Минск - 2023. И общие наблюдения.
Белоруссию можно понять. Момент истины случился не так давно, всего три года назад. И очень многие вещи в этой республике до сих пор катятся по инерции, напоминают о былых временах "багатовекторности". Но конфликт с Западом неумолим и он ширится. Пути назад - нет. Теперь - только в зоне российского военно-политического влияния и контроля. Со всеми вытекающими...
Вынесено из комментариев.
По поводу санкционной войны против РФ и РБ, а также белорусских "свидомых". "Запад нас специально разделяет своими санкциями. В этом нет никакой заслуги АГЛ. Старая политика - сегрегации на Востоке, чтобы глупые и тупые аборигены гызлись между собой и делили друг друга на сорта, в зависимости от гражданства - производного от развала СССР.
Стратегически ничего не меняется. Нас всех будут давить и стравливать, стравливать и давить. Плохо что многие люди покупаются на это польское дерьмо. Любители Запада и Европы уже готовы своих детей отправить на "будущую войну с Москвой"? Впрочем это пессимистический такой прогноз, на будущее..."
"Мне плевать на сомнения. Главное не допустить создания новой гигантской Речи Посполитой от Нарвы до Одессы с потенциалом в 80 млн. Даже если где то придётся идти на прямую оккупацию. Белоруссию придётся (через не хочу) удержать любой ценой. Это вопрос выживания России."
1. Проспект Независимости в районе станции метро "Академия Наук". Конструктивизм.
2. Послевоенная сталинка.
3. Памятник Калинину.
4.
5. Велодорожка вдоль проспекта Независимости. Даже со светофорами. Лучше на нее не заходить.
6. Минская детская железная дорога имени Заслонова в парке Челюскинцев. Станционное здание 1955 года постройки - кто бы мог подумать.
7.
8.
9.
10.
11. Вход в Парк Челюскинцев.
12. Район у станции метро "Немига", что почти в центре.
13.
14.
15. Старейший православный храм Минска. 1612 год. Изначально Петропавловская церковь. После третьего раздела Польши - Екатерининская, в честь императрицы Екатерины II. Небольшой штрих к истории храма: "Православных загнали в низину, в долину ручья Немига, куда сливали нечистоты. А весь Верхний город был застроен костелами и униатскими церквями. И такое в Речи Посполитой было сплошь и рядом."
16.
17.
18.
19. Резиденция президента Беларуси или Дворец независимости. Построен в 2013 году. В 2015 году в этом здании происходила встреча "в нормандском формате", где были подписаны соглашения известные как " Минск-2". Масштабы здания впечатляют.
20.
21.
22.
23.
24. Проспект Победителей.
25. Завод холодильников "Атлант".
26.
27. Выставочный павильон "БелЭкспо".
28.
29. Площадь государственного флага республики. После событий трёхлетней давности государственных флагов очень много - они просто везде.
30.
31.
32. Верховный суд РБ.
33. Улица Орловская.
34. И такое есть в Минске. Существует с 1976 года.
35.
36.
37.
38. Показали посольство Украины в Минске. Оно не закрыто. Довольно крупное кстати. Рядом сквер и памятник Шевченко.
39.
40. На фото - главная площадь республики. Кажется - независимости. Вот не люблю это слово.. На площади только три старых здания, одно из которых знаменитый "красный" костёл (1910) - один из символов Минска. Площадь полностью сформировалась в советскую эпоху, при которой старый провинциальный Минск стал огромным современным городом.
41.
42.
43.
44. Выход из метро "Плошадь Ленина".
45. Вот два дореволюционных здания.
46. Минский исполком.
47. Городской траспорт рядом с вокзалом.
48. Кажется электробус.
49.
50. Минск город - очень красивой сталинской архитектуры. При этом дореволюционной, кроме костелов, практически нет.
Город - полностью продукт эпохи СССР.
51.
52.
53. Минский электробус.
54.
55.
56. "Девочка с зонтиком" - грустная скульптура недалеко от Минского вокзала. Поставили в честь трагедии у метро "Немига", в 1999 году, когда в давке погибло 53 человека, практически одна молодёжь. И два фото мемориала у самой станции метро.
57.
58.
59. Здание Академии наук БССР ( Беларуси). Построено в 1939 году, то есть ещё до того как стало ясно, что территория БССР увеличится более чем вдвое. Масштабы впечатляют.
