Вернулся в Питер.
Уже почти хочется написать - "домой".
Из Москвы Санкт-Петербург именно так мною и ощущался. Таким милым, хорошо знакомым, не очень большим и уютным, с небольшим и легко запоминающимся метро и наверное ещё никогда не знавшим, что такое настоящая автомобильная пробка. Вероятно только пока.
Хорошо, что Николай Первый в своё время построил железную дорогу, которая в отличие от автомобильной, практически ровная как струна и благодаря которой можно так быстро перенестись из Москвы в северную столицу. Каких-то неполных 8 часов и ты уже на берегах Невы. И это на самом обыкновенном поезде. Только вот поезд этот оказался немного странным, он прибыл почему-то на Ладожский вокзал. Это был недорогой, проходящий через Курский вокзал столицы, поезд Челябинск - СПб, с обычными еще старыми плацкартами. Но и билет извините стоил всего 1250 рублей.
По Москве здорово намотался за 4 дня. С каждой новой поездкой туда, всё больше и больше открываю для себя этот город. И вы знаете, поймал себя на мысли, что начинаю с гораздо большей симпатией к нему относится, по мере того как постепенно познаю этот огромный мегаполис - столицу всего Русского мира.
Москва сияет всеми красками и звёздами, какие только есть в этом мире и порой кажется, что наша украинская трагедия оттуда практически не видна.
Ну разве что совсем короткое расписание на Киевском вокзале, как маленькое напоминание о ней. Ещё, это полное отсутствие украинских городов, на табло в аэропорту Внуково и пассажирских жд составов, характерного светло-синего цвета с желтой полосой, на путях и в парке отстоя станции Москва-Пассажирская-Киевская.
1. Сверкающая своим богатством и недоступной роскошью гостиница "Украина", которая стоит на набережной Тараса Шевченко, что неподалёку от Киевского вокзала.
( Collapse )
Из Москвы Санкт-Петербург именно так мною и ощущался. Таким милым, хорошо знакомым, не очень большим и уютным, с небольшим и легко запоминающимся метро и наверное ещё никогда не знавшим, что такое настоящая автомобильная пробка. Вероятно только пока.
Хорошо, что Николай Первый в своё время построил железную дорогу, которая в отличие от автомобильной, практически ровная как струна и благодаря которой можно так быстро перенестись из Москвы в северную столицу. Каких-то неполных 8 часов и ты уже на берегах Невы. И это на самом обыкновенном поезде. Только вот поезд этот оказался немного странным, он прибыл почему-то на Ладожский вокзал. Это был недорогой, проходящий через Курский вокзал столицы, поезд Челябинск - СПб, с обычными еще старыми плацкартами. Но и билет извините стоил всего 1250 рублей.
По Москве здорово намотался за 4 дня. С каждой новой поездкой туда, всё больше и больше открываю для себя этот город. И вы знаете, поймал себя на мысли, что начинаю с гораздо большей симпатией к нему относится, по мере того как постепенно познаю этот огромный мегаполис - столицу всего Русского мира.
Москва сияет всеми красками и звёздами, какие только есть в этом мире и порой кажется, что наша украинская трагедия оттуда практически не видна.
Ну разве что совсем короткое расписание на Киевском вокзале, как маленькое напоминание о ней. Ещё, это полное отсутствие украинских городов, на табло в аэропорту Внуково и пассажирских жд составов, характерного светло-синего цвета с желтой полосой, на путях и в парке отстоя станции Москва-Пассажирская-Киевская.
1. Сверкающая своим богатством и недоступной роскошью гостиница "Украина", которая стоит на набережной Тараса Шевченко, что неподалёку от Киевского вокзала.
( Collapse )
