June 13th, 2018

"Ласточка" как обычная электричка в летнее время.

И что из этого получается.
Поезд короткий, мест мало, вагоны забитые, душно, цена всего на 5 рублей выше чем в самой обычной электричке. В чем прикол, может кто знает?
Зачем ставить дорогостоящий скоростной поезд повышенного комфорта, выпускаемый по лицензии, более подходящий для межрегионального сообщения, либо для сообщения не менее чем на 200 километров, с минимумом остановок, на короткий маршрут Каннельярви - СПб, как обычную электричку, СО ВСЕМИ остановками? И еще в одиночном варианте.
Насколько я знаю, в условиях повышенного пассажиропотока их по 2 штуки сцепляют.
В стране, что самых обычных электропоездов нет, чтобы дачников возить в летнее время? Да и обычная более вместительная для таких рейсов.
Да, кстати с Приморской линии через Сестрорецк их убрали.
1.


Collapse )

Мельниково (Ряйсяля).

Финны приезжают на родные святыни целыми автобусами. Фотографируют, фотографируются на их фоне сами, щебечут там что-то на своей "мове". На меня вообще внимания ни малейшего не обращают.
Все их памятники в полном порядке, все ухожено, везде надписи на финском и никому и в голову не придет их трогать или не дай Бог осквернять, либо запрещать им посещать свои исторические земли.
А пропаганда восточноевропейских лифитрофов без устали твердит, что "Европа это Украина, Польша и страны Балтии", а Россия это "азиатский мордор".
Так вот - не могу ничего подобного представить себе по отношению к русским и нашим историческим памятникам, например в той же Прибалтике. Украина, это вообще отдельный особо клинический случай, не имеющий аналогов в истории.

1. Лютеранская церковь 1912 года постройки. Архитектор Йозеф Стенбек (Josef Stenbäck).
Ныне в здании расположен клуб посёлка Мельниково.


Collapse )