September 16th, 2021

Петербурго-Витебская дорога. 500 -е километры.

Один из моих вчерашних попутчиков Андрей Щелкунов написал хороший текст ко второй части нашей вчерашней поездки. Решил не писать по сути то же самое, а взять его текст. Впрочем он лучше в теме по этому направлению дороги на север от Белоруссии.
Но фото в посту мои.


"Вчера с блогерами из России ездили на самый север страны -- в Городокский район Витебской области. Одной из целей поездки была фотосъёмка станций и поездов на исторической Петербурго-Витебской железной дороге, построенной в 1904 году. Дорога связывает Белоруссию с Россией в направлении Питера.
Также было желание оценить реальный масштаб грузоперевозок по этой однопутной тепловозной линии после перенаправления потоков белорусских нефтепродуктов из прибалтийских портов в российские: Усть-Лугу и порты Санкт-Петербурга.
В интернете проходила информация, что проработан график движения с выделением под нефтеналивные грузы 6 ниток графика, а всего графиком предусмотрено движение 10 пар грузовых поездов в сутки. Пропускная способность этой линии — 12 пар грузовых поездов (то есть, 12 в одну сторону и 12 в другую). Фактически же в августе 2021 здесь проходило 4-5 пар грузовых составов в сутки. Но зимой, до пуска белорусских нефтепродуктов по этой линии, здесь было лишь 2 пары грузовых поездов в сутки.
Сначала заехали в Городок сфотографировать вокзал. Его реконструировали несколько лет назад. Но в основе здания, я полагаю, может быть старая ещё деревянная постройка. Рядом с вокзалом сохранилось несколько старых деревянных жилых домов для железнодорожников.

Следующей точкой стала станция Бычиха на 507 км от Петербурга, в 20 км от границы с Россией. Здесь вокзал уже послевоенный сталинских времён, а от дореволюционной станции сохранился лишь погреб.
Возле Бычихи мы прождали около двух часов, но было совсем глухо — ничего не шло. Начались разговоры, что грузы в российские порты это мистификация.
Затем со стороны России промчался одинокий пассажирский тепловоз ТЭП70 (депо Орша), возвращавшийся домой из Новосокольников, куда он привёл один из пассажирских поездов, идущих в Питер со стороны Витебска. Одинокий локомотив вызвал лишь разочарование жд-блогеров, ожидавших грузовой состав.
Мы уже собрались уходить, как услышали грузовой поезд, также со стороны России. Это оказался поезд с вагонами разных видов, ведомый российским тепловозом 2ТЭ25КМ. Плечо Новосокольники-Витебск этой линии обслуживается данными локомотивами из депо Великие Луки. Построены они в 2015-2021 годах, совсем свежие.

Затем решили переехать в другое место. Им оказались окрестности станции Прудок возле Городка. Полчаса ожидания и прошёл дизель Витебск-Езерище ДДБ1, состоящий из секции тепловоза 2М62У, демиховских вагонов от электрички и головного вагона рижской электрички. Вскоре после него прошёл долгожданный грузовой с нефтепродуктами в российские порты. Времени ждать дальше у нас не оставалось и пришлось возвращаться в Витебск. По дороге видели ещё один грузовой состав в Россию.
В итоге можно сказать, что белорусские нефтепродукты в российские порты идут, но общий объём грузоперевозок по этой линии пока невелик. Есть потенциал роста до указанных 12 пар поездов в сутки. Можно его использовать под калийные удобрения, например."

1. Привокзальная площадь и вокзал станции Городок. Все в идеальном состоянии.


Collapse )

Некоторые кулинарные наблюдения из Белоруссии.

Может я ошибаюсь, но мне кажется, что корень многих белорусских проблем лежит и в этом тоже:

Сервис по белорусски.
Заходим значит в одно кафе-столовую под названием "Бульбяная", что-то типа киевской "Пузатой Хаты" или московского "Му-Му", причем в самом сердце и центре города, прямо напротив площади где проводят известный "Славянский базар". Национальная белорусская кухня, где должно быть вкусно и радостно.
А само место что-то наподобие угла Садовой и Невского у нас в Питере или в Москве на Тверской рядом с Кремлем. Не где-нибудь на окраине или в сонном райцентре.

И чтобы вы думали. Крупная такая тетка за (не знаю как это называется - короче за прилавком) строго прямо с порога кричит: "Вы на часы смотрели". Я сперва несколько опешил и глянул в телефон - время 18-36.
На мой вопрос: "а что?", последовал грубый ответ: "а вы успеете, мы закрываемся в 19-00. вы на вывеску смотрели?"
Я такой весь совсем ох@евший смотрю на все это и вспоминаю далекую юность - 80-е годы.
Короче купил один драник, съел его быстро и ушел.
Уважаемые господа-товарищи, никто не скажет - что это было?
У нас в 19-00 в подобных заведениях в центрах даже областных городов, жизнь в это время только начинается.

Но все равно я ЛЮБЛЮ Белоруссию. Она того стоит. И нефиг ныть в России, что типа "мы ее кормим".



Collapse )