Поездка в Беларусь.Часть 5. Город Брест.
Часть этого материала опубликовано агентством Новый Регион.
Улица Ленина, одна из центральных. То самое здание бывшей воеводства, позже обкома, потом администрации города, на фоне которого и проходил тот самый приснопамятный совместный? парад германских войск и РККА. Везде идеальная чистота, такое впечатление что улицы моют руками. Именно моют, а не подметают. Не то что окурка, плевка нигде не увидите.
Через дорогу от него находится главный городской костёл, построенный в 1906 году. В этом крае всегда жило очень много католиков.
Памятник папе римскому поляку Иоанну Павлу Второму , традиционный практически для каждого костела в постсоветских государствах.
Табличка на здании костёла. Кто знает польский напишите о чём.
Пешеходная часть улицы Пушкинская. Где ларьки, где шаурма, где стаканчики из под кофе?
Памятник Адаму Мицкевичу.
Осевой улицей Бреста является проспект Машерова, переходящий в улицу Московскую, которая проходит через весь город, с запада на восток.
А вообще Брест достаточно крупный город, именно по своей территории. Тут много широких улиц и районы разбросаны по большой площади.
В городе множество заводов, крупный жд узел с выходом на Польшу, помимо Буга есть еще река Мухавец, которая тянется через город. Брестская крепость находится на западной окраине города, у самой границы с Польшей.
Более менее компактная застройка только в историческом центре, между жд вокзалом и проспектом Машерова. В кадр попал практически пустой мусорник. Коммунальные службы работают чётко и слаженно, как образцовая военная машина.
Православный собор на проспекте Машерова.
Торговый центр и башенка с часами на проспекте Машерова. Тут есть закусочные, можно выпить кофе или чего покрепче.
Распитие любого алкоголя разрешено только в специально отведенных местах. Но это не означает, что это обязательно дорого как в ресторане или кафе ресторанного типа, полно дешёвых заведений.
Пешеходная улица Советская - брестский Арбат. Везде стоят абсолютно целые и чистые скамейки, на которых вы не встретите распивающих алкоголь или сидящих на спинках представителей молодого поколения.
Памятник "Тысячелетия Бреста" с ангелом хранителем, на пересечении Советской и Гоголя.
Микрорайон на севере Бреста, за жд вокзалом.
Еще удивила стоимость платных туалетов в Беларуси, она составляет всего 0,85 гривны и, причём по всей стране (у нас 2гр), а также ничтожная стоимость камеры хранения на вокзале. Сутки хранения сумки стоят 1,8 гривны, в это трудно даже поверить, это – почти даром.
Брестский вокзал находится в состоянии реконструкции. Сам вокзал островного типа и разделен на Варшавскую и Московскую стороны. На этом фото показана реконструируемая Варшавская сторона. Сюда до реконструкции был возможен заход польских локомотивов по европейской колее.
Скорее всего строится новый пограничный терминал. А где то там, за путепроводом, которого почти не видно на фото и находится то самое место, где у вагонов меняют тележки, с европейских на русские.
Фото я взял у известного питерского блогера Periskop. Фото сделано в 2011 году.
Вы только посмотрите как нелепо смотрится маленький польский локомотив с вагонами "русского" образца.
Брестский жд вокзал, типичный памятник сталинской имперской архитектуры. Задумывался с расчетом, чтобы впечатлить, въезжающего в пределы огромной страны, со стороны Европы.
Варшавская сторона вокзала с другого ракурса. О железнодорожной части поездки я сделаю позже отдельный пост.
С центром вокзал соединен вот этим пешеходным мостиком, который выходит на эту площадь.
Земля под мостом, это единственное место где я заметил валяющиеся пустые бутылки. Что ж вы хотите, всё таки вокзал.
Старое здание времен царской России с надстроенным этажом. Говоря откровенно, то какими то особыми архитектурными изысками Брест похвастаться не может, возможно за исключением церкви на Мицкевича и послевоенного жд вокзала, но даже то что имеется содержится в идеальном порядке, а также покрашено с какой то особой любовью и фантазией.
Фирменный магазин брестского ликеро - водочного завода и старинный дом 19 века с колоннами.
Сказочно красивая православная церковь на улице Мицкевича
Хрущевки на улице Московской. Опять же где ларьки и хаотичная торговля?
