Ровно через три года, зимой 1992 года, Союза уже не будет и все эти люди уже без улыбок, с остервенением начнут делить наследство СССР на территории бывшей УССР.
30 лет назад - с 20 по 24 февраля 1989 года - состоялась поездка Михаила Горбачева в Украину. В ходе визита Михаил Сергеевич побывал на Чернобыльской атомной электростанции (ЧАЭС), посетил Львов, Киев, Донецк и Славутич.
Львов.
Вспоминает бывший член Политбюро ЦК КПУ Яков Погребняк.
Для своего следующего визита в Украину в 1989 году генсек Горбачев выбрал Киев, Донецк и Львов. Председатель Львовского облисполкома Михаил Кирей и я, тогда уже первый секретарь Львовского обкома партии, готовились к приему высокого гостя. До этого руководители такого ранга на Галичину не приезжали. Только в 1939-м первый секретарь ЦК КП(б)У Никита Хрущев принимал участие в народных сборах, единогласно проголосовавших за установление советской власти в Западной Украине. И однажды проездом останавливался Брежнев. И все. Хотя Львов — крупнейший политический и экономический центр Украины.
Утром, когда московская чета находилась на подлете к Донецку, в моем кабинете раздался звонок спецсвязи: «Товарищ Погребняк? Будете говорить с бортом самолета… » Я успел только подумать: может, какой-то космонавт или американский президент? Как вдруг услышал в трубке голос Щербицкого: «Здравствуй! Знаешь, из-за сильного тумана Донецк не принимает, поэтому мы меняем курс на Львов». Я опешил: ведь встреча планировалась на завтрашний день! А Владимир Васильевич продолжил: «Михаил Сергеевич передает привет и уверен, что Погребняк примет нас на должном уровне. Так что через час будем во Львове».
Обычно в поездку с генеральным секретарем отправлялись его помощники, охранники, стенографистки и другой обслуживающий персонал — всего около 30 человек. В Киеве к ним присоединилось руководство Украины: первый секретарь ЦК Владимир Щербицкий с супругой, председатель Президиума Верховного Совета Валентина Шевченко, председатель Совета министров Виталий Масол.
— Все завертелось в бешеном темпе, — вспоминает Яков Погребняк. — В аварийном порядке нашли для встречи других девушек с хлебом-солью и рушниками. Оказалось проблемой даже запечатлеть визит — все аккредитованные на поездку фотокорреспонденты и телеоператоры программы «Время» ожидали Горбачева в Донецке. Я посадил секретарей обзванивать директоров львовских оборонного завода, телевизионного «Электрон», картинной галереи, чтобы готовились принимать гостей, а сам помчался в аэропорт. Хотя все дороги были перекрыты, на езду потребовалось 20 минут. Правительственный «Ту-154» уже приземлился и рулил по летному полю. Здороваясь, Михаил Сергеевич пошутил: «Ну что, успели?» А ведь альтернативы ни у кого не было.
В центре Львова кортеж встречали толпы людей — машины даже не могли развернуться на узеньких улочках.
Уезжали Горбачевы довольные. Наверное, прием им понравился. Перед отлетом я хотел отдать помощнику генерального секретаря заранее подготовленные просьбы о трубах большого диаметра, строительстве нового здания картинной галереи и подземного трамвая в старом Львове, улучшении экологической обстановки в области. Но без ведома генсека его помощники ничего не принимали. Увидев пять страниц текста, Михаил Сергеевич удивился, что я так много написал, но сказал помощнику: «Возьми!»
Позже вышло поручение Совета министров СССР по некоторым вопросам поездки Горбачева во Львовскую область. Оно ограничивало строительство промышленных предприятий в регионе, решало ряд наболевших социальных вопросов.
http://fakty.ua/90640-quot-na-obede-v-chest-priezda-mihaila-gorbacheva-iz-napitkov-podali-tolko-sok-i-kompot-ne-bylo-dazhe-nashego-tradicionnogo-vina-quot-oksamit-ukrapn
===============================================
Донецк.
В феврале 1989 года глава государства и Генеральный секретарь ЦК КПСС Михаил Сергеевич Горбачев отправился на Украину (иначе тогда не говорили), чтобы впервые подробно посмотреть, как там обстоят дела. Сепаратизмом здесь еще не пахло, но кое-какие неприятные процессы уже пошли. Горбачев надеялся их упредить своим визитом.
Первая попытка приземлиться в Донецке окончилась неудачей: из-за сильнейшего тумана наш аэропорт не дал "борту №1" разрешение на посадку. Пришлось генсеку менять курс и лететь во Львов, который тоже был целью визита, но после Донецка. Ждавшая Горбачева огромная бригада журналистов осталась ни с чем.
22 февраля Михаил Сергеевич все-таки добрался до нашего города. В принципе, город был готов. Принимающая сторона постаралась на славу: перед прилетом высокого гостя лихорадочно заделывали дыры в асфальте на улице Взлетной. Дончане смотрели на это равнодушно: дело привычное, через пару недель асфальт, который бросали прямо в лужи, будет выбит проезжающими машинами, и дыры вернутся. Видели такое много раз, иначе у нас дела не делаются…
Горбачев проехался по намеченному маршруту, побывал в трудовых коллективах и в середине дня оказался в центре, где в Минуглепроме его ждали представители шахтерских коллективов. Машины плавно двигались к точке встречи, как вдруг Михаил Сергеевич скомандовал остановку. Это было возле памятника Ленину. Горбачев покинул свой "членовоз" и пошел в народ, как он это любил (и чего категорически не любила его охрана). Здесь состоялась темпераментная беседа с народом. По утверждению бывшего партаппаратчика Алексея Смолянинова, именно тогда впервые прозвучал один из горбачевских тезисов: "Вы их снизу, а мы их сверху".
