Днем по Курскому ходу до Белгорода. Январь 2023.
1. Москва. Измайловский кремль. В этот раз транзит через столицу был при дневном свете. Все таки "круг почета" от Лихобор и через Черкизово, съедает до полутора, а то возможно двух лишних часов. Хорошо было раньше через Курский. Зачем его у нас забрали? Московский эгоизм..
2. Подольск. Конечная Московского МЦД.
3. Проход через Оку в Серпухове.
Севернее Тулы. Курский ход почти пустой. Только иногда элка или Ласточка проскочит
4.
5. Тулу не проезжал при дневном свете с 2019 года. Красивый вид тут с пешеходного моста.
6.
7. Тула - город оружейников и вкусных пряников. А ещё громадного дореволюционного вокзала позапрошлого века, который помнит ещё Льва Толстого.
Красиво тут на вокзале. Даже небольшой ЖД музей имеется в виде бронепоезда, электровоза ЧС2 запорожской модернизации с предположительно правительственным салоном-вагоном 70-х годов прошлого века.
8.
9. Электровоз ЧС2 запорожской модернизации, что само по себе большая редкость для России.
10.
11.
12. Очень необычный памятник пожарным на вокзале. В 19 году, когда я был тут в последний раз, его ещё не было.
13.
14.
15.
16. Привокзальная площадь.
17.
18. Довольно быстро и внезапно прошел грузовой под "тройником" в сторону Москвы.
19.
20.
21. Наш питерский ЭП2К. Тянет до самого Белгорода.
22.
23. Грузовой на юг, на Орёл.
24.
25.
26.
27. С собой в дорогу.
28. Станция Ясная Поляна (Козлова Засека), что южнее Тулы.
В 2001 году станция была реконструирована и стилизована под эпоху самого начала XX века.
29.
30.
31.
32. Старый добрый Курский ход. Электрификация местами середины прошлого века, с ее характерными столбами и растяжками на станциях. Эти столбы ещё помнят лучшие годы СССР и 35-40 пар пассажирских в сутки на Крым, Кавказ и восток УССР. Сколько русских людей из северной части страны по нему поехало в те десятилетия на наши мирные юга! Линия от Москвы до Харькова была электрифицирована в 1959 году. Из городов бывшей РСФСР на этой линии стоят: Тула, Орёл, Курск и Белгород. Только теперь южнее Белгорода на этой магистрали - тупик, война, фашизм, разруха и ужас без конца.
33. Станция Плавск. Появилась в 1868 году при строительстве железной дороги Москва - Харьков.
Тоже кажется реконструирована как и Ясная Поляна
34.
35.
36.
37.
38.
39. Станция Чернь на большой скорости. Вокзал очень красивый.
40. Участок от Серпухова до самого Орла очень красив - Среднерусская возвышенность тому причина. Дорога все время петляет, постоянно открывая в окнах по обе стороны вагона прекрасные виды. Показался город Мценск, что уже в Орловской области. Мценск - один из крупнейших городов области.
В этом районе, по реке Зуша, с декабря 1941 года аж по август 1943, проходила немецкая линия обороны, взломать которую удалось лишь в конце Курской битвы. Северный фас вражеского Орловского плацдарма.
Это место по реке и складкам местности, в декабре 1941 года, для строительства укреплений выбрал Гейнц Гудериан, отступивший со своей потрепанной армией из под Тулы.
41.
42. Вокзальный комплекс в Орле уникальный. По крайней мере я нигде ничего подобного не видел. Он представлен островным вокзалом, который тоннелем соединен с выходом на Привокзальную площадь. А вот сам выход из тоннеля представляет из себя целый архитектурный ансамбль, главным звеном которого являются две колоннады, отходящие от административных зданий.
Островное здание Орловского вокзала. Его построили в 1950 году, используя сохранившийся остов старого дореволюционного. В послевоенное время это здание стало основным, а на Привокзальной площади ограничились украшенным колоннадой выходом из тоннеля.
43. Электричка из Курска.
44.
45. За Белгородом дороги нет.
