Ижевск - город оружейников.
А уже во вторую очередь - столица Удмуртии.
Ижевск официального статуса города до 1918 года не имел, а именовался - Ижевский завод. До нынешних размеров город разросся в время СССР, преимущественно в послевоенные годы. Сейчас население составляет 650 тысяч человек, что в условиях сравнительно невысокой плотности населения этого географического района РФ, делает город крупным региональным центром. В XX веке Ижевск стал также административным центром вновь образованной национальной республики - Удмуртской АССР. Сейчас - республика Удмуртия. Но несмотря на это, город ощущается преимущественно как русский.
Географически город расположен в Предуралье, в 1100 километрах восточнее Москвы, недалеко от реки Кама, которая протекает немного восточнее. Ближайшие крупные города это Казань и Пермь, между которыми примерно посередине и находится Ижевск. Еще относительно недалеко, южнее, находится город Набережные Челны.
Центр Ижевска - улицы Пушкинская, Советская, Ленина. Осевая магистраль с трамвайной линией - улица Карла Маркса. Центральная площадь, административный квартал, где находится правительство республики Удмуртия и резиденция ее главы.
Весь современный центр формировался во время очень быстрого послевоенного роста города, особенно большой толчок к которому дала эвакуация во время Великой Отечественной, во время которой тут значительно выросло население и появилось много новых предприятий.
Застройка центральных улиц преимущественно сталинская. Есть богато украшенные дома в стиле - ампир. Ничего дореволюционного тут нет, ведь до революции официально он даже городом не был, а именовался - Ижевский завод.
Дореволюционная застройка Ижевска совсем маленькая и она расположена ближе к пруду и Ижевской плотине - фактически один квартал по улице Горького, возле сохранившегося с XIX века собора Александра Невского.
В солнечную осеннюю погоду город выглядит весьма неплохо, особенно украшает этот крупный промышленный город очень большой пруд, появившийся в XVIII веке. Пруд отлично смотрится с возвышенной центральной части Ижевска. Рельеф тут вообще сильно холмистый, что придает многим улицам красивые перспективы.
По сравнению с 2009 годом, когда я увидел этот город впервые, он очень заметно похорошел. Я тогда тоже приезжал в начале осени.
1."Ижик" - талисман г.Ижевска. 2010.
2. Осевая магистраль Ижевска, которая тянется с юга на север - улица Карла Маркса. Трамвайная магистраль.
3. Аллея от центральной площади с видом на Ижевский пруд.
4.
5. Очень большая Центральная площадь республики Удмуртия.
6.
7.
8. Театр.
9. Дом правительства республики Удмуртии.
10.
11. Центральная улица города - Пушкинская. Вся послевоенная.
12.
13.
14. Раньше это называлось "резиденция президента республики Удмуртия". Теперь просто "главы республики"
15. Сталинские дома на Пушкинской.
16.
17.
18.
19.
20. Дом 30-х годов на углу Пушкинской и Советской.
21. На улице Советской.
22.
23. Улица Коммунаров.
24.
25.
26.
27. Здание УФСБ на Пушкинской.
28.
29. Кинотеатр "Дружба".
30.
31.
32.
33.
34. Ленин смотрит на здание банка.
35. Западная часть центральной части города, между осевой улицей Карла Маркса по которой проложена трамвайная линия и Ижевским прудом. Это самая старая часть города, прилегающая к заводскому пруду. Она находится на возвышенном месте, с которого хорошо просматривается промышленный район Ижевска, в которой находится в том числе и самый известный местный завод "Ижмаш", производящий в частности стрелковое оружие. Если кто не знал - Ижевск это родина всемирно известного автомата Калашникова, сам конструктор этого оружия тоже проживал тут.
Пруд на речке Иж был образован в XVIII веке для создания оружейного железоделательного завода. С 1760 по 1918 год.
35. Александро-Невский собор. 1823. Сохранился, несмотря на то, что в здании был кинотеатр.
36. Квартал XIX века на улице Горького. Единственный в городе.
37. Михайловская колонна.
38.
39. Памятник Ижевским оружейникам. Именно для того чтобы делать оружие для Русской армии и возник этот Ижевский завод в XVIII веке, и этот пруд с плотиной. С тех пор таких заводов в этом регионе стало много. Удмуртия - оружейная кузница России.
40. Плотина на реке Иж - место откуда в 1760 году пошел город-завод Ижевск. Тогда образовался довольно крупный пруд, на котором даже есть прогулки на самом настоящем теплоходе.
41.
42. Завод "Ижмаш".
44.
45. Южная набережная пруда у плотины.
46. Ижевская ТЭЦ-1.
47.
48. Вид на город со стороны пруда.
49.
50. Памятник Дерябину А.Ф.(1770-1820), одному из основоположников Уральского горнозаводского дела.
51. Надо спасать памятник федерального значения - главный заводской корпус Ижевского завода. Как по мне, так лучше бы это здание привели в идеальное состояние, чем бывший обком.