Встреча с шахтерами оказалась не столь приятной. Несмотря на то, что представители коллективов тщательно отбирались, Горбачев получил на свою голову ушат народного недовольства ситуацией в стране и в угольной отрасли, как части ее. Говорили о плохом обеспечении шахтерских поселков, скверных условиях труда, самодурстве администрации. Глава государства критику выслушал...
https://vesti-ukr.com/donbass/2429-doneck-v-1989-godu-dengi-smeh-i-revoljucija
===================================
В спецслужбах трех государств.
Голушко Николай Михайлович
Глава четырнадцатая Горбачев посещает Украину.
В феврале 1989 года Горбачев объявил о своем намерении полную неделю «поработать на Украине», где, кроме Киева, планировалось посетить крупные областные центры — Донецк и Львов. В Киеве прямо из аэропорта Горбачев вместе с Щербицким направился на Чернобыльскую АЭС, в закрытую тридцатикилометровую радиационную зону. Они ознакомились с ходом восстановительных работ на АЭС, провели в Славутиче совещание со специалистами по вопросам ликвидации последствий ядерной катастрофы. Поездка в Чернобыль сохранилась в памяти тем, что рядом с Горбачевым везде, даже при осмотре саркофага (укрытия над разрушенным реактором, где уровень радиации оставался высоким), находилась Раиса Максимовна. Через несколько лет, когда весь мир узнал о тяжелом заболевании Раисы Максимовны, мне подумалось, зачем этой мужественной женщине, первой леди страны, надо было посещать загрязненную радиационную зону, рисковать собой и лезть в самое пекло ядерного взрыва?
В Киеве Горбачев вместе с Щербицким, Шевченко и Масолом посетили один из ведущих институтов Академии наук, где ознакомились с выставкой закрытых передовых технологий и новейшими научными разработками украинских ученых. Президент украинской Академии наук Борис Евгеньевич Патон и его коллеги продемонстрировали выдающееся достижение конструкторов и рабочих оборонных предприятий республики — макет боевого ракетно-ядерного комплекса на железнодорожной основе. На тот период это был достойный ответ советского государства на проведенное американцами развертывание своих стратегических ядерных сил. Основные составляющие комплекса — ракетное, электронное, топливное обеспечение — производились на украинских оборонных заводах.
На следующий день по программе пребывания Горбачева вылетели в Донецк. Перед самой посадкой самолета испортилась погода, над городом образовалась сплошная снежная облачность. Поступила команда изменить курс и приземлиться во Львове. Этот город планировалось посетить на следующий день, и, естественно, местные власти не были готовы к встрече высокой правительственной делегации. Неожиданность посещения Львова оказалась колоссальным испытанием для чекистов при обеспечении безопасности первых лиц государства. Охранные мероприятия областного КГБ и милиции не успевали развернуться. С борта самолета мне удалось переговорить с начальником управления КГБ по Львовской области Станиславом Маликом и дать команду о мобилизации всех имеющихся сил.
Полет до Львова оказался недолгим, и вскоре в центре города нас встретила огромная возбужденная толпа. Движение автомобилей было заблокировано, Горбачеву и Щербицкому ничего другого не оставалось, как выйти из них для общения с горожанами. О надежности обеспечения личной безопасности в такой неконтролируемой ситуации трудно что-либо сказать, случиться могло самое непредвиденное. К примеру, серьезные опасения вызывало состояние балконов старинных зданий, которые могли не выдержать, так как были усеяны, словно гирляндами, жителями города, жаждущими увидеть высоких гостей. Горбачев впервые посещал этот город, да и Щербицкий в последние годы сюда не приезжал. Интерес и любопытство горожан были огромными.
Внешне казалось, что население устроило исключительно теплый прием Горбачеву и Щербицкому. Но с позиции органов безопасности была опасность непредсказуемых действий: мы хорошо знали западную часть республики с наличием значительного числа недовольных и обиженных советской властью. Обстановка оказалась чрезмерно эмоциональной, слабо контролируемой, в толпе среди встречающих неоднократно раздавались националистические выкрики. С. Малик с группой сотрудников сумел организовать вокруг Горбачева оцепление, когда тот решил прогуляться по старинным бульварам и узким улочкам центра города.
Запланированное совещание с руководством области, где намечалось обсудить социальные проблемы жизни населения города и области, оказалось скомканным. Была проведена лишь встреча Горбачева с представителями творческой и научной интеллигенции, которой славился Львов.
https://biography.wikireading.ru/251197
1. Михаил Горбачев на Чернобыльской АЭС в феврале 1989 года.
2. Киев. У памятника Ленину.
3.
4. Крайний справа - В.В.Щербицкий. Многолетний партийный руководитель УССР.
Был снят в том же 1989 году. Считался противником перестройки "по Горбачевски".
5. Партийно-хозяйственный актив УССР.
6. Визиты на предприятия союзного значения.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14. П.В.Балабуев - главный конструктор КБ "Антонов" в Киеве, которое в то время уже создало крупнейшие в мире транспортные самолеты АН-124 и АН-225 "Мрия".
В кадр попала Валентина Шевченко - украинский партийный и государственный деятель. На тот момент - председатель Президиума Верховного Совета УССР.
Еще жива кстати.
15.
16.
17. Ровно через 25 лет, уже это поколение пойдет убивать и умирать на войне с русскими, во имя безумных и преступных идей украинского национализма.
Очень короткий исторический промежуток.
18. Слева Борис Олийнык - украинский поэт, писатель. 1935-2017.
Очень неоднозначная фигура, постоянно метавшаяся между коммунистами и умеренными националистами в период 90-х и нулевых годов.
19.
20.
21.
22.
23.
Источник:
https://ed-glezin.livejournal.com/908806.html