June 18th, 2011

Коростень-крупнейший жд узел украинского Полесья

На днях был в Коростене,но о самом этом древнерусском городе будет отдельный пост.
На стыке 19 и 20 веков,этот городок стал крупным жд узлом на западе Российской империи,где пересеклись две дороги.Одна ,связывающая Киев с северной Волынью и Варшавой, другая ,более важная,связывающая столицу империи Санкт Петербург с юго западными губерниями и Одессой.Позже добавилась еще ветка на Шепетовку.Таким образом от Коростеня отходит пять дорог.На Житомир-Бердичев, на Овруч-Жлобин-Санкт Петербург,на Киев, на Сарны-Ковель ,на Новоград Волынский-Шепетовку.
Еще каких то 25 лет назад станция Коростень была царством тепловозов,ведь электрификацию сюда подтянули из Киева только в 80-х годах,да и то ,до 2005 года она там заканчивалась.В 2005 году начали электрифицировать участок Коростень -Шепетовка,и таким образом была продублирована элетрифицированная ,основная линия Юго -Западной дороги ,Фастов-Казатин-Здолбунов.Но тепловозов и сейчас тут много,ведь большинство дорог в этих местах все равно не электрифицированны.

Image

Collapse )

Дорога из Коростеня в Тетерев из окна электрички


На видео хорошо виден мост через реку Уж ,протекающую в гранитном каньоне.

Старое дореволюционное здание вокзала станции Стремигород.На линии Киев -Коростень они все построены в таком стиле.Похожие в Святошино,Буче, Беличах,Спартаке и тд.
Дорогу эту строили в 1904-06 годы.
Image

Collapse )