52.
53.
54.
55.
Возвращаемся в центр города.
56. Один из символов современного Ижевска это великолепный Свято Михайловский собор, восстановленный в нулевые годы на том же холме в центре города, где он и стоял до революции.
57.
58.
59.
60.
61. Храм Казанской иконы Божией Матери.
62. Вид с горки на улицу Карла Маркса.
63.
64.
65. Вечерний Ижевск. Северные районы города.
Современные высотки тут представлены совсем не в таком количестве как в столицах и поэтому вполне себе радуют глаз. В 14 году на месте этих домов была ветхая деревянная застройка.
Что еще изменилось за почти 9 лет, с того времени как был тут в последний раз : Стало много современных прогулочных общественных пространств, в разы увеличилось количество доступных заведений общественного питания и досуга.
66.
67.
68.
69.
70.
71.
72. А Ижевский трамвай по прежнему живее всех живых. В этом городе это важнейший вид транспорта - "скелет" всей системы городского транспорта. Ходит почти везде по выделенке, интервалы небольшие. Проезд 25 руб.
73. В последние годы появились совсем новые трамваи типа - "Львенок".
74. В центре города Ижевска в дождливую погоду.
На Карла Маркса. Вид на юг.
75. Главная городская мечеть.
76.
77.
78. Довоенные дома в центре Ижевска.
79.
60. Конструктивизм.
61. Троллейбусы хоть и не новые, но выглядят хорошо.
62. В Удмуртии тоже присутствует второй язык, но очень мало и это надо ещё поискать. Нет вообще никакого ощущения, что ты находишься в национальной республике. И мощный ВПК развитый в этом регионе это чувство только усиливает.
63.
64.
65.
66. Новые ЖК на Карла Маркса.
67.
68. Спуск к пруду.
69. А этого памятника в 14 году ещё не было. Создателю первых советских мотоциклов.
70.
71.
72.
73.
74. Старый и очень крупный частный сектор в Ижевске около жд вокзала на юге города. Местные называют этот район - "татарбазар". В XX веке тут преимущественно селились приезжие из соседней республики - город рос, заводы требовали новых рабочих рук. Тут есть своя очень красивая Соборная мечеть, к которой я так и не сходил. В том числе и тут живут мои ижевские очень гостеприимные родственники по отцовской линии. Самые теплые воспоминания оставили эти места.
75.
76. Школа.
77.
78.
79.
80.
81.
82.
Ижевск официального статуса города до 1918 года не имел, а именовался - Ижевский завод. До нынешних размеров город разросся в время СССР, преимущественно в послевоенные годы. Сейчас население составляет 650 тысяч человек, что в условиях сравнительно невысокой плотности населения этого географического района РФ, делает город крупным региональным центром. В XX веке Ижевск стал также административным центром вновь образованной национальной республики - Удмуртской АССР. Сейчас - республика Удмуртия. Но несмотря на это, город ощущается преимущественно как русский.
Географически город расположен в Предуралье, в 1100 километрах восточнее Москвы, недалеко от реки Кама, которая протекает немного восточнее. Ближайшие крупные города это Казань и Пермь, между которыми примерно посередине и находится Ижевск. Еще относительно недалеко, южнее, находится город Набережные Челны.
Центр Ижевска - улицы Пушкинская, Советская, Ленина. Осевая магистраль с трамвайной линией - улица Карла Маркса. Центральная площадь, административный квартал, где находится правительство республики Удмуртия и резиденция ее главы.
Весь современный центр формировался во время очень быстрого послевоенного роста города, особенно большой толчок к которому дала эвакуация во время Великой Отечественной, во время которой тут значительно выросло население и появилось много новых предприятий.
Застройка центральных улиц преимущественно сталинская. Есть богато украшенные дома в стиле - ампир. Ничего дореволюционного тут нет, ведь до революции официально он даже городом не был, а именовался - Ижевский завод.
Дореволюционная застройка Ижевска совсем маленькая и она расположена ближе к пруду и Ижевской плотине - фактически один квартал по улице Горького, возле сохранившегося с XIX века собора Александра Невского.
В солнечную осеннюю погоду город выглядит весьма неплохо, особенно украшает этот крупный промышленный город очень большой пруд, появившийся в XVIII веке. Пруд отлично смотрится с возвышенной центральной части Ижевска. Рельеф тут вообще сильно холмистый, что придает многим улицам красивые перспективы.
По сравнению с 2009 годом, когда я увидел этот город впервые, он очень заметно похорошел. Я тогда тоже приезжал в начале осени.
1."Ижик" - талисман г.Ижевска. 2010.
2. Осевая магистраль Ижевска, которая тянется с юга на север - улица Карла Маркса. Трамвайная магистраль.
3. Аллея от центральной площади с видом на Ижевский пруд.
4.
