По улице Гранитной вдоль новой трамвайной линии.
В посту будет много красивых и разных трамвайчиков.
До запланированного отпуска осталось пять дней, но работа кончилась уже сейчас. Появилось много свободного времени. Сегодня вот немного прогулялся по городу.
1. Приехал на Ладожский - посмотреть на новую трамвайную линию, которую запустили совсем недавно. Проходит она по улице Гранитной, вдоль железной дороги.
2. Но речь не о частной линии в Красногвардейском районе, где ходят прекрасные во всех отношениях "Чижики". Эту уже пустили несколько лет назад.
3. "Чижиками" можно любоваться бесконечно.
4. Вот это место, где граничит частная трамвайная сеть и общая сеть города. Граница юрисдикций.
Но сквозного движения через границу нет. Есть еще кажется такое же место на Ириновском проспекте, но я там пока не был.
5. "Чижикам" разворотный круг не нужен.
6.
7. Положили на пути кусок бетона - как знак границы двух разных трамвайных сетей.
8. Это уже табличка общегородского маршрута под номером 7. Ходит не слишком часто, но тем не менее пока я шел по улице Гранитной, а она не более полутора километров, пару штук мимо меня прошло.
9. Этой линии от Ладожского вокзала до Новочеркасского проспекта в городе раньше не существовало. Хоть где-то трамвая стало больше.
10. Пути станции Долгорукова Дача (Ладожский вокзал).
11. Парк отстоя автобусов. Приятная картина - всё новенькое, глаз радует.
12.
13. А вот "семерка" идет. Любой трамвай тут не поставишь, потому что нет поворотного кольца.
14.
15.
16.
17.
18.
19. Она же пошла в обратную сторону.
20.
21. Вот тут, возле Новочеркасского проспекта, построили довольно большую поворотную площадку с солидным рельсовым развитием. Но конечная здесь только у трамвая под номером 7а.
22. Попутно сделал одни грустные наблюдения. Примерно два часа находился вблизи Ладожского вокзала и Финлянского жд моста через Неву, то есть около важной железной дороги. Так вот - ни одного грузового поезда за все это время. А раньше они шли по этой линии просто один за другим.
Эта ветка всегда использовалась для грузового движения в сторону Финляндии, а также из большого порта Санкт-Петербурга на Волховстрой. Таковы новые санкционные реалии. А ещё я на пересечении жд линии с Дальневосточным проспектом у моста думал поезда поснимать. Поснимал...
23.
24. Еще одна "семерка" поворачивает в сторону Ладожского.
25.
26. Поднялся на жд насыпь у моста. Вид в сторону Ладожского.
27. И в сторону Финляндского моста через Неву. Ничего ...
28. Новочеркасский проспект.
29. И Дальневосточный проспект.
30. Вот эту стекляшку недавно построили.
31. Тут ходят вот такие симпатичные КТМ-31.
32.
33. Переместился к мосту Александра Невского через Неву. Пройти по мосту, это всегда приятно.
Здания 1938-40 годов. Военный институт (дополнительного профессионального образования) Военно-морской академии ВМФ РФ.
34.
35.
36. Центральная ТЭЦ.
37. Малоохтинский проспект.
Северо-Западный государственный медицинский университет им. И.И.Мечникова. Здание построено в 1936 году по проекту Давида Бурышкина.
38.
39.
40.
41.
42. Александро-Невская лавра.
43.
44.
45. А вот этот гибрид я вижу вперые. И тоже на том самом 7-м маршруте. Сделали вагон специально с двумя кабинами и дверями по обе стороны.
46.
47. Поездов на Финляндском мосту нет.
48. Малая Охта.
49.
50.
51.
52. "Невская мельница" и исток Обводного канала.
53. Центр моста.
54.
55.
56. Постройка конца XVIII века. Дом Александро-Невской лавры (Церковная лавка).
1788-1790 годы, архитектор И.Е. Старов. По всей видимости чудом пережила бурный XX век. Гостиницу построили в 1977 году.
57. Очень сильно бросилось в глаза количество народа на Невском проспекте. Не припомню такого.
58.
59.
60.
61.
62.
До запланированного отпуска осталось пять дней, но работа кончилась уже сейчас. Появилось много свободного времени. Сегодня вот немного прогулялся по городу.
1. Приехал на Ладожский - посмотреть на новую трамвайную линию, которую запустили совсем недавно. Проходит она по улице Гранитной, вдоль железной дороги.
2. Но речь не о частной линии в Красногвардейском районе, где ходят прекрасные во всех отношениях "Чижики". Эту уже пустили несколько лет назад.
3. "Чижиками" можно любоваться бесконечно.
4. Вот это место, где граничит частная трамвайная сеть и общая сеть города. Граница юрисдикций.
Но сквозного движения через границу нет. Есть еще кажется такое же место на Ириновском проспекте, но я там пока не был.
5. "Чижикам" разворотный круг не нужен.
6.
7. Положили на пути кусок бетона - как знак границы двух разных трамвайных сетей.
8. Это уже табличка общегородского маршрута под номером 7. Ходит не слишком часто, но тем не менее пока я шел по улице Гранитной, а она не более полутора километров, пару штук мимо меня прошло.
9. Этой линии от Ладожского вокзала до Новочеркасского проспекта в городе раньше не существовало. Хоть где-то трамвая стало больше.
10. Пути станции Долгорукова Дача (Ладожский вокзал).
11. Парк отстоя автобусов. Приятная картина - всё новенькое, глаз радует.
12.
13. А вот "семерка" идет. Любой трамвай тут не поставишь, потому что нет поворотного кольца.
14.
15.
16.
17.
18.
19. Она же пошла в обратную сторону.
20.
21. Вот тут, возле Новочеркасского проспекта, построили довольно большую поворотную площадку с солидным рельсовым развитием. Но конечная здесь только у трамвая под номером 7а.
22. Попутно сделал одни грустные наблюдения. Примерно два часа находился вблизи Ладожского вокзала и Финлянского жд моста через Неву, то есть около важной железной дороги. Так вот - ни одного грузового поезда за все это время. А раньше они шли по этой линии просто один за другим.
Эта ветка всегда использовалась для грузового движения в сторону Финляндии, а также из большого порта Санкт-Петербурга на Волховстрой. Таковы новые санкционные реалии. А ещё я на пересечении жд линии с Дальневосточным проспектом у моста думал поезда поснимать. Поснимал...
23.
24. Еще одна "семерка" поворачивает в сторону Ладожского.
25.
26. Поднялся на жд насыпь у моста. Вид в сторону Ладожского.
27. И в сторону Финляндского моста через Неву. Ничего ...
28. Новочеркасский проспект.
29. И Дальневосточный проспект.
30. Вот эту стекляшку недавно построили.
31. Тут ходят вот такие симпатичные КТМ-31.
32.
33. Переместился к мосту Александра Невского через Неву. Пройти по мосту, это всегда приятно.
Здания 1938-40 годов. Военный институт (дополнительного профессионального образования) Военно-морской академии ВМФ РФ.
34.
35.
36. Центральная ТЭЦ.
37. Малоохтинский проспект.
Северо-Западный государственный медицинский университет им. И.И.Мечникова. Здание построено в 1936 году по проекту Давида Бурышкина.
38.
39.
40.
41.
42. Александро-Невская лавра.
43.
44.
45. А вот этот гибрид я вижу вперые. И тоже на том самом 7-м маршруте. Сделали вагон специально с двумя кабинами и дверями по обе стороны.
46.
47. Поездов на Финляндском мосту нет.
48. Малая Охта.
49.
50.
51.
52. "Невская мельница" и исток Обводного канала.
53. Центр моста.
54.
55.
56. Постройка конца XVIII века. Дом Александро-Невской лавры (Церковная лавка).
1788-1790 годы, архитектор И.Е. Старов. По всей видимости чудом пережила бурный XX век. Гостиницу построили в 1977 году.
57. Очень сильно бросилось в глаза количество народа на Невском проспекте. Не припомню такого.
58.
59.
60.
61.
62.
