November 22nd, 2013

Кролевецкие рушники

Сегодня был в Сумской области, в 250 км от Киева, в городке Кролевец. О самом городе и жд станции сделаю отдельные посты.
А пока вот о чем:

Этот городок при Союзе славился Кролевецкой фабрикой художественного ткачества и своими несравненными кролевецкими рушниками, которые разнообразием сочетаний красно-белых цветов стали знаменитыми на весь мир.

Вот во что превратилась она теперь, при власти тех, кто за 22 года самостийности, глотку сорвал в столичном Киеве, на теме "защиты всего украинского".Collapse )

Сергей Болашенко о украино-российской границе.

Известный российский исследователь железных дорог и путешественник Сергей Болашенко, следующим образом высказался у меня в ЖЖ о российско-украинской границе.

Болашенко:
"Будь я Путиным, я бы:
открыто заявил, что русские и украинцы - это один народ, и по другую сторону границы
живут наши соотечественники.
И как бы ни бесновались власти в Киеве - назло им
отменил бы российский контроль на границе (кроме минимального для выявления граждан
других стран).
Приравнял бы украинский паспорт в России к российскому паспорту!
Полностью отменил бы какие-либо ограничения на украинские товары. Продавал бы газ
по внутренним ценам.
Повторюсь, пусть киевские властители при этом хоть в состав США вступают и ядерные ракеты размещают!
А живут по ту сторону русские люди, и для России они должны быть своими.
Нынешние действия России - запредельный маразм.

И ещё:
На границе с каждым годом всё хуже. Пример - прогрессирующая отмена пригородных поездов через границу, которых нет почти нигде.
Это ударило и по мне.

Послезавтра предстоит добираться из Ростова в Донецкую область. Вероятно, до Успенской, куда ходят российские электрички, затем автомобильный пункт пропуска, с него пешком в Квашино.
Станция Квашино - это 1203,9 км, Успенская - 1213,1 км. Между ними в силу
умышленного вредительства нет пригородных поездов. При этом поезда Д1, следующие из Иловайска
до Квашино, будь они продлены до Успенской или хотя бы до линии границы,
которая в 1 километре от Успенской - заполнялись бы в несколько раз лучше...
Хорошо, что автомобильный пункт пропуска в Успенской рядом и пока он открыт для всех.

На порядок хуже ситуация на участке Суземка - Зёрново (участок Москва - Брянск - Конотоп - Киев), где сначала было отменено движение
пригородных поездов, а потом автодорожный пункт стал пропускать только со штампом
о местной прописке. До ближайшего общедоступного - десятки километров.

Кролевец. Поездка на северную Украину.

Решил приступить к постепенному изучению северной Украины, являющейся для меня почти что неизвестной землей. Никогда не ездил там при дневном свете, потому как все поезда на Москву проезжают эти земли только ночью. До вчерашнего дня, единственной в ту сторону, была прошлогодняя поездка в Конотоп, два отчета о которой вы можете посмотреть тут:
http://flackelf.livejournal.com/151586.html и тут
http://flackelf.livejournal.com/152773.html
И вот наконец вчера, несмотря не неблагоприятное время года и погоду, решился рвануть на 45 км дальше, а именно в городок Кролевец. В будущих планах у меня также значатся: Новгород-Северский, Хутор-Михайловский, Зерново, Ворожба. Возможно с переходом границы на поезде (автобусе) в сторону Брянска.


8-05 утра, станция Дарница. Прибывает региональный электропоезд ЭР9М-535, следующий по маршруту Киев - Шостка. Билет до Кролевца стоит в 3-м классе 25 гривен (100 руб), за расстояние 250 километров. Региональные поезда Фастовского депо пребывают в сравнительно удовлетворительном состоянии, потому что всё самое худшее из вагонного парка, отобрано на обычные электрички.
Collapse )