January 13th, 2015

Продолжение к теме о Варшавском вокзале.

Мне прислали несколько фоток Варшавского вокзала, сделанных в середине 20 века и многое из его конструкции действительно прояснилось. Спасибо источнику!


1. Фото вероятно довоенное. Как я и предполагал внутрь вокзала действительно заходили жд пути, причем три, а не два как я думал.
Вероятно до 1914 года под этот навес полностью загоняли составы только самых важных персон.
Как видим, на дворе уже СССР, а город уже называется Ленинград, но навес над путями все еще продолжает функционировать


2. 60-е годы. Крышу разобрали, а пути из под нее убрали.
Перед вокзалом были построены тупики. Уже есть электрификация, стоит тепловоз ТЭП60.
Кстати довольно хорошо выглядит храм Воскресения Христова. Очень повезло, что его не постигла участь собора на Сенной площади, а в 60-е годы такая опасность наверное была.


3. 80-е годы. Здание вокзала больше похоже на торговый пассаж, чем на транспортное сооружение.

В наши дни как видим крышу восстановили, а само здание сделали полностью закрытым от улицы.Collapse )

Проводил всех гостей.

Я смотрю Витебский вокзал мне становится прям таки родным местом, настолько часто там бываю.


1. Вот он, "горячо" любимый украинский трезубец на вагоне поезда СПб-Киев.
Сложные и противоречивые чувства испытываю при виде украинского состава. А ведь в них прошел целый кусок моей жизни! Немалый и не самый худший кусок, еще в той, довоенной Украине, которая была для всех а не только для скачущих.
Сколько исколесил я в таких вагонах! Даже на Северный Кавказ в 2010 году в таком ездил.
Но все это в прошлом.Collapse )