Теперь это уже совсем новый железнодорожный мост через Колу, подобраться к которому я смог только с помощью принимающей стороны. Сам бы в жизни туда дорогу не нашел бы.
Судя по увиденному работы подходят к завершению.
По словам местного жителя река Кола сейчас в 10 раз меньше того уровня который был в конце мая во время паводка, который собственно и смыл старый мост с опорой посередине.
Новый мост эту опору не имеет и представляется из себя одну огромную ферму.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
12.
13. Местная растительность выглядит примерно так.
14.
15.
Еще одно местное инженерное чудо - супермост через реку Тулома, которая впадает в Кольский залив и является бы его продолжением.
Новый очень высокий железнодорожный мост необходим для постройки новой 46-километровой железной дороги на ту сторону Кольского залива, что на противоположной стороне от Мурманска.
Дорогу эту тянут туда, где идет строительство нового глубоководного терминала Мурманского порта. Еще слышал о планах строить там судостроительные верфи.
Мост через Тулому имеет длину 1570 метров и представляет из себя достаточно грандиозное зрелище.
16. Дорога в Мурманский международный аэропорт имент Николая II Романова. Это название аэропорт получил в 2018 году.
17. Река Тулома, которая течет с юга и впадает в Кольский залив.
18. Ну вот и мост. Одна ферма уже стоит.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26. Идет строительство железнодорожной насыпи.
27.
28.
29. Еще одно интересное видовое место. Тоннель над дорогой, по которому проходит собственно та самая временная ветка от станции Выходной.
30. Автомобильный мост через Тулому в городе Кола.
31. Эту ветку наспех построили в июне этого года, чтобы возобновить сообщение Мурманска и порта со страной.
Но скоро она уже будет не нужна. Хотя ее скорее всего оставят как съезд со стороны станции Выходной.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38. Городу Кола на самом деле почти 500 лет и возник он задолго до Романова на Мурмане (Мурманска)
39.
40.
41.
