?

Log in

No account? Create an account

flackelf


Россия,Украина,Беларусь,только вместе мы Святая Русь!


ЭР2К-930 на станции Ланская.
flackelf
Сейчас очень тепло, а несколько дней назад в Питере всерьез похолодало. В субботу было вообще наверное не более чем +15 и это в придачу с пасмурной погодой и ветерком. Пришлось даже одевать легкую демисезонную куртку, в джинсовой было холодно.
Заскучал я значит в тот день дома у компьютера и решил вечером, примерно после 20-00 часа полтора-два прогуляться.
В 10 минутах ходьбы от меня находится жд станция Ланская. Это Выборгское направление.
Ну вот пошел туда, сел на скамейке с навесом и давай вечернее движение снимать. Оно оказалось весьма неслабым, но ни одного грузового не было, одни электрички и "Аллегро" в придачу.
Но была и редкая удача. Поймал проходящую, почему-то без остановки и пустую, "кругломордую" рижаночку ЭР2К. Их уже вообще по моему у нас пару штук всего и осталось.
Именно эта 1971 года выпуска! Настоящий железнодорожный и притом действующий динозавр.
А еще пишут, что в прошлом году ее гоняли на ремонт аж в Красноярск. Как же она выдержала то такое испытание?
https://www.trainpix.org/vehicle/7794

1. Я еле успел выхватить фотоаппарат когда увидел это чудо. Думал, что она остановится, а нет прошла без остановки. Почему, откуда?


Read more...Collapse )
Tags:

В купейном вагоне ФПК (ОАО РЖД). В новом и старом.
flackelf
Несмотря на то, что я тот еще путешественник и даже до Сибири, Урала, не такого уж и близкого Черного моря, а также до Заполярья добрался из Петербурга поездами, за эти пять лет, не говоря уже о более близких точках европейской России.
Но вот в купейном вагоне ФПК (ОАО РЖД) современного поколения, которые с конца нулевых годов выпускают в Твери, совсем недавно проехал впервые. Всё у меня одни плацкарты да плацкарты, я ведь путешественник бюджетный, зачем за это переплачивать, если на сэкономленные можно еще один российский город посетить.
Только однажды, три года назад, и то за счет РЖД, ехал из Вологды в Питер в вагоне СВ. Они мне тогда купили билет, чтобы я протестировал и выложил в своём ЖЖ свои впечатления.
Вот отчет о той поездке: https://flackelf.livejournal.com/695602.html

А вот именно в современном купе не ездил совсем, до недавних пор, пока Сергей Сигачев не достал по какой-то акции супердешевый билет (за 50% стоимости), причем на дорогой фирменный поезд Новокузнецк - СПб. От станции Буй (Костромская область), последней точки нашей недавней верхневолжской поездки. Это была конечно верхняя полка.
В этой связи и выкладываю фотографии из этого вагона, выпуска 2012 года. Туалеты там такие же как и в плацкарте, поэтому не снимал их. А чистота и общий уровень сервиса конечно впечатляет.
Вежливые проводники, кондиционер, а все окружающее выглядело так, будто вагону не 7 лет, а всего несколько месяцев. Особенно понравилась беспроводная кнопка вызова проводника. Таких в плацкарте нет.
Эти 14 часов поездки прошли очень комфортно и в общем почти незаметно. Не было даже усталости с дороги. Попутчики тоже попались приятные - семья из Омска, которая ехала в отпуск в Петербург, впервые в жизни. Вот же интересно им было про город рассказывать - что посетить, как добраться, как и на чем сэкономить.
Украину для сравнения я уже не вспоминаю, потому что прошло 5 лет, а это приличный срок.
Я уже это почти забыл. Привык за эти годы к чистоте и комфорту, сервису, безопасности, ко всем этим модным "Ласточкам", которых по стране бегает уже сотни. К чистым электричкам, где в туалетах даже вода есть и все исправно. Привык к тому, что в поездах не курят и очень редко пьют и то втихаря.
1.


Read more...Collapse )
Tags: