?

Log in

No account? Create an account

flackelf


Россия,Украина,Беларусь,только вместе мы Святая Русь!


Томский и Новосибирский трамвай.
flackelf
Трамвай в Томске очень важный и востребованный вид транспорта, даже несмотря на тотальное засилье ПАЗиков.
Трамвайная сеть хорошо связывает северную и южную часть города, а также с вокзалом Томск I. При этом пути проложены как правило не по самым центральным, а по второстепенным улицам.
Впервые о трамвае в Томске заговорили в начале XX века, когда он стал одним из крупнейших российских городов за Уралом. Но вопрос решен не был и вновь вернулись к нему только после войны, которая кстати дала мощный толчок в развитии города, который в 20-30-е годы стал заметно отставать от новых городов Сибири.
Трамвай открыли в 1949 году. Максимальное развитие трамвайная сеть получила в середине 60-х годов, но все равно оставалась сравнительно небольшой по сравнению с другими городами РСФСР.
Первый раз раз трамвайную систему сократили в 1973 году, второй в 2011 году. Но это не повлияло радикально на размеры сети.
В настоящее время город эксплуатирует 50 вагонов Усть-Катавского производства, на пяти маршрутах. Из них только 14 штук относительно новые (нулевых годов постройки, из них 5 штук из Москвы). Остальные постройки 80-90-х годов (26 вагонов вообще еще советские).
В этом году москвичи обещают Томску ещё 10 БУшных вагонов марки 71-608 (КТМ-19).

Общая картина по трамваям выглядит примерно так:
КТМ-5М3 — 26 единиц;
71-608К (КТМ-8)— 3 единицы:
71-608КМ (КТМ-8) — 7 единиц;
71-619КТ (КТМ-19) — 14 единиц.

Протяженность линий - 45 километров. Стоимость проезда - 21 рубль.
Из того, что я увидел, можно сделать вывод, что трамвайная система города нуждается в основательной реконструкции и закупке нового подвижного состава.
Трамвай очень трогательно вписывается в пейзажи этого сибирского русского города. И было бы очень жаль его потерять.
Люблю я этот старый и чисто городской вид транспорта.

1. Вагон КТМ-19. Похож на бывший московский.


Read more...Collapse )