![[sticky post]](https://www.livejournal.com/img/icon_sticky.png?v=11043 "[sticky post]"){kind=icon}
Поездки и путешествия по России.
На берегу Волги. Нижний Новгород. Осень 2017 года.
Для того, чтобы блог существовал и при этом был как можно интереснее и разнообразнее, скромная и посильная поддержка друзей и подписчиков будет принята с огромной благодарностью. Труда все это стоит немалого .
Карта Сбербанка России: 5469 5500 2433 4598
Яндекс деньги:
Номер кошелька
410011592201081
Поездка в Западную Сибирь. 2019.
Серия постов. Новосибирск, Томск, поездка по Транссибу. Море впечатлений от первого знакомства с Сибирью.
Поездка в Брянскую область. Лето 2019.
Поездка в Ярославль и область. Лето 2019.
Тула 2018.
Поездка в Тулу и область осень 2018 года.
Московская область. 2018-19
Коломна, Воскресенск и другое.
Севастополь 2018.
Поездка в Крым в сентябре 2018 года. Русский город Севастополь через 4,5 года после возвращения в Россию.
Краснодарский край. Новороссийск, Краснодар.2018.
Новороссийск, Краснодар, Крымский мост. Сентябрь 2018 года.
Калужская область, Калуга, Оптина пустынь.2018
Киров, Вятка, 2018
Москва, поездки в 2017-18
Поездка в Брянскую область. Лето 2017 и 2018.
Западная Россия (Брянская, Смоленская области). 2013,2015 год.
Брянск, Смоленск, дорога из Брянска в Смоленск на РА2, электричкой от украинской границы к Брянску.
Это было две поездки, в 2-х разных эпохах.
Поездки по Ленинградской области. 2014 -17
Все мои поездки за пределы собственно СПб, в Ленобласть, начиная с июля 2014 года. Очень много постов.
Поездки по Северо-Западу России. 2014 - 17 (некоторые посты пересекаются с предыдущей подборкой)
Поездки по Ленобласти. Псковской области и Новгородской области. Великий Новгород, Старая Русса, Боровичи. Великие Луки, Невель, Гдов, Псков, Печоры.
Поездка на Урал. 2016.
Екатеринбург, Челябинск и Челябинская область. 28 постов.
Российский Север. 2015 - 16.
Мурманск, Кировск, Хибины, дорога в Заполярье на поезде, Вологда, Череповец, Петрозаводск, поездом в Вологду.
Черноземье России. 2013 и 2016.
Воронеж, Воронежская область, Липецкая область - Елец, много железнодорожных постов.
Орловская область. Белгород и Белгородская область. 2013 и 2014.
Орел и немного область в феврале 2014 года и эпическая поездка в Белгород осенью 2013 года. Прохоровка. Много железнодорожных постов.
Тверская область. 2015-19.
Бологое, Тверь, Старица, Ржев, дорога М-10
Юг России. 2010 и 2016, 2017.
Поездка в Дагестан в 2010 году. Ростов на Дону и Ростовская область, Таганрог, Новочеркасск, Азов. Служба в СА на Северном Кавказе в 80-е.
Москва. 2013 и 2015. Немножко Подмосковья.
Серия больших постов о Москве, написанных по нескольким поездкам в разные годы. Серпухов, Сергиев Посад, Клин, поездка на БМО.
Ижевск. Республика Удмуртия. 2014.
В 2014 году, в феврале и марте месяце полтора месяца жил в Удмуртии. Серия постов о Ижевске и этой республике.
Первые два месяца в Питере. Свежий взгляд на город. 2014.
Самый свежий взгляд политэмигранта, ещё не осознающего, что ЭТО на - ГОДЫ.
Околицы Санкт-Петербурга. Районы не относящиеся к центру города. 2014 -17.
Прогулки по Питеру в самых разных местах, за пределами центра города. Очень много постов. Вот бы по районам разбить!
Прогулки по Санкт-Петербургу. 2014 - 17.
Прогулки в том числе и по центру. Тоже очень много постов.
Поездки в Белоруссию. 2013 и 2014.
Эпическая поездка в Белоруссию в марте 2013 года. Ковель - Брест - Беловежская Пуща - Минск. Гомель и Гомельская область в январе 2014 года. Много железнодорожных постов.
Поездки в Крым. 2012-14 годы. Севастополь, Евпатория, Керчь, Феодосия.
В 2014 году я застал там самый разгар событий "Русской весны".
При просмотре подборки следует докрутить до самого низа и кликнуть на "следующие 10"
Во всех подборках присутствуют большие железнодорожные путевые заметки.
Надо бы разобраться с тэгом "Поездки по Украине". Там множество постов, которые видимо нуждаются в разбивке по областям. Это 2011 - 2014 годы.
Склеил ролик о поездке в 2-х этажном поезде из Москвы в Воронеж осенью 2016 года.
*
*
*
загадка:
\
В каком году люди едят больше всего?
/
правильный ответ в моем блоге )
Специальная мониторинговая миссия ОБСЕ в очередной раз констатировала потерю беспилотника. Традиционно, очень деликатно. Минимум причин, минимум условий.
Журналистское сообщество всех мастей тут же подхватило информацию и разнесло её по городам и весям всего земного шара, нескромного проводя параллели с присутствием москалей в районе падения летательного аппарата. Мол, враг открыто и дерзко глушит беспилотники, покрывая воцарившийся на юго-востоке Украины беспредел.
Недавно забил тревогу гражданский флот. На судах, которые двигаются через Керчь-пролив в сторону наших портов в Бердянске и Мариуполе, с завидной регулярностью стали выходить из строя навигационные приборы. Блуждают теперь по просторам Азовского моря зерновозы и нефтеналивники как неприкаянные «летучие голландцы». А это, на минуточку, сродни айсбергам Атлантики. Не ровен час, что и в Азовском море возможна трагедия сродни затонувшему «Титанику».
СМИ снова загудели, получив отличный информационный повод. С учетом разыгравшейся «гибридной войны» отчетливо прослеживается инициатор повода – Киев, действующий через вооруженные силы страны.
Несколько лет назад на вооружение ВСУ поступил комплекс, предназначенный для радиоэлектронной борьбы «Мандат-Б1Э». Техника не из простых. В контролируемом районе легко обеспечивает единовременное подавление до 80 линий радиосвязи и распространяет свое действие от 60 до 90 километров. Используется, между прочим, в окрестностях Азовского побережья. Таким образом, в отдельных местах «техника» добивает до российского Ейска. Естественно, через всю морскую акваторию, неизбежно затрагивая навигационное оборудование всех находящихся здесь судов, в том числе торговых. Последние, к слову, снабжают грузами и товарами нашу страну через порты в Мариуполе и Бердянске.
Но когда власти интересовались судьбами простых людей? Тем более, что выдался такой(!) шанс и можно в очередной раз обвинить соседа в нечистоплотности действий.
Правительство не задумывается, что последствием использования радиоэлектронной техники могут стать опасные происшествия с мирными иностранными судами. Но им это только на руку. Но как отреагирует международное сообщество, когда пропагандистский замысел Украины окажется у них на виду?