October 10th, 2018

Севастополь. Малоизвестная Корабельная сторона. Часть 1.

Севастопольский филиал МГУ, открытый в 1999 году на месте очень старых и заброшенных Лазаревских казарм, при личном содействии Юрия Лужкова.
Для этого строительное управление ЧФ РФ, в этой части Корабельной стороны выполнило довольно большой объем работ, по приведению зданий и территории в порядок.
История Лазаревский казарм началась в 1843 году, когда по приказу адмирала Лазарева на берегу Южной бухты началось строительство девяти трехэтажных корпусов для корабельных экипажей, где в комфортных условиях одновременно могли размещаться 6 тысяч моряков.
Позже там размещались различные военно-морские училища. Пишут, что в послевоенный период, из-за значительных разрушений, эта территория на возвышенном и довольно видовом месте, не использовалась. И только в 90-е годы, после окончательного раздела флота, который произошел в 1997 году, Россия и Правительство Москвы, согласовав все с Киевом, взялись за реконструкцию.
И несмотря на это, этот филиал МГУ, вызывал долгие годы постоянное раздражение, приступы агрессии и информационные атаки из Киева и со стороны украинских СМИ. Были в том числе и провокации на его территории, а в некоторые периоды просто так зайти туда было нельзя, на входе стояли морские пехотинцы ЧФ и проверяли всех проходящих.
Сейчас же вход свободный, тем более что я был не один, а с сопровождающим меня жителем города Севастополь, активным участником Русской весны, который показывал мне малоизвестные уголки Корабельной стороны.
Само это место, находящееся через Южную бухту, прямо напротив центральной городской горы, просто потрясающее! Прежде всего своими видами.
Вся Южная бухта отсюда как на ладони, видна также часть Севастопольского морского завода, вместе с закрытой от посторонних глаз Корабельной бухтой. Стоянка дизельных подводных лодок, группировка которых в последние годы пополняется довольно серьезными боевыми единицами, отсюда видна просто как на ладони.
Стояла как раз одна из них, вооруженная крылатыми ракетами новейшая ПЛ "Старый Оскол".
Лучше всего отсюда видна и бывшая украинская ПЛ "Запорiжжя", много лет ржавеющая в Южной бухте у причала, а также много других кораблей, в том числе и уникальный своими подводными крыльями, МПК "Владимирец" (1990 год), который увы уже выведен из строя флота.
1.


Но вернемся немножко назад.

Collapse )

Следы Украины в Севастополе.

Некоторые фото я уже публиковал, но тут решил все собрать воедино.

Так вот, если внимательно смотреть на мир, то следов Украины в Севастополе остается все еще немало, несмотря на прошедшие 4,5 года. Но главный след конечно, 22-летнее пребывание в составе этого государства, оставило в душах людей, в их ментальности, привычках. Срок ведь приличный, почти целое поколение.
Когда я приезжал в Крым из Киева, мне он казался "нашей маленькой Россией", а в этот раз, после более чем 4-летней жизни в Петербурге, ощущения были немного другие. Негативными я бы их не назвал, они скорее с примесью ностальгии по ушедшим мирным временам.
Ну а так - отличается Крым от обычной "старой" РФ и пока еще сильно. Видимо должно пройти немало времени пока все это сотрется. А в условиях блокады с севера и такого опасного соседства, также в условиях отсутствия на полуострове российских торговых сетей, банков, почти всех мобильных операторов и даже РЖД, этот срок конечно может растянуться.
Впрочем близкое соседство с Украиной, большое количество родственных связей, вот это никуда не денется во все времена.

1. Оставшаяся реклама украинского мобильного оператора Life на рынке. Кстати я много лет пользовался именно его услугами в Киеве.


Collapse )