60.
61.
62. Станция Минск-Восточный, совмещённая со станцией метро "Пролетарская".
Ни турникетов, ни заборов и ограждающий сеток, ни одного охранника! Как они тут живут без всего этого..
63.
64.
65. На фото ЭРТ 1991 года выпуска и короткий грузовой под ВЛ80С. Станция Минск-Восточный.
При этом заметьте - электричка 10-вагонная, а не 8-вагонная как в Петербурге.
66. Грузовое движение по Минску вялое. Поезда короткие. Вот пасссажиское в пределах государства хорошее.
67. А это движение в районе платформы "Институт Культуры.
68. Прошло два грузовых под ВЛ80С. Китайских электровозов не видно.
69.
70. В главном зале жд вокзала.
71. Внутренее движение очень развито. Цены низкие.
Например билет до Гродно (300 км), на наши деньги, что-то около 500 р.
72. Пока в строю, хоть и под санкциями.
Польская PESA и более ранний Stadler местной сборки. Минск-Пассажирский.
73.
74.
75. Карты для тех кто с географией не сильно дружит, недооценивает белорусский фактор и пишет мне в комментариях в ТГ всякие глупости. Дают некоторое наглядное представление и особенно в связи с Калининградом. Белоруссия в зоне Российского военного контроля, это один из ключевых факторов безопасности Европейской России. На картах нет к сожалению новых территорий актуальных для СВО.
76.
77.
И еще несколько наблюдений.
78. Белорусский рубль конечно поражает своей тяжеловесностью. Иногда это в голове даже не укладывается, после трёх десятилетий миллионов-тысяч и многих многих сотен в кармане. Тут мелочь на землю не рассыпают, прямо как в детстве в СССР. За мелочью тоже надо следить, иногда наберётся сумма достаточная для посещения продуктового магазина.
В Белоруссии очень мало продуктовых магазинов (сетей). Нужно специально хрен знает куда идти (или даже ехать) . Я от такого за 30 лет отвык.
В России магазинов много и все максимально приближены к местам где живут люди.
79. Схема метро. Пока всё как и два года назад. В плане языка. Впрочем всё остальное что висит в вагоне - на русском.
А еще в Белоруссии много красивых женщин. Вот прям в глаза бросается.
Вынесено из комментариев.
По поводу санкционной войны против РФ и РБ, а также белорусских "свидомых". "Запад нас специально разделяет своими санкциями. В этом нет никакой заслуги АГЛ. Старая политика - сегрегации на Востоке, чтобы глупые и тупые аборигены гызлись между собой и делили друг друга на сорта, в зависимости от гражданства - производного от развала СССР.
Стратегически ничего не меняется. Нас всех будут давить и стравливать, стравливать и давить. Плохо что многие люди покупаются на это польское дерьмо. Любители Запада и Европы уже готовы своих детей отправить на "будущую войну с Москвой"? Впрочем это пессимистический такой прогноз, на будущее..."
"Мне плевать на сомнения. Главное не допустить создания новой гигантской Речи Посполитой от Нарвы до Одессы с потенциалом в 80 млн. Даже если где то придётся идти на прямую оккупацию. Белоруссию придётся (через не хочу) удержать любой ценой. Это вопрос выживания России."
1. Проспект Независимости в районе станции метро "Академия Наук". Конструктивизм.
2. Послевоенная сталинка.
3. Памятник Калинину.
4.
5. Велодорожка вдоль проспекта Независимости. Даже со светофорами. Лучше на нее не заходить.
6. Минская детская железная дорога имени Заслонова в парке Челюскинцев. Станционное здание 1955 года постройки - кто бы мог подумать.
7.
8.
9.
10.
11. Вход в Парк Челюскинцев.
12. Район у станции метро "Немига", что почти в центре.
13.
14.
15. Старейший православный храм Минска. 1612 год. Изначально Петропавловская церковь. После третьего раздела Польши - Екатерининская, в честь императрицы Екатерины II. Небольшой штрих к истории храма: "Православных загнали в низину, в долину ручья Немига, куда сливали нечистоты. А весь Верхний город был застроен костелами и униатскими церквями. И такое в Речи Посполитой было сплошь и рядом."
