flackelf (flackelf) wrote,
flackelf
flackelf

Во Львов из России на автомобиле. Во время ковида.

Знакомый недавно смотался на малую родину - во Львов. Написал вот пост и кинул мне для публикации.
Тема интересная - поездки "за поребрик" в ковидное время. И в нековидное - тоже.


Поездки на автомобиле — это то, от чего нас насильно хотят отучить во время вируса. Ведь на самолётах куда проще и эффективнее можно всё контролировать (один белорусский активист не даст соврать).
Но тем не менее, при соблюдении должных правил можно путешествовать и на машине. В основном новшества заключаются в поборах. Единственный этап, где нет побора — выезд из РФ, но необходимо предъявить основания для выезда.
Для украинцев это собственно гражданство Украины, для русских это либо брак/родство с украинцами, либо наличие там ВНЖ, либо ещё какие-нибудь варианты. Всё это надо поведать погранцу на российской стороне. За 5 минут всё внесут в компьютер и поехали дальше.

На белорусской стороне не с кем говорить, ибо погранслужба тут только российская. Формально, для въезда в РБ тоже нужны основания, в моём случае — это транзит в Украину, но повторюсь — там нет никого, и предъявлять некому.
Поскольку Бацька не верит в коронавирус, никаких ПЦР-тестов для проезда не нужно, но это не отменяет поборов: с недавнего времени для проезда через Белорусско-Украинскую границу нужно уплатить некий экологический сбор, как будто до сегодня экологии Белоруссии ничего не угрожало. Тариф — 30 белок с машины (независимо от кол-ва пассажиров), мой банк посчитал это как 928 рублей. Помимо этого, выезд из Белоруссии ничем не примечателен. Погранпереходы пусты, белорусам не особо интересно в Украину, а украинцы уже много лет не имеют права транзита через РБ в РФ по земле.

При въезде в Украину раньше было нужно только показать 72-часовой ПЦР-тест, но потом смекнули, что прибыль уходит мимо рта и ввели свой экспресс-тест прямо на КПП. Что, логично бы, отменило требование 72-часового теста, но нет (хотя говорят, что местами его всё же не требуют и всё зависит от области). Потому нужно как идиоту иметь с собой один фантик, чтобы на погранпереходе сделать второй точно такой же.
Лично я не настолько богат, потому тупо исправил дату в прошлогоднем тесте, и его подсунул в качестве 72-часового. Украинский закон гласит, что экспресс-тест на границе обязаны делать все, кто прибыл из России и находился там свыше 15 суток, и я крайне удивился, когда украинский погранец спросил у меня, сколько дней я был в РФ. Получается, я мог назвать любое кол-во дней или вообще заявить, что прибыл из Белоруссии и тем самым откосить от второго побора.
Но тем, у кого российский паспорт, так не получится. Хотя, снова таки, ничего не мешает россиянину находиться последние n недель в Белоруссии, какого-либо механизма это доказать нет ни у одной из сторон. Вообщем форменная глупость, как и очень многое другое, связанное с этим долбанным вирусом. После оплаты экспресс-тестов (около 400 грн или 2000 рублей с носа, берут в любой валюте), остальные формальности заняли крайне мало времени, погранцам было лень возиться.

Гражданам РФ также необходима «ковидная страховка» - фантик стоимостью около 300 рублей, покупали в Петербурге. Смотрят его один раз, потом можно выбросить. Никакой изоляции после въезда соблюдать не надо. Говорят, за эквивалент 3000 рублей украинские офицеры готовы закрыть глаза даже на положительный тест на наличие вируса.
После идеального белорусского автобана до Бреста, кривые и корявые дороги Волынской области заставляют ужаснуться. Конечно, глубоких выбоин для получения квадратных колёс нет, всё худо-бедно залатано, но при попытке ехать быстрее 90 км/ч невероятная тряска. Местами дорожное полотно максимально свежее и даже позволяет ехать 140-150 км/ч, но таких участков меньшинство.

Обратный путь был по длинной траектории через Чернигов и «Три Сестры», что добавило утомляемости. На обратном пути поборы для украинцев составляют наличие ковидной страховки (на украинской стороне не было бланков, на нейтральной стороне страховками не торгуют, погранслужба РФ разрешила купить страховку уже после погранперехода, но коли уже впустили, то нафиг надо. Второй универсальный побор при въезде в РФ — ПЦР-тест для всех независимо от гражданства, стоит он около 1800 рублей (не срочный).

