April 19th, 2021

Станция Астрахань I.

Станция Астрахань I.
Она же выполняет функцию основной пассажирской станции этого полумиллионного города.
Станция была открыта в сентябре 1909 года как конечный пункт участка Бузанский - Астрахань, Рязано-Уральской железной дороги.
А сквозное движение от Саратова (через паром) было открыто 15 декабря 1909 года (по старому стилю), после постройки жд моста через реку Бузан в северной части дельты.

В 1953 году часть бывшей Рязано-Уральской дороги и Сталинградская дорога были преобразованы в Приволжскую железную дорогу, после чего станция Астрахань I стала относиться к Приволжской железной дороги.
Первоначально станция была тупиковой, а линию завершал очень колоритный вокзал построенный в мавританском стиле. От него сохранился только западный флигель, примыкающий к новому зданию вокзала. Я сразу как вышел из поезда обратил внимание на эту необычную постройку.
В сентябре 1942 года, в связи со строительством железнодорожной линии Астрахань - Кизляр, когда станция перестала быть тупиковой, старый вокзал был частично снесён. При этом современное здание вокзала было построено только к 1970 году.
Путевое развитие станции подверглось реконструкции в 1985 году при прокладке второго пути на участке Верхний Баскунчак - Кутум.

В 1990 году станция была электрифицирована на переменном токе для пригородного сообщения по участку Кутум — ГПЗ (АГПЗ)/Аксарайская.
Таким образом в России появился еще один достаточно уникальный участок островной электрификации, причем сразу же на переменном токе.
Уникальность этого участка выражается в том, что под "шнурок" образно говоря были поставлены не только главные пути, чего было бы достаточно для движения одних лишь электропоездов, а практически все путевое развитие всех станций 50-километрового участка Кутум - Аксарайская.
При этом никаких магистральных электровозов тут не наблюдается. Все движение только под тепловозами.

1. Утро 7 апреля. Прибытие питерского поезда в Астрахань. Он состоял из всего 4-х вагонов.
Справа видны пути старого тупикового вокзала, который перестал быть таковым в 1942 году.


Collapse )