August 16th, 2011

Локомотивный парк РЖД и УЗ.День сегодняшний и перспективы.

На российских железных дорогах еще очень много старых советских ветеранов ,таких какВЛ60, ВЛ80 ,ВЛ10 и "чехов" ЧС4Т и ЧС2 ,и этих машин пока большинство,но в последние годы Российские железные дороги начали системную замену своего локомотивного парка.
Да ,чешские пассажирские электровозы "Шкода" ,полученные СССР в рамках СЭВ в далекие 70-80-е, были очень качественными и надежными машинами, но увы ,нет ничего вечного.
Укрзализница же продолжает до бесконечности "капиталить" старье 40-летней давности, а на участках с постоянным током (Донецкая и Приднепровская дороги) эксплуатируются грузовые электровозы ВЛ8,ветераны полувековой давности,которым место в жд музее .
И только в последнее время прошли сообщения ,о предполагаемой значительной закупке, новых электровозов российской разработки (Новочеркасск) ,производство которых будет размещено в Луганске.
А украино-европейский проект ,производства электровозов ДС3 ,почему то остановился на отметке 18 машин.

Образцы новой российской жд техники

Image
Collapse )