Попадается в городе и частный сектор, часто эти дома очень скромные. Это дома, расположенные вдоль улице Московская
Новый собор на Московской на микрорайоне Восточный, где я и остановился.
Микрорайон Восточный.
Стоимость городского транспорта сопоставима с украинской, троллейбусы и автобусы по 1,6 гр , маршрутки немного дороже, по 4 гривны. При этом стоячих брать запрещено, но водители этот запрет часто нарушают, но в меру. Никто не позволяет набиваться полному салону стоячих людей. В Бресте маршрутки – хоть и важная составляющая транспорта, но далеко не основная, как у нас. Представлены они в основном Газелями с неудобными раздвижными дверями. Встречал также копии украинских Богданов, которые выпускаются в РБ по лицензии и называются как-то по другому.
В Бресте даже унылую и типовую советскую застройку, умудряются украсить так, что глаз радуется.
Хаотичное остекление балконов на фасадах домов с внешней обшивкой вагонкой и сайдингом , всевозможные "выносы", пристройки строжайше запрещены.
А это мне пишет в Одноклассниках знакомая женщина преподаватель из Могилевской области. Решил вставить в свой пост:
«И всё таки на мой взгляд самое важное, что сохранила Беларусь, это то что она оставшись в русскоязычной зоне продолжает в большой мере чувствовать себя частью России. Многие люди в РБ считают, что они живут в одной по сути дела стране с РФ. Только валюты разные и паспорта. А так у РБ нет никаких границ с Россией, мы свободно перемещаемся.между РБ и РФ существуют различные взаимные соглашения . Стаж российский входит в белорусский и наоборот, пенсии тоже без проблем. Наша интеграция не даёт нам чувствовать себя другой, а точнее какой-то независимой, самостийной.
Остальные посты по этой поездке смотрите, перейдя по тэгу "поездка в Беларусь"
Улица Ленина, одна из центральных. То самое здание бывшей воеводства, позже обкома, потом администрации города, на фоне которого и проходил тот самый приснопамятный совместный? парад германских войск и РККА. Везде идеальная чистота, такое впечатление что улицы моют руками. Именно моют, а не подметают. Не то что окурка, плевка нигде не увидите.
Через дорогу от него находится главный городской костёл, построенный в 1906 году. В этом крае всегда жило очень много католиков.
Памятник папе римскому поляку Иоанну Павлу Второму , традиционный практически для каждого костела в постсоветских государствах.
Табличка на здании костёла. Кто знает польский напишите о чём.
Пешеходная часть улицы Пушкинская. Где ларьки, где шаурма, где стаканчики из под кофе?
Памятник Адаму Мицкевичу.
Осевой улицей Бреста является проспект Машерова, переходящий в улицу Московскую, которая проходит через весь город, с запада на восток.
А вообще Брест достаточно крупный город, именно по своей территории. Тут много широких улиц и районы разбросаны по большой площади.
В городе множество заводов, крупный жд узел с выходом на Польшу, помимо Буга есть еще река Мухавец, которая тянется через город. Брестская крепость находится на западной окраине города, у самой границы с Польшей.
Более менее компактная застройка только в историческом центре, между жд вокзалом и проспектом Машерова. В кадр попал практически пустой мусорник. Коммунальные службы работают чётко и слаженно, как образцовая военная машина.
Православный собор на проспекте Машерова.
Торговый центр и башенка с часами на проспекте Машерова. Тут есть закусочные, можно выпить кофе или чего покрепче.
Распитие любого алкоголя разрешено только в специально отведенных местах. Но это не означает, что это обязательно дорого как в ресторане или кафе ресторанного типа, полно дешёвых заведений.
Пешеходная улица Советская - брестский Арбат. Везде стоят абсолютно целые и чистые скамейки, на которых вы не встретите распивающих алкоголь или сидящих на спинках представителей молодого поколения.
Памятник "Тысячелетия Бреста" с ангелом хранителем, на пересечении Советской и Гоголя.
Микрорайон на севере Бреста, за жд вокзалом.
Еще удивила стоимость платных туалетов в Беларуси, она составляет всего 0,85 гривны и, причём по всей стране (у нас 2гр), а также ничтожная стоимость камеры хранения на вокзале. Сутки хранения сумки стоят 1,8 гривны, в это трудно даже поверить, это – почти даром.
