February 28th, 2016

Очень интересный статистический обзор по украинским пригородным поездам. По всем дорогам.

Оригинал взят у trainfanat в Пригородный подвижной состав Юго-Западной железной дроги
По предыдущим обзорам:
1. Приднепровская железная дорога -
58 электричек постоянного тока (32 - хлам) и 1 рельсовый автобус;
2. Южная железная дорога -
55 электропоездов переменного и постоянного тока (47 - хлам), 16 советских дизель-поездов, 8 новых рельсовых автобусов;
3. Одесская железная дорога -
26 старых советских электричек, 21 дизель-поезд (17 советского периода, 4 новых украинских);
4. Львовская железная дорога -
Электропоездов 42 состава (советское наследие), дизель-поездов: 57 составов (новых - 1 луганский ДЭЛ02, 6 луганских ДПЛ1, 1 - крюковский) и 2 польских рельсовых автобуса.

Тут у уважаемого автора небольшая ошибка. 3 раза дается ссылка на Львовскую дорогу.
Вот ссылка на Одесскую дорогу:

http://trainfanat.livejournal.com/141942.html
А вот на Южную дорогу:
http://trainfanat.livejournal.com/141342.html

Ситуация по Донецкой ЖД, где идёт война.
http://trainfanat.livejournal.com/143442.html

Почти весь халам УЗ рассмотрели. Осталось изучить последнюю - Юго-Западную железную дрогу. В базе данных значится всего две РПЧ: РПЧ-8 Фастов-Моторвагонный и РПЧ-10 Чернигов.


ЭД9М-0220, Украина, Киевская область, станция Тетерев. Дата: 3 июля 2015 г.

РПЧ-8 Фастов-Моторвагонный является единственной на Украине частью, которая обладает российскими электропоездами ЭД9М, почти все 2002 года постройки. Кроме одного, самого нового, 2008 года, на заглавном снимке. Всего 7 составов ЭД9М.

Collapse )

Дом Архитектора на Большой Морской.

У меня был пригласительный на ювелирную выставку, которая проходила в Доме Архитектора и я решил вместе с Мартином Воителем, пойти посмотреть на интерьеры этого старого петербургского особняка. Ювелирная выставка меня сосем не интересовала, чего не скажешь о сотнях женщин, которые выстроились в очередь, чтобы зайти в здание.
Стоять пришлось примерно час, прежде чем я попал в здание. Если бы знал, какая там будет толчея и духота, наверное не пошёл бы. Устал сильно.

1. Очередь у петербургского Дома Архитектора.
Он же - Особняк С. С. Гагарина, 1835-1836 полностью перестроен. 1858 частично перестроен.
И Особняк А. А. Половцова. Отделка роскошных интерьеров осуществлена в 1860 - 1892 годы.
Стоит это здание на улице Большой Морской, на той её части, которая уже за Исаакиевской площадью и ближе к Почтамтскому мосту, где Большая Морская идёт по берегу Мойки.

Задняя часть здания выходит на Мойку.

Collapse )