November 4th, 2019

Москва. Новая Солнцевская линия.

Москва меня вчера в очередной раз удивила своим размахом.
Надо было съездить в Переделкино к очень дальним родственникам, где не был с 2005 года. Тогда ездил автобусом от метро Юго-Западная, а сейчас у них новое метро появилось почти под домом. И это - очень прилично за МКАДом, в сторону Внуково.
Так вот в столице построили совсем новую (даже не продлили старую) и довольно длинную линию (36 километров), от самого центра мегаполиса, от Савеловского вокзала. Называется - Солнцевская.
Если не ошибаюсь 16 новейших станций, время поездки из конца в конец - 46 минут. Обозначается желтым цветом.
Начальный участок "Савеловская" - "Шелепиха", является по совместительству частью нового строящегося кольца и движение тут идет поочередно с поездами к станции "Деловой центр". О прибытии того или иного поезда указывает электронное табло.
На самом деле, человеку приезжему вначале довольно сложно разобраться в этих московских рельсовых подземных лабиринтах. Стараемся конечно, но масштаб поражает!
Так вот, за "Шелепихой" я еще ехал минут 35 до "Новопеределкино", и это было довольно приличное количество новейших станций, большую часть из которых построили в последние три года. А в целом всю эту линию построили за 4,5 года, с 2014 по 2018 год. Как раз уже при моей жизни в России.
В некоторых городах за этот же период сдают всего по пять станций 😂, а тут полноценная линия с выходом за МКАД. И она ведь не одна такая в Москве.
Идет Солнцевская линии своеобразно, как-бы огибая центр города с запада и даже не пересекаясь со старой кольцевой.
Есть станция под названием "Минская", чего раньше в Москве не было.
Даже в СССР так быстро не строили, это что-то фантастическое.
Но в Петербурге жить все равно лучше... И по многим причинам.
1.


Collapse )

День народного единства 5 лет назад. Санкт-Петербург.

Санкт-Петербург. 4 ноября 2014 года. Кажется в том году праздник был сильнее всего наполнен живым и реальным смыслом. Сборное видео моего авторства.



Ссылка на мой пост в ЖЖ от 04.11.14.

https://flackelf.livejournal.com/479062.html
Сегодня, в День народного единства, в Санкт-Петербурге прошел марш в поддержку Новороссии.


1. Место сбора - парк около метро "Горьковская".
Collapse )

Владимир. Красивые виды с городской горы.

Насколько все-таки по разному люди смотрят на мир.
На примере города Владимира я это хорошо ощутил на днях.
Владимир обладает уникальными, почти киевскими видами на низменные дали раскинувшиеся за рекой Клязьма. Просто потрясающие видовые возвышенные точки в этом древнерусском городе. Выбрали же князья место такое для города и крепости, удобное прежде всего для обороны с юга.
Тут вам и древние храмы и извивающаяся река с красивой долиной и дремучие леса на горизонте, ну и конечно железнодорожная станция Владимир с вокзалом и путями, причем прямо под древней городской горой с Успенским собором. И станция эта стоит на самом берегу Клязьмы.
Как же меня восхитило вот это соседство железной дороги и всего остального.
На что мой напарник, абсолютно равнодушный к рельсовой тематике (и даже наоборот) ответил - "из-за твоей железной дороги, древний город лишился прекрасной набережной, которая могла бы быть прямо внизу, под горой.

Но судьба распорядилась иначе. Железная дорога пришла сюда из Москвы и именно по долине реки Клязьма. В её строительстве принимал участие инженер Е. И. Жуковский, отец учёного Н. Е. Жуковского. Движение по ней между Москвой и Владимиром было официально открыто 26 ноября 1861 года. Это одна из старейших станций России.
Но к сожалению вокзал постройки XIX века был снесен в 1975 году и вместо него построили брежневское бетонное здание с конкорсом.

1. Здание Владимирского железнодорожного вокзала, стоящего в низине под городской горой. Построен в 70-е годы.
Но вниз на станцию мы еще сходим в отдельном посту, а пока просто виды с горы.


Collapse )