой управляет посол США с бывшей улицы Танковой. Короче как-то так.
Стал наконец худо бедно ориентироваться в Питерском метро, наступает привыкание к российским ценам. А чё, 30 рублей (8 гривен) за проезд это нормально, кто сказал что дорого?
Но случаются и проколы. Например сегодня заблудился в лабиринтах исторического центра около канала Грибоедова. И что самое главное, половина из прохожих тоже ориентируется не совсем чтобы очень. Приезжие что-ли?
Историческая часть Санкт-Петербурга реально огромна, полжизни не хватит все эти улочки переулочки обойти и запомнить. Это сколько же царская империя вложила в свое время в этот величественный город?
Вот это место, где я заблудился.
Канал Грибоедова, который извивается по центру города, словно змея.
А все окружающие улицы выглядят как-то так.
И скажите, чем это место кардинально отличается от похожего, но в cовершенно другой части центра города?
Сегодня открытие олимпиады и менты сильно прессуют чурок. Это заметно везде, в метро, на вокзалах. А меня с моей наглючей манерой фотографировать все и вся, пока никто и нигде не остановил.
Сегодня я пробрался даже в локомотивное депо СПб-Московский - Пассажирский, по сути в первое локомотивное депо России. И ничего, никто не задержал.
Владимирский собор, прихожанином которого был Достоевский.
Знаменитый перекресток "пять углов" на Загородном проспекте.
Трамвай на Лиговском.
Какой-то монастырь у набережной Обводного канала, недалеко от Лиговского.
Так называемые "Американские мосты" через Обводной канал, по которым проходит железная дорога с Московского вокзала - это главный ход Октябрьской (Николаевской) дороги. Между прочим это первая железная дорога России.
Вода в канале теплая и не совсем чистая, поэтому полностью не замерзает. Это привлекает уток.
Локомотивное депо СПБ-Московский-Пассажирский, по сути первое в России депо магистральных локомотивов.
Вот они выстроились красавчики, как на параде.
ЧС2Т, прародитель "Теремков" - переменников ЧС4Т. Они появились на 10 лет раньше и существуют в единственном депо из всего ексСССР.
Санкт-Петербург Московский, путевое развитие впечатляет. В глубине видны легендарные "Сапсаны"
Просто улица в центре, которая ведет к храму, как и везде по всей России.
Cамое интересное, что выяснилось, что я живу практически около жд станции под названием Кушелевка, где существует вполне пристойное движение.
Стал наконец худо бедно ориентироваться в Питерском метро, наступает привыкание к российским ценам. А чё, 30 рублей (8 гривен) за проезд это нормально, кто сказал что дорого?
Но случаются и проколы. Например сегодня заблудился в лабиринтах исторического центра около канала Грибоедова. И что самое главное, половина из прохожих тоже ориентируется не совсем чтобы очень. Приезжие что-ли?
Историческая часть Санкт-Петербурга реально огромна, полжизни не хватит все эти улочки переулочки обойти и запомнить. Это сколько же царская империя вложила в свое время в этот величественный город?
Вот это место, где я заблудился.
Канал Грибоедова, который извивается по центру города, словно змея.
А все окружающие улицы выглядят как-то так.
И скажите, чем это место кардинально отличается от похожего, но в cовершенно другой части центра города?
Сегодня открытие олимпиады и менты сильно прессуют чурок. Это заметно везде, в метро, на вокзалах. А меня с моей наглючей манерой фотографировать все и вся, пока никто и нигде не остановил.
Сегодня я пробрался даже в локомотивное депо СПб-Московский - Пассажирский, по сути в первое локомотивное депо России. И ничего, никто не задержал.
Владимирский собор, прихожанином которого был Достоевский.
Знаменитый перекресток "пять углов" на Загородном проспекте.
Трамвай на Лиговском.
Какой-то монастырь у набережной Обводного канала, недалеко от Лиговского.
Так называемые "Американские мосты" через Обводной канал, по которым проходит железная дорога с Московского вокзала - это главный ход Октябрьской (Николаевской) дороги. Между прочим это первая железная дорога России.
Вода в канале теплая и не совсем чистая, поэтому полностью не замерзает. Это привлекает уток.
Локомотивное депо СПБ-Московский-Пассажирский, по сути первое в России депо магистральных локомотивов.
Вот они выстроились красавчики, как на параде.
ЧС2Т, прародитель "Теремков" - переменников ЧС4Т. Они появились на 10 лет раньше и существуют в единственном депо из всего ексСССР.
Санкт-Петербург Московский, путевое развитие впечатляет. В глубине видны легендарные "Сапсаны"
Просто улица в центре, которая ведет к храму, как и везде по всей России.
Cамое интересное, что выяснилось, что я живу практически около жд станции под названием Кушелевка, где существует вполне пристойное движение.