June 5th, 2020

В Красном Селе и окрестностях.

Давно не был в Красном Селе, если не ошибаюсь - 4 года. А все это время только проездом. В мае мы заехали туда и я немного прогулялся.
Красное Село это удаленный район северной столицы. Включен как например Колпино, Пушкин или Петергоф, в состав Большого Петербурга.
Населенный пункт этот расположен немного юго-западнее города и стоит прямо на Таллинском шоссе.
Население 60 тысяч человек.
Расположен город в южной части Красносельского района на холмах Ижорской возвышенности, на реке Дудергофка.
Через Красное Село проходит железная дорога Санкт-Петербург — Гатчина-Балтийская. Туристическим не является, но кое-что интересное, как и везде вокруг Петербурга, тут конечно же есть.
До 1811 года официально именовалось "дворцовое село Красное" и было Удельным имением. С 1765 года в Красном Селе по повелению Екатерины II начали проводиться регулярные большие военные манёвры, смотры, учения, в которых она сама принимала непосредственное участие, и здесь же были расквартированы гвардейские части Петербургского гарнизона.
С середины XIX века Красное Село достигло наибольшей известности, превратившись в летнюю воинскую столицу Российской Империи. Здесь сформировался гигантский военно-учебный комплекс.
Есть воинские части Российской армии в Красном Селе и сейчас.

1. Главная достопримечательность и символ города - храм Троицы Живоначальной. Год постройки 1737-й. Стоит в самом центре Красного Села.
Храм благополучно перестоял все потрясения почти трёх столетий, хотя после войны его восстанавливали.
Во времена СССР храм не использовался по назначению, но несмотря на это сохранился.


Collapse )

5 июня. Станция Мурманск.

Из Мурманска только что прислали фотографии и короткий комментарий.
На фото грузовая станция Мурманск и отрезанные от страны жд составы.
"На станции тишина. Маневровых работ нет. На горке тишина. Вся станция заставлена пустыми составами. Порт разгрузил все."
А тем временем сообщают, что к восстановлению моста уже подключена армия. Сейчас срочно делают обходную ветку для грузового движения, брошены крупные силы, а сам мост через Колу обещают восстановить (хотя уже скорее построить новый) к октябрю.
С пассажирским движением проще, оно возможно до станции Выходной, а там всего 15 км автобусами. Основная проблема с грузовым движением, которое надо восстанавливать как можно быстрее.

Из магистральных локомотивов отрезало в Мурманске: 3 штуки пассажирских ЭП1 и грузовые: 3 штуки 2ЭС5К и 3 штуки 3ЭС5К застряло. Примерно так.
1.


Collapse )