46. В Курске стояли полтора часа. Хватило времени прогуляться в районе вокзала.
Отцепляли вагоны СПб - Старый Оскол. Вокзал освещен очень красиво.
47.
2. Подольск. Конечная Московского МЦД.
3. Проход через Оку в Серпухове.
Севернее Тулы. Курский ход почти пустой. Только иногда элка или Ласточка проскочит
4.
5. Тулу не проезжал при дневном свете с 2019 года. Красивый вид тут с пешеходного моста.
6.
7. Тула - город оружейников и вкусных пряников. А ещё громадного дореволюционного вокзала позапрошлого века, который помнит ещё Льва Толстого.
Красиво тут на вокзале. Даже небольшой ЖД музей имеется в виде бронепоезда, электровоза ЧС2 запорожской модернизации с предположительно правительственным салоном-вагоном 70-х годов прошлого века.
8.
9. Электровоз ЧС2 запорожской модернизации, что само по себе большая редкость для России.
10.
11.
12. Очень необычный памятник пожарным на вокзале. В 19 году, когда я был тут в последний раз, его ещё не было.
13.
14.
15.
16. Привокзальная площадь.
17.
18. Довольно быстро и внезапно прошел грузовой под "тройником" в сторону Москвы.
19.
20.
21. Наш питерский ЭП2К. Тянет до самого Белгорода.
22.
23. Грузовой на юг, на Орёл.
24.
25.
26.
27. С собой в дорогу.
28. Станция Ясная Поляна (Козлова Засека), что южнее Тулы.
В 2001 году станция была реконструирована и стилизована под эпоху самого начала XX века.
29.
30.
31.
32. Старый добрый Курский ход. Электрификация местами середины прошлого века, с ее характерными столбами и растяжками на станциях. Эти столбы ещё помнят лучшие годы СССР и 35-40 пар пассажирских в сутки на Крым, Кавказ и восток УССР. Сколько русских людей из северной части страны по нему поехало в те десятилетия на наши мирные юга! Линия от Москвы до Харькова была электрифицирована в 1959 году. Из городов бывшей РСФСР на этой линии стоят: Тула, Орёл, Курск и Белгород. Только теперь южнее Белгорода на этой магистрали - тупик, война, фашизм, разруха и ужас без конца.
33. Станция Плавск. Появилась в 1868 году при строительстве железной дороги Москва - Харьков.
Тоже кажется реконструирована как и Ясная Поляна
34.
35.
36.
37.
38.
39. Станция Чернь на большой скорости. Вокзал очень красивый.
40. Участок от Серпухова до самого Орла очень красив - Среднерусская возвышенность тому причина. Дорога все время петляет, постоянно открывая в окнах по обе стороны вагона прекрасные виды. Показался город Мценск, что уже в Орловской области. Мценск - один из крупнейших городов области.
В этом районе, по реке Зуша, с декабря 1941 года аж по август 1943, проходила немецкая линия обороны, взломать которую удалось лишь в конце Курской битвы. Северный фас вражеского Орловского плацдарма.
Это место по реке и складкам местности, в декабре 1941 года, для строительства укреплений выбрал Гейнц Гудериан, отступивший со своей потрепанной армией из под Тулы.
41.
42. Вокзальный комплекс в Орле уникальный. По крайней мере я нигде ничего подобного не видел. Он представлен островным вокзалом, который тоннелем соединен с выходом на Привокзальную площадь. А вот сам выход из тоннеля представляет из себя целый архитектурный ансамбль, главным звеном которого являются две колоннады, отходящие от административных зданий.
Островное здание Орловского вокзала. Его построили в 1950 году, используя сохранившийся остов старого дореволюционного. В послевоенное время это здание стало основным, а на Привокзальной площади ограничились украшенным колоннадой выходом из тоннеля.
43. Электричка из Курска.
44.
45. За Белгородом дороги нет.
46. В Курске стояли полтора часа. Хватило времени прогуляться в районе вокзала.
Отцепляли вагоны СПб - Старый Оскол. Вокзал освещен очень красиво.
47.