5. Очень большая Центральная площадь республики Удмуртия.
6.
7.
8. Театр.
9. Дом правительства республики Удмуртии.
10.
11. Центральная улица города - Пушкинская. Вся послевоенная.
12.
13.
14. Раньше это называлось "резиденция президента республики Удмуртия". Теперь просто "главы республики"
15. Сталинские дома на Пушкинской.
16.
17.
18.
19.
20. Дом 30-х годов на углу Пушкинской и Советской.
21. На улице Советской.
22.
23. Улица Коммунаров.
24.
25.
26.
27. Здание УФСБ на Пушкинской.
28.
29. Кинотеатр "Дружба".
30.
31.
32.
33.
34. Ленин смотрит на здание банка.
35. Западная часть центральной части города, между осевой улицей Карла Маркса по которой проложена трамвайная линия и Ижевским прудом. Это самая старая часть города, прилегающая к заводскому пруду. Она находится на возвышенном месте, с которого хорошо просматривается промышленный район Ижевска, в которой находится в том числе и самый известный местный завод "Ижмаш", производящий в частности стрелковое оружие. Если кто не знал - Ижевск это родина всемирно известного автомата Калашникова, сам конструктор этого оружия тоже проживал тут.
Пруд на речке Иж был образован в XVIII веке для создания оружейного железоделательного завода. С 1760 по 1918 год.
35. Александро-Невский собор. 1823. Сохранился, несмотря на то, что в здании был кинотеатр.
36. Квартал XIX века на улице Горького. Единственный в городе.
37. Михайловская колонна.
38.
39. Памятник Ижевским оружейникам. Именно для того чтобы делать оружие для Русской армии и возник этот Ижевский завод в XVIII веке, и этот пруд с плотиной. С тех пор таких заводов в этом регионе стало много. Удмуртия - оружейная кузница России.
40. Плотина на реке Иж - место откуда в 1760 году пошел город-завод Ижевск. Тогда образовался довольно крупный пруд, на котором даже есть прогулки на самом настоящем теплоходе.
41.
42. Завод "Ижмаш".
44.
45. Южная набережная пруда у плотины.
46. Ижевская ТЭЦ-1.
47.
48. Вид на город со стороны пруда.
49.
50. Памятник Дерябину А.Ф.(1770-1820), одному из основоположников Уральского горнозаводского дела.
51. Надо спасать памятник федерального значения - главный заводской корпус Ижевского завода. Как по мне, так лучше бы это здание привели в идеальное состояние, чем бывший обком.
52.
53.
54.
55.
Возвращаемся в центр города.
56. Один из символов современного Ижевска это великолепный Свято Михайловский собор, восстановленный в нулевые годы на том же холме в центре города, где он и стоял до революции.
57.
58.
59.
60.
61. Храм Казанской иконы Божией Матери.
62. Вид с горки на улицу Карла Маркса.
63.
64.
65. Вечерний Ижевск. Северные районы города.
Современные высотки тут представлены совсем не в таком количестве как в столицах и поэтому вполне себе радуют глаз. В 14 году на месте этих домов была ветхая деревянная застройка.
Что еще изменилось за почти 9 лет, с того времени как был тут в последний раз : Стало много современных прогулочных общественных пространств, в разы увеличилось количество доступных заведений общественного питания и досуга.
66.
67.
68.
69.
70.
71.
72. А Ижевский трамвай по прежнему живее всех живых. В этом городе это важнейший вид транспорта - "скелет" всей системы городского транспорта. Ходит почти везде по выделенке, интервалы небольшие. Проезд 25 руб.
73. В последние годы появились совсем новые трамваи типа - "Львенок".
74. В центре города Ижевска в дождливую погоду.
На Карла Маркса. Вид на юг.
75. Главная городская мечеть.
76.
77.
78. Довоенные дома в центре Ижевска.
79.
60. Конструктивизм.
61. Троллейбусы хоть и не новые, но выглядят хорошо.
62. В Удмуртии тоже присутствует второй язык, но очень мало и это надо ещё поискать. Нет вообще никакого ощущения, что ты находишься в национальной республике. И мощный ВПК развитый в этом регионе это чувство только усиливает.
63.
64.
65.
66. Новые ЖК на Карла Маркса.
67.
68. Спуск к пруду.
69. А этого памятника в 14 году ещё не было. Создателю первых советских мотоциклов.
70.
71.
72.
73.
74. Старый и очень крупный частный сектор в Ижевске около жд вокзала на юге города. Местные называют этот район - "татарбазар". В XX веке тут преимущественно селились приезжие из соседней республики - город рос, заводы требовали новых рабочих рук. Тут есть своя очень красивая Соборная мечеть, к которой я так и не сходил. В том числе и тут живут мои ижевские очень гостеприимные родственники по отцовской линии. Самые теплые воспоминания оставили эти места.
75.
76. Школа.
77.
78.
79.
80.
81.
82.