16.
17.
18.
19. Резиденция президента Беларуси или Дворец независимости. Построен в 2013 году. В 2015 году в этом здании происходила встреча "в нормандском формате", где были подписаны соглашения известные как " Минск-2". Масштабы здания впечатляют.
20.
21.
22.
23.
24. Проспект Победителей.
25. Завод холодильников "Атлант".
26.
27. Выставочный павильон "БелЭкспо".
28.
29. Площадь государственного флага республики. После событий трёхлетней давности государственных флагов очень много - они просто везде.
30.
31.
32. Верховный суд РБ.
33. Улица Орловская.
34. И такое есть в Минске. Существует с 1976 года.
35.
36.
37.
38. Показали посольство Украины в Минске. Оно не закрыто. Довольно крупное кстати. Рядом сквер и памятник Шевченко.
39.
40. На фото - главная площадь республики. Кажется - независимости. Вот не люблю это слово.. На площади только три старых здания, одно из которых знаменитый "красный" костёл (1910) - один из символов Минска. Площадь полностью сформировалась в советскую эпоху, при которой старый провинциальный Минск стал огромным современным городом.
41.
42.
43.
44. Выход из метро "Плошадь Ленина".
45. Вот два дореволюционных здания.
46. Минский исполком.
47. Городской траспорт рядом с вокзалом.
48. Кажется электробус.
49.
50. Минск город - очень красивой сталинской архитектуры. При этом дореволюционной, кроме костелов, практически нет.
Город - полностью продукт эпохи СССР.
51.
52.
53. Минский электробус.
54.
55.
56. "Девочка с зонтиком" - грустная скульптура недалеко от Минского вокзала. Поставили в честь трагедии у метро "Немига", в 1999 году, когда в давке погибло 53 человека, практически одна молодёжь. И два фото мемориала у самой станции метро.
57.
58.
59. Здание Академии наук БССР ( Беларуси). Построено в 1939 году, то есть ещё до того как стало ясно, что территория БССР увеличится более чем вдвое. Масштабы впечатляют.
60.
61.
62. Станция Минск-Восточный, совмещённая со станцией метро "Пролетарская".
Ни турникетов, ни заборов и ограждающий сеток, ни одного охранника! Как они тут живут без всего этого..
63.
64.
65. На фото ЭРТ 1991 года выпуска и короткий грузовой под ВЛ80С. Станция Минск-Восточный.
При этом заметьте - электричка 10-вагонная, а не 8-вагонная как в Петербурге.
66. Грузовое движение по Минску вялое. Поезда короткие. Вот пасссажиское в пределах государства хорошее.
67. А это движение в районе платформы "Институт Культуры.
68. Прошло два грузовых под ВЛ80С. Китайских электровозов не видно.
69.
70. В главном зале жд вокзала.
71. Внутренее движение очень развито. Цены низкие.
Например билет до Гродно (300 км), на наши деньги, что-то около 500 р.
72. Пока в строю, хоть и под санкциями.
Польская PESA и более ранний Stadler местной сборки. Минск-Пассажирский.
73.
74.
75. Карты для тех кто с географией не сильно дружит, недооценивает белорусский фактор и пишет мне в комментариях в ТГ всякие глупости. Дают некоторое наглядное представление и особенно в связи с Калининградом. Белоруссия в зоне Российского военного контроля, это один из ключевых факторов безопасности Европейской России. На картах нет к сожалению новых территорий актуальных для СВО.
76.
77.
И еще несколько наблюдений.
78. Белорусский рубль конечно поражает своей тяжеловесностью. Иногда это в голове даже не укладывается, после трёх десятилетий миллионов-тысяч и многих многих сотен в кармане. Тут мелочь на землю не рассыпают, прямо как в детстве в СССР. За мелочью тоже надо следить, иногда наберётся сумма достаточная для посещения продуктового магазина.
В Белоруссии очень мало продуктовых магазинов (сетей). Нужно специально хрен знает куда идти (или даже ехать) . Я от такого за 30 лет отвык.
В России магазинов много и все максимально приближены к местам где живут люди.
79. Схема метро. Пока всё как и два года назад. В плане языка. Впрочем всё остальное что висит в вагоне - на русском.
А еще в Белоруссии много красивых женщин. Вот прям в глаза бросается.