August 3rd, 2011

Укрзализница "доедает" наследие СССР

Электровоз ВЛ80К-150, старый советский ветеран,построенный Новочеркасским заводом в далеком  1967 году. Даже страшно подумать,но эта машина младше меня всего на год!
Грузовые электровозы серии ВЛ80К ,составляют около 70% всего парка грузовых локомотивов переменного тока, работающих на нашей Юго Западной дороге.А это около 150 двухсекционных машин и самая молодая из них 1971 года выпуска.Уже давно распался Союз,интернет стал обыденной вещью ,почти каждый автомобиль это модная иномарка. А тут такое вот наследие "проклятого совка" ,эксплуатирующееся что называется -на убой.Сколько себя помню -вижу одни и те же локомотивы в течение всей своей жизни.
А ведь без них грузовое движение на Укрзализнице просто встанет.



А это его собрат, выпушенный в том же 1967 году, месяцем раньше


Все проедаем и проедаем советские наследие и капиталовложения сделанные предыдущими поколениями.А что взамен?
За все годы украинской самостийности закуплено всего около тридцати новых электровозов 2ЭС5К и 2ЭЛ5 переменного тока,и то работают они все на Одесской дороге, а Юго Западная не получила ни одного.
И вообще если СССР это "империя зла", "проклятый совок" и что там еще ,то почему куда ни кинь свой взор ,все капитальное и системообразующее, а это транспорт и энергетика, жилье и дороги,больницы и школы (перечислять можно долго) ,все это построено в ту эпоху или даже в дореволюционной России?