Ржев.
Этот пост это хороший пример моей лени и того, что бывает когда что-то откладываешь на потом.
Ведь был там еще в марте и только сейчас наконец руки дошли.
1. Вот нашел хорошую карту, где отлично видно как устроен город. Река Волга делит его на две равные части - Советскую и Красноармейскую стороны.
Еще хорошо видно устройство Ржевского жд узла, который представляет из себя простой крест.
Это первый город, стоящий на берегах Волги, которая в этих местах выглядит как обычная река размеров чуть ниже средней. Даже и не верится, что именно этот ручеек во Ржеве, если конечно сравнивать его с тем, что мы можем видеть в Волгограде, пройдет тысячи километров по всей центральной России, соберет воды тысяч других рек и станет главной рекой страны, её символом.
Сам город находится на юге Тверской области, сравнительно недалеко от Москвы (170 км). Тут пересекаются две в прошлом (при СССР) важные железные дороги, одна из которых ведет в Прибалтику, другая на юг, в сторону восточной Украины. После распада СССР значение этих дорог снизилось, хотя движение в сторону Латвии всё еще остается сравнительно интенсивным. Движение же по дороге на Вязьму в наши дни стало совсем слабым, ведь она ведет только в две приграничные области РФ, Смоленскую и Брянскую. Транзитное значение эта дорога после 1991 года потеряла.
Через Ржев проходит также автомобильная дорога Москва - Рига.
Электрификация железной дороги с Рижского вокзала Москвы до Ржева так и не дошла, остановившись на станции Шаховская, не дойдя примерно 75 километров. Это обстоятельство еще во времена СССР явно не способствовало более интенсивному развитию города, а также тому чтобы этот старинный русский городок в центральной России не воспринимался как удаленная глубинка. А ощущение глубинки во Ржеве как ни крути, а присутствует.
Проживает в городе всего 60 тысяч человек, что почти столько же, сколько и до войны.
( Collapse )
Ведь был там еще в марте и только сейчас наконец руки дошли.
1. Вот нашел хорошую карту, где отлично видно как устроен город. Река Волга делит его на две равные части - Советскую и Красноармейскую стороны.
Еще хорошо видно устройство Ржевского жд узла, который представляет из себя простой крест.
Это первый город, стоящий на берегах Волги, которая в этих местах выглядит как обычная река размеров чуть ниже средней. Даже и не верится, что именно этот ручеек во Ржеве, если конечно сравнивать его с тем, что мы можем видеть в Волгограде, пройдет тысячи километров по всей центральной России, соберет воды тысяч других рек и станет главной рекой страны, её символом.
Сам город находится на юге Тверской области, сравнительно недалеко от Москвы (170 км). Тут пересекаются две в прошлом (при СССР) важные железные дороги, одна из которых ведет в Прибалтику, другая на юг, в сторону восточной Украины. После распада СССР значение этих дорог снизилось, хотя движение в сторону Латвии всё еще остается сравнительно интенсивным. Движение же по дороге на Вязьму в наши дни стало совсем слабым, ведь она ведет только в две приграничные области РФ, Смоленскую и Брянскую. Транзитное значение эта дорога после 1991 года потеряла.
Через Ржев проходит также автомобильная дорога Москва - Рига.
Электрификация железной дороги с Рижского вокзала Москвы до Ржева так и не дошла, остановившись на станции Шаховская, не дойдя примерно 75 километров. Это обстоятельство еще во времена СССР явно не способствовало более интенсивному развитию города, а также тому чтобы этот старинный русский городок в центральной России не воспринимался как удаленная глубинка. А ощущение глубинки во Ржеве как ни крути, а присутствует.
Проживает в городе всего 60 тысяч человек, что почти столько же, сколько и до войны.
( Collapse )
