August 16th, 2016

Ленинградский трамвай.

Источник: http://humus.livejournal.com/5057057.html
"1970-1990. Путешествие голландца Ханса Орлеманса по Советскому Союзу в поисках трамвая. Часть 1. 1970. Ленинград"

Какое разнообразие марок трамваев! И места самые неожиданные, вернее те, где трамвая уже нет много лет.
1. Адмиралтейский проспект.
Адмиралтейский проспект.

Collapse )

Арестовали Мирославу. Лично с ней знаком с 2008 года.

На демонстрации в честь 9 мая познакомились. Сразу удивило, что Мирослава украиноязычный человек и в то же время яростно выступает за союзные и братские отношения с Россией, а то и за полное объединение наших стран.
К украинскому национализму она относилась сами знаете как, писала столько, что немногие способны выдержать такой ритм.
В 2014 году в Россию уезжать отказалась, спрятавшись где-то на Украине, как выяснилось сегодня - в Запорожье.
Да и что бы она делала в России?  Ведь все таки - возраст, неважное здоровье, отсутствие собственного жилья и прямых родственников, существующий кризис уже тут в России. Всё это не способствует нормальной жизни для политэмигрантов из Украины, для которых никакой помощи от государства не предусмотрено. Нет даже такого юридического понятия в законодательстве - "политэмигрант из Украины". Несколько легче тут в России тем, кто моложе, обладает лучшим здоровьем и востребованными профессиями.
А целом ситуация нелегкая и можно даже сказать беспросветная. Это в плане политических перспектив по ситуации на Украине.

9 мая 2012 года. Киев. Мирослава Бердник справа. (фото из моего архива).


Я не знаю что - но делать что-то надо. В Москве хоть посольство нацистской Украины есть. В Питере же крошечное и мало кому известное консульство, около которого никого никогда нет.

Железнодорожные новости с российско-украинской границы.

А именно с железнодорожного хода Киев - Москва, который некогда был важнейшей транспортной артерией в СССР и оставался таким по сути до 2014 года.

Из Брянска мне пишет читатель:
"Сегодня был по работе в Суземке (приграничная станция со стороны РФ)и поинтересовался насчет движения в сторону Украины и из Украины. В настоящее время расклад такой: брянские ВЛ80 и бригады пока также ходят потихоньку в/на украину. За прошедшие сутки было всего 3 пары грузовых. Также и украинские бригады заходят в Россию. На счет пассажирских, то здесь картина иная. На участке Суземка-Сухиничи больше не ходят киевские ЧС4, ЧС8. Теперь смены локомотивов происходят, либо по Суземке, либо по Зерново. Например вчера сам наблюдал поезд №24 под брянским ЧС4т, сегодня поезд №48 был под брянским ЧС8.
Последние 2 года большинство брянских машинистов ВЛ80 посылают в командировки на Забайкальскую и Дальневосточную дороги. Кому немного повезло то тех на московский узел. Например в Бекасово или Орехово."
То есть огромный Брянский узел стоит от перегрузки не страдает. Хотя движение в сторону Белоруссии на Гомель заметно выросло, но там тепловозная линия и электровозы ВЛ80 не нужны.


1. Участок магистрального хода Москва - Киев, пересекающий границу.


Collapse )