?

Log in

No account? Create an account

flackelf


Россия,Украина,Беларусь,только вместе мы Святая Русь!


Поездка в Кириши. Часть 1.
flackelf
Что-то мне везет в прошедшие 7 дней на промышленные города.
В последнее время работы почти нет, но есть много свободного времени. И вот решил съездить в Ленинградскую область, в город Кириши. Солнечная погода этому сильно благоприятствовала.
Это был недостающий элемент в моей мозаике огромной Ленобласти, которая размером со среднее европейское государство и гораздо больше той же соседней Эстонии.
Теперь остался совсем не посещенным только один самый восточный район области - Бокситогорский. Остальное за 5 лет я уже перекрыл.
Правда Лодейное Поле только проездом, но по крайней мере видел из окна маршрутки.


Впервые проехал вчера на электричке по жд ветке Мга - Погостье - Кириши, которая является частью дополнительного однопутного и тепловозного хода, Ленинград - Москва, построенного уже после революции, в 1927 году. Эта линия проходит по самым глухим местам Ленинградской, Новгородской и Тверской областей, через дремучие леса и непроходимые болота и выходит к Москве через Савёловское направление.
В пределах Ленобласти, до станции Будогошь, эта линия электрифицирована в советское время, до Киришей в 1972 году, причем не только для электричек как например витебское направление, а и для электровозов. До станции Будогощь электрификация была продолжена в 1975 году.
Движения поездов дальнего следования тут нет, за исключением одного, который ходит раз в неделю на Сонково, только электрички и грузовые.
Движение здесь средней интенсивности. Идет много наливных к Киришскому НПЗ, видел также поезда с лесом.
Станция Кириши достаточно крупная, с ветками в громадную промзону, которая крупнее самого города и находится севернее его у берега Волхова.
В Киришах недавно (2016) построен абсолютно новый и очень красивый вокзал.
Электрички ходят, нельзя сказать, чтобы очень часто. Если опоздаешь, часа три ждать следующую, а автобусом до Питера ехать очень долго, по причине отсутствия прямой короткой дороги.

1. Места по пути ужасно заболоченные и гиблые. И как раз по ним в 1941-44 годах проходила линия фронта. Не представляю - как вообще можно воевать на такой местности.
Но на военной теме я остановлюсь подробнее в другом посту.


Read more...Collapse )

Кириши. Часть 2.
flackelf
1. При въезде на мост через реку Волхов, стоит вот такой памятный знак.
Я специально вышел из электрички на левом берегу Волхова, чтобы перейти реку по мосту и полюбоваться видами, которые бы не увидел если бы приехал сразу в город на правый берег.


Город Кириши совсем молодой, он возник после войны, в 60-е годы, когда в этих местах решили построить крупный нефтеперерабатывающий завод. До этого тут был поселок, уничтоженный в войну и много мелких деревушек, которых давно уж нет. Война вообще как огненный каток прошла по этим местам, согнав с них всё население жившее тут до 1941 года.
Деревня Кириши была и раньше, название которой вероятно имеет финно-угорское происхождение. Именно по ней и получила название станция возникшая в 1927 году.
До войны началось строительство промышленности и поселок стал разрастаться, но все это было прервано.
Новое рождение города случилось только через четверть века И тут вы не увидите старых построек, все возведено в 60-80-е годы, в типовом для той эпохи архитектурном стиле. Есть дома и ленинградских серий. Количество жителей - 51 тысяча. Крупнейшие градообразующие предприятия это - НПЗ и ГРЭС. Город является также районным центром Ленинградской области.
Полностью расположен на правом берегу Волхова, в довольно живописном месте.

Read more...Collapse )