Первые 40 километров автодороги М6 "Каспий" до города Нариманов.
Весьма колоритные виды встречаются по пути, совсем непривычные для человека северного, которым я являюсь уже семь лет.
Начиная от цвета почвы и заканчивая гуляющими коровами около проезжей части. Необычным для моего северного представления был также специфический ветер с песком гуляющий по автомобильной трассе.
По пути попадались также солнечные батареи и даже целая солнечная электростанция. По крайней мере мне её так представили.
Уж чего чего, а солнца в этих южных краях с избытком.
Дорога на Москву в очень хорошем состоянии, а сам путь до столицы не близкий - почти 1400 километров строго на северо-запад, через Волгоград и Тамбов. Участок до Волгограда идет все время вдоль Волги.
Видел много фур с грузинскими, армянскими, азербайджанскими и даже иранскими номерами.
Через Астрахань идет дорога на Дагестан и далее в Закавказье.
Проезжали также мимо крупного судостроительного завода "Лотос".
1.
2.
3.
4.
5.
6. Заброшенное предприятие.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20. Судостроительный завод "Лотос".
21.
22.
23.
24. Местные брежневские девятиэтажки, в Нариманове да и повсюду здесь, имеют характерный "южный" архитектурный стиль. Что-то похожее я видел в Крыму.
В северных и центральных районах Союза так нигде не строили.
25.
26.
27.
28. На северной окраине Нариманова свернули к Волге, вдоль которой идет автомобильная трасса.
29. Вот громадный объект, ради которого приехали из Астрахани. Это уникальное сооружение и имеет оно циклопические размеры.
30. После развала Союзе его эксплуатация была прекращена и оно так и осталось гигантским памятником советской эпохи.
31.
32. Волга тут конечно впечатляет своими размерами! Не менее двух километров по ширине.
33. Просто процитирую из Викимапии:
Астраханский вододелитель и плотина.
"Предназначен для перераспределения воды в дельте Волги в маловодные годы, в целях сохранения необходимой популяции ценных пород рыб.
При вводе вододелителя в эксплуатацию русло Волги перекрывается двумя большими затворами и 33-мя малыми. Таким образом, 2/3 водного потока идёт в р.Бузан (правая ветвь), в восточную часть дельты Волги, где нерестятся ценные породы рыб.
Суда в это время проходят вододелитель через шлюз, расположеный западнее него. Построен был в 1977 году.
Последний раз вводился в эксплуатацию в 1989 году. В маловодном 2006 году были намерения вновь ввести его в эксплуатацию, что так и не было сделано, по причинам изношенности и старения электрооборудования, а также отсутствия необходимого финансирования для обследования и извлечения ила со дна шлюза."
По сути это полноценная плотина в самом нижнем течении Волги с судоходным шлюзом, который расположен рядом.
34.
35.
36.
37.
38.
39. Вид на Волгу выше плотины.
40.
41.
42.
43. А бывший судоходный шлюз превращен в рыбозавод, где выращивают рыбы осетровых пород.
44.
45.
46.
47.
48.
49. Как мне сказали - Солнечная электростанция в городе Нариманов.
50.
51.