Также появилось странное требование для россиян — необходимо _до_ въезда в РФ в интернете заполнить некую анкету на госуслугах, по результатам чего получить какую-то картинку на смартфоне и показать её на границе. Нас это требование миновало, но это полная ахинея, поскольку на данный момент все россияне не обязаны иметь смартфон и интернет в любой точке мира, равно как и нет никакого логического зерна в заполнении анкеты до фактического въезда в РФ, а не после. Зачем ломать руки и глаза и делать это на телефоне, когда можно спокойно приехать домой и сделать это на компьютере — мистерия.

Итого, полная картина всех возможных поборов при поездке в Украину и обратно составляет:
2100 с носа — 72-часовой ПЦР-тест;
928 рублей — экология Белоруссии;
2000 рублей — экспресс-тест на въезде в Украину;
300 рублей — ковидная страховка;
1800 рублей — ПЦР-тест по возврату в РФ.
Это при наличии оснований. Если их нет, то нарисовать основания — отдельный пункт поборов.
Суммарно: 7128 рублей или чуть более 100 долларов. По сути, всё тот же визовый режим, только под другим поводом и раздробленный на разных получателей.

По бензину: заправил полный бак (55 л) в Питере и его хватило в аккурат до границы с Белоруссией, заправил второй полный в Невеле, которого немного не хватило до границы с Украиной. Добавил до полного уже у самой границы, т. к. топливо в Украине намного дороже. Этого топлива хватило до самого Львова и ещё осталось чуть меньше половины.

Полный бак в Белоруссии стоил 84,56 белок, что мой банк посчитал как 2582 рубля, когда тот же объём топлива в Невеле (РФ) стоил 2371 рубль. Один литр Аи92 в Белоруссии стоит 1,91 белок, что есть 56,1 на рубли, против 45,5 рублей за литр в РФ. При этом, один литр Аи95 (92й не рискнул там) в Украине стоит 29,05-31,87 грн в зависимости от АЗС, что на рубли составляет 79-87 рублей по текущему курсу.

Немного статистики:
Туда: суммарное расстояние: 1498 км.
Общее время пути: 16 часов.
Из которого, время езды: 13,5 часов.
И суммарное время остановок: 2,5 часа.
Максимальная скорость: 166 км/ч.
Средняя скорость: 110 км/ч.

Обратно: суммарное расстояние: 2111 км.
Общее время пути: 26 часов.
Из которого, время езды: 20,5 часов.
И суммарное время остановок: 5,5 часа.
Максимальная скорость: 167 км/ч.
Средняя скорость: 104 км/ч.

1. Граница РФ и РБ


Read more...Collapse )
Tags: Западная Украина
Subscribe

Recent Posts from This Journal

  • Центр Серпухова.Часть 2.

    Прогулка по центру Серпухова. По узким улочкам, где полностью сохранилась застройка старого уездного города, потом через глубокую низину по дорожке о…

  • Памятник на могиле Ю.М.Лужкова.

    Памятник на могиле Юрию Михайловичу Лужкову на Новодевичьем кладбище города Москвы. Очень харизматичный был человек и государственный деятель, мало…

  • Центр Серпухова. Часть 1.

    Совсем недавно капитально реконструированная центральная площадь города Серпухова - Ленина (в прошлом Торговая). Она реально громадная, а в центре…

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 87 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →

Recent Posts from This Journal

  • Центр Серпухова.Часть 2.

    Прогулка по центру Серпухова. По узким улочкам, где полностью сохранилась застройка старого уездного города, потом через глубокую низину по дорожке о…

  • Памятник на могиле Ю.М.Лужкова.

    Памятник на могиле Юрию Михайловичу Лужкову на Новодевичьем кладбище города Москвы. Очень харизматичный был человек и государственный деятель, мало…

  • Центр Серпухова. Часть 1.

    Совсем недавно капитально реконструированная центральная площадь города Серпухова - Ленина (в прошлом Торговая). Она реально громадная, а в центре…