Брестский вокзал находится в состоянии реконструкции. Сам вокзал островного типа и разделен на Варшавскую и Московскую стороны. На этом фото показана реконструируемая Варшавская сторона. Сюда до реконструкции был возможен заход польских локомотивов по европейской колее.
Скорее всего строится новый пограничный терминал. А где то там, за путепроводом, которого почти не видно на фото и находится то самое место, где у вагонов меняют тележки, с европейских на русские.
Фото я взял у известного питерского блогера Periskop. Фото сделано в 2011 году.
Вы только посмотрите как нелепо смотрится маленький польский локомотив с вагонами "русского" образца.
Брестский жд вокзал, типичный памятник сталинской имперской архитектуры. Задумывался с расчетом, чтобы впечатлить, въезжающего в пределы огромной страны, со стороны Европы.
Стоит поезд Париж - Москва. Каково звучит то?
Кстати рядом с основным вокзалом, сохранилось здание старого, еще польской постройки здания вокзала.
Ныне, именно тут в Бресте заканчивается так называемая "русская колея" 1520мм железной дороги, которая тянется от самого Тихого океана. Дальше идет центральная и западная Европа.
Варшавская сторона вокзала с другого ракурса. О железнодорожной части поездки я сделаю позже отдельный пост.
С центром вокзал соединен вот этим пешеходным мостиком, который выходит на эту площадь.
Земля под мостом, это единственное место где я заметил валяющиеся пустые бутылки. Что ж вы хотите, всё таки вокзал.
Старое здание времен царской России с надстроенным этажом. Говоря откровенно, то какими то особыми архитектурными изысками Брест похвастаться не может, возможно за исключением церкви на Мицкевича и послевоенного жд вокзала, но даже то что имеется содержится в идеальном порядке, а также покрашено с какой то особой любовью и фантазией.
Фирменный магазин брестского ликеро - водочного завода и старинный дом 19 века с колоннами.
Сказочно красивая православная церковь на улице Мицкевича
Хрущевки на улице Московской. Опять же где ларьки и хаотичная торговля?
Попадается в городе и частный сектор, часто эти дома очень скромные. Это дома, расположенные вдоль улице Московская
Новый собор на Московской на микрорайоне Восточный, где я и остановился.
Микрорайон Восточный.
Стоимость городского транспорта сопоставима с украинской, троллейбусы и автобусы по 1,6 гр , маршрутки немного дороже, по 4 гривны. При этом стоячих брать запрещено, но водители этот запрет часто нарушают, но в меру. Никто не позволяет набиваться полному салону стоячих людей. В Бресте маршрутки – хоть и важная составляющая транспорта, но далеко не основная, как у нас. Представлены они в основном Газелями с неудобными раздвижными дверями. Встречал также копии украинских Богданов, которые выпускаются в РБ по лицензии и называются как-то по другому.
В Бресте даже унылую и типовую советскую застройку, умудряются украсить так, что глаз радуется.
Хаотичное остекление балконов на фасадах домов с внешней обшивкой вагонкой и сайдингом , всевозможные "выносы", пристройки строжайше запрещены.
А это мне пишет в Одноклассниках знакомая женщина преподаватель из Могилевской области. Решил вставить в свой пост:
«И всё таки на мой взгляд самое важное, что сохранила Беларусь, это то что она оставшись в русскоязычной зоне продолжает в большой мере чувствовать себя частью России. Многие люди в РБ считают, что они живут в одной по сути дела стране с РФ. Только валюты разные и паспорта. А так у РБ нет никаких границ с Россией, мы свободно перемещаемся.между РБ и РФ существуют различные взаимные соглашения . Стаж российский входит в белорусский и наоборот, пенсии тоже без проблем. Наша интеграция не даёт нам чувствовать себя другой, а точнее какой-то независимой, самостийной.
И потом, конечно очень важно, что образование на русском. Средняя школа и ВУЗы - только на русском. Образование сейчас не советское, как и везде, но всё же качественней чем у вас на Украине. Мне трудно представить образование на белорусском. Это просто был бы маскарад»
Может это и есть САМОЕ важное отличие Беларуси, оставшейся ни смотря ни на что в составе Русского мира, от бандеровской и прозападной Украины?Остальные посты по этой поездке смотрите, перейдя по тэгу "поездка в Беларусь"