December 2nd, 2014

Станция Знаменка.

Решил таки тряхнуть стариной, а именно наконец опубликовать свою самую крайнюю запись из июньской поездки по Украине. Я тогда ездил в Кировоград и по пути туда сделал остановку на крупнейшей узловой станции центральной Украины - Знаменке. Ходил себе беззаботно фоткал все подряд с литрухой уманского пива в руке и даже строгое замечание работнтика железки на пешеходном мостике в депо: "мужчина, железная дорога - военный объект", совершенно не насторожило меня.

До отъезда в Питер у меня оставалось ровно 2 недели, но я тогда еще об этом не знал. Вокруг буйствовал первый месяц лета, все цвело и пахло, а о разгорающейся войне на востоке не хотелось и думать. Ну какая война, когда вокруг лето и такой красивый мир!
А события неумолимо нарастали и скоро они навсегда разрушат остатки той, еще довоенной Украины, которую так не хотелось покидать.


1. Послевоенный сталинский вокзал, который построили на месте старого разрушенного, это первое что увидел я, выйдя из своего Хюндая.
Станция Знаменка - крупнейшая на центральной Украине. Тут пересекаются два важнейших магистральных хода Киев - Днепропетровск и Одесса - Харьков. Есть также ответвление на Николаев. Через станцию идут грузовые потоки с востока на запад Украины, а также от черноморских портов к Харькову и дальше на Россию. По крайней мере так было до войны.
Электрификация в стандарте переменного тока пришла сюда в середине 60-х годов прошлого века. Тогда образовался единый электрифицированный путь от Донбасса до Карпат. Другие железнодорожные ходы УССР и Украины поставили "под шнурок" уже позже.